重生于火红年代 第380节

孙祖杰倒是对叉车厂感兴趣，因为这个企业做得不错，是行业第一，跟华夏重工的业务也相关，不过淮西省有些舍不得。事实上淮西的工业很一般，也没什么大型国企，所以搞来搞去，孙祖杰就挑中了机电厂，轴承厂，液压厂和锻压厂这几个汽车相关企业。

反正都在和平路旁边，吃下了工厂，过些年厂区地皮什么的也能买上钱，就当是囤地了。他这一次也不需要怎么跑，淮西这些企业他二十多年前都接触过，所以挑挑点点就都拿下了。

想到了淮西机电厂，孙祖杰就觉得有些好笑，兜兜转转，当年找他麻烦的那些人他们的晚年竟然掌握在他的手中，真是有些物是人非的感觉。

想到了省机电厂，孙祖杰又想起来那个他苦心经营的胜利机电厂，倒是有点拼搏的精神，现在的发展还不错。不过孙祖杰也看出来了，身处竞争性行业，胜利机电厂同样支撑不了多久，说到底国内的企业同质化经营太过严重。

在淮西，孙祖杰去看了看正在路上跑的宝马三代，宝马三代的研发是华夏汽车最重要的一步，这一次不再是拉皮改面，而是按照自己的想法重新设计了一款新轿车，甚至于连发动机都进行了一番改进，这也表明华夏汽车吃透了AMC的相关技术。

孙祖杰坐在车上跑了一段，他下车的时候摇摇头，“噪音有些大，发动机应该没有调试到位，我说的对不对？”

“孙栋，我也发现了这些问题，正在加紧修改。您放心，AMC公司出来的技术人员很擅长研究和调试发动机，很快我们就能解决这个问题。”

孙祖杰对这一点相当赞同，AMC公司搞出的吉普发动机那么出色，让他们调试这一款七十年代水准的发动机确实问题不大。

尽管有了华投输血，到了八十年代末AMC还是破产了，这些年被迫离职的工程师有很多，大卫一直在帮忙吸收，帮助华投组建了一只不错的美帝研发团队。

正是有了这些人的帮助，华汽才可以那么顺利的实现国产化，而且这些人也对三代宝马的设计起到了关键作用。

孙祖杰对此倒没有什么不好意思的，发展的初期必须有老外的支持，光靠自己闭门造车是解决不了问题的。

更何况除了美帝工程师，不列第亚人的汽车设计公司也帮了不少忙，现在是国际化的时代，只有充分利用各家之长，华夏汽车才能迅速壮大。

孙祖杰笑了笑问道，“大卫，你对我们第四代宝马有什么想法？”

“孙栋，按照您的规划，第四代宝马需要达到现在主流汽车的水平，这对我们提出了非常高的要求，我们需要整合现有的众多不成熟技术，恐怕我们需要的时间会很长。”

“我能够理解，等这款车完成路试后，华夏汽车就立刻启动新一代宝马的研究。

大卫先生，作为华国的政策制定者之一，我有必要告诉您一个残酷的事实。到了本世纪末，华国有可能放开汽车市场，所以国际汽车厂商将加速来华。

到那个时候光凭宝马三代我们没办法与他们抗衡，所以宝马四代的成败将决定着华夏汽车的未来，也决定着您的未来，希望您能够明白我们的处境。”

第452章 轮值总经理

大卫的反应很快，“我的未来？”

孙祖杰点点头，“我准备安排华夏汽车在港岛上市，作为公司的副总经理，您应该享有期权，作为华夏汽车最重要的专家，凭借这些股份，您将会有一个美好的晚年。”

这是孙祖杰对大卫的承诺，也是他对不少国外专家的承诺。既然上面要求他勇敢一点，大胆的开拓进取，那么上市的时候给优秀的管理人员配股就是必须的。

孙祖杰的意思很明显，只要集合华夏汽车众多新技术的宝马四代开发成功，到时候退休的大卫将会非常舒服。

大卫当然明白孙祖杰的想法，他为华投工作说到底就是为了钱，那么现在能得偿所愿，那当然要更加卖力了。

孙祖杰想到大卫即将六十，耿照杰也差不多这个年龄，他猛然意识到华投的一些高层也已经老了，新老交替的工作也该提上日程了。

孙祖杰对于自己的未来有更深一层考虑，也许哪一天中枢要求他离开华投，到时候下面这一大摊子该怎么解决。

他一直的考虑是长期在华投工作，等到了退休年龄，华投干脆就直接拆分，那个时候羽翼丰满的各大子公司可以纵横驰骋。

但是现在还不行，应该说至少十年内还不可能，不是华投的问题，而是国内对待科技企业的态度还不清晰，他需要帮着遮风挡雨。而且一批公司的创始人已经老了，孙祖杰也需要考虑换血的问题。

孙祖杰一路考虑这个问题，又视察了江东汽车和浙东汽车，算是把手里的汽车公司跑了一个遍，幸运的是这两家所在的省倒没有给他一些垃圾，当然这也跟两省比较良好的经济有关，孙祖杰虽然庆幸，但也有些失望，南都杭城未来的房价贵呀。

就在回到上沪的次天，华投召开了高层会议，孙祖杰首先解释了一下为什么要在赣省和淮西吃下一些破烂公司的原因。

在赣省主要是为了稀土的问题，而在淮西，孙祖杰不讳言除了缓和下关系之外，就是想为老家做点事情。

以目前华投的盘子，要消化这八家中小机械类工厂难度不大，这些企业华汽和华飞两家好好研究一下解决方案，然后报给总部。

他也谈了收破烂的意见，哪些可以收，哪些不能收，说完了这个，孙祖杰重点谈了华投的未来，华投这么大的盘子，他是最年轻的，只有四十岁，但是说不定哪一天上面会把他调到地方或者部委。

孙祖杰的副手们是中枢任命的，基本上都有六十岁上下，华投直属部门的头头脑脑大部分都是五十多岁。

而下面最重要的几个部门华投港岛的老耿已经快六十了，华投港岛的老李，投资部老梁，华动的老周，华飞老卢这帮人各个都有五十多岁了，郑老板最年轻也快五十岁了。

而华投金融板块华投银行的小郑，华投保险的小石，相对年轻，他们都是出身于投资部，现在才四十多岁。

除了管理人员之外，核心技术专家也比较老了，华动的吴老发现得了癌症，他现在是燃烧最后的生命在搞发动机；还有身体很不好的老马等等。

所以孙祖杰非常明确的说道，我们要建立一只优秀的管理团队，而不是我一个人唱独角戏。

大家盯着他看，这么大的事情，你让我们怎么说，孙祖杰想了想开始了长篇大论，“我这个人不太会做人处事，这些年闹了不少事情，让同志们担心了。

我也不是什么万能的人，坦率的说，什么都知道一点，但是什么都不精。所以对下面工作的指导到底对不对，我也不知道。

这些年华投越来越大，直属一级二级公司也越来越多，下面这么多单位，利益怎么平衡，坦率的说我也不知道，只能凭直觉做事。

这些天我一直在想该怎么做，我有一个想法，大家讨论一下看看行不行。

我准备将华投的组织结构进行一次调整，成立董事会。董事会的具体名单大家讨论一下，提出候选名单，然后上报中枢，由中枢决定。

另外我准备把下面这么多直属单位、研究院、子公司，分成三个工作群，金贸投资工作群，电子电器工作群和航空汽车工作群。

三个工作群各选拔一位轮值总经理和两位轮值副总经理，这样华投集团就有三位轮值总经理，六位轮值副总经理。

轮值总经理由下属一级公司的正职担任，轮值副总经理由下属二级公司的正职担任。轮值完毕后，轮值总经理继续原来的职务不变；而轮值副总经理则根据表现，提升或者轮岗。

轮值总经理同时兼任集团董事，由华投高层会议讨论决定，而轮值副总经理由所在工作群的一级总经理会议推荐，然后经所在工作群的高层领导投票决定。

轮值总经理的任期是一年，轮值副总经理的任期是六个月，轮值总经理在任期间是公司的最高行政领导，轮值副总经理协助轮值总经理的工作，三人共同负责华投的日常工作，为董事会起草文件，代表华投对外考察，出席外事活动等等。

也就是说我现在担负的绝大部分工作将由一对组合三位同志担任，另外我准备成为华投学院，为华投的员工和客户提供众多的培训课程，目标是打造华投的西点、黄埔和抗大，这个学院的院长我将亲自担任。”

孙祖杰说完，所有人都吃惊不已，不过想一想也可以理解这么做的好处，而且用这样的方式来选拔人才，确实是非常有想象力的做法，也符合孙祖杰的性格，他喜欢搞一些出人意料的东西。

这样一来集团就多了九个很重要的岗位，轮值总经理估计暂时就那几位，竞争不大。但是下面二级公司的经理估计要为这个轮值副总经理抢破头。