重生于火红年代 第740节

“听说这几年一直是他这个跟谁都没有关系的人在主持调查，除了抓了两刘之外，据说也有一些别的收获！”

“你知道就行了，不要多说多问！”

郑老板恍然大悟，“原来你都已经知道了？”

“当然了，你不看看我是干什么的！这个老贺自己作死也就算了，他家老爷子看来要晚节不保了！

我们这些人，吃点肉喝点汤甚至挖挖墙角，都没有什么大不了，父辈的功劳在那里，门生故吏在那里，只要不过头，谁也不会真拿我们怎么样！

可要是勾结外人，那事情的性质就变了，一定会被严厉处置。虽然我们没有苏俄那么严厉，但是该有的警惕也必须要有！

杜勒斯提出的那一套理论现在美帝一直在用，接触加遏制，哼，内里打什么主意谁不清楚？苏俄的前车之鉴摆在那里，上面嘴上不说，可是谁也不敢真正掉以轻心！

我们用了二十八年，牺牲了三千万人才打下来的江山要是败在这种人手里，那你我有什么面目去地下见我们的父辈！”

陈老哥说到这里，声音已经有些激动，显然他也被气坏了，而且他当着郑总的面说这个，也有警示的意思，郑总是搞企业的，有些忌讳他也需要清楚！必须时刻警惕！

当天下午，通过某种渠道，三人的对话纪要被交给了高层，这份纪要和其他情报被汇总后，主事者觉得有必要启动调查。

中枢常务会议讨论时，闵总拍了桌子，“败类！”

铁总想了想说道，“家丑不可外扬，我看闽东那件事要抓紧了，情况越来越恶劣，不能再拖下去了！”

说完，铁总举起了手，紧接着一位又一位大佬也举起了手，闵总看了看，也缓缓举起了手！

就在一张大网撒向闽东的时候，孙祖杰在苏北的考察也来到了最后一站海阳市，这个八十年代才成立的地级市。

孙祖杰听取了党政领导的情况汇报后，第一站就去了春兰集团，对于这个现在十分火红，后来玩多元化玩到崩溃的集团，孙祖杰十分重视。

春兰的谭总见到孙祖杰后，首先对公司的多元化经营进行了详细汇报，他仔细解释了自己多元化发展的想法。

谭总认为，华国加入世贸组织后，单纯的家电企业在激烈的市场竞争下难以生存，所以必须把家电的收益拿出来，用于其他领域的发展，而且现在的事实证明春兰这么做是正确的，他们目前已经取得了非常不错的发展。

九十年代中后期确实是春发展的黄金时期，他们的空调摩托车甚至货车生意都非常红火，所以谭总很自信的告诉孙祖杰，春兰准备造轿车，他希望省政府能够帮助春兰拿到一张轿车牌照。

听完了报告之后，孙祖杰不置可否，并没有就这个话题表态，而是转移话题说道，“你接着谈一谈春兰的改制方案吧！”

谭总心里猛地一沉，孙祖杰这样的态度很不对头。虽然他知道孙祖杰对于春兰的多元化发展不感冒，但是春兰的改革是成功的，事实证明了一切，孙祖杰也不一定是真理。

八十年代在孙祖杰的推动下，华国逐渐形成了轿车生产一超六强外加地方省内造车的格局。

九十年代开始，这一格局发生了不小的变化，首先就是越来越多的国际巨头进入华国。

随着竞争的加剧，一大批只能在本省生产的小型汽车公司迅速走向衰亡，但与此同时，各地的乡镇企业民营企业看到了造车的巨大利润，也开始纷纷涌入这一领域。

华国汽车市场鱼龙混杂，中枢不得不加以调控，严格控制轿车的生产单位，并对现存的生产企业提出了更高的要求。

江东已经有了南汽，也已经与菲亚特合资，所以理论上江东其他企业不会再有轿车生产资格。

但是华国的事情也不是这么绝对，比如浙东除了浙汽以外，就在九十年代诞生了两家轿车生产企业，一个是孙祖杰努力推动形成的万向汽车，一个是浙南本土诞生的吉利汽车。

这两家企业的生产资格来自于偏远省份的破产公司，中枢对于这样的变通手段，显然有些意料不到，一时之间也找不到阻止的理由。

再加上孙祖杰和浙东前任两任执事的求情，即便如此，这两家轿车生产企业最后结局不太一样。万向拿到了牌照，而吉利则只能委委屈屈的一边生产，一边继续等待。

这件事之后，各大合资汽车生产商就开始了并购，宁愿在偏远省份建立生产基地，也绝不愿意再出现竞争对手。

所以九五年之后，除了拥有特权的京钢挤进了造车的行列之外，再也没有企业有资格进入这一行业。

但是谭总显然不那么认为，他和华汽的女董事长黎央，长虹的倪总三人在去年的大会上同时当选了候补执委，作为华国企业家的代表，他觉得自己有足够的实力和人脉去推动春兰造车。

但是再自大，谭总也知道他必须得到省里的支持，要是孙祖杰都不支持，他就是有天大的本事也翻不了天。

孙祖杰既然提到了春兰改制，谭总还是非常用心的进行了解释，在他看来，这件事的重要程度甚至超过了造车，决定了春兰的未来。

谭总开始了娓娓道来，“春兰的改制参考的是欧派视听……”

孙祖杰听完之后，皱了眉头想了一会，说道，“你们可以做，但绝不能声张，更不允许搞得举国皆知！”

谭总一愣，孙祖杰这个要求，有点坑呀，私底下做，当然可以，可是要是国家查起来，他第一个吃不了兜着走，到时候孙祖杰屁股一拍，不认账，他找谁去？

孙祖杰说完对着海阳市的主要领导说道，“春兰改制的事情，省市两级宣传部门都必须保持缄默，不允许记者采访！”

孙祖杰说完又转头对谭总说道，“春兰的空调现在虽然排名国内第二，但是你们的技术不如欧派，随时都有可能被别人追上。

你们的摩托车虽然不错，但是国内各大城市都准备禁摩，推广电动自行车，你们有没有想过以后怎么办？

你们的中型货车确实卖得不错，可也只是暂时的。12吨左右的货车，不上不下，装货量不如重型轿车，轻巧不如轻型货车，在国外属于淘汰产品。

这是十分危险的事情，随着几大重汽吃透了国外转移的技术之后，你们现在的市场优势很可能荡然无存。

身处竞争性行业，最重要的是能够做到人有我强，人有我精，你们这三个核心行业都没有很强的技术优势，而且还有这么多隐患，现在最重要的是巩固已有的成果，不断增加技术积累，而不是贸然进入新的领域。

轿车是难度极高的技术密集型和资金密集型产品，美国只有三大汽车，日本也只有六大汽车，而国内就有几十家，这本身就是不合理的。

国家对轿车产业现在做得是减法，而不是加法，在这种情况下，你们拿到许可证的难度非常大。你们现在的积累还远远不够，我不同意你们进入这一行业！”

孙祖杰的断然否决，让谭总脸色大变，轿车产业是他精心准备多时的新项目，结果他一句话否定了，这，这怎么能？他凭什么？

孙祖杰盯着谭总，见他不做声，知道他不服气，他也不指望谭总能够理解，理解了要执行，不理解也要执行！

海阳党政负责人此时连连给谭总示意，这个项目江东省一把手不支持，哪个银行敢给你贷款，这个时候你说什么都没用，还不如老老实实接受，换来别的机会！

但是谭总就是咬着牙不认可，他搞摩托车，搞货车都做得挺好，凭什么说他没资格造车，凭什么！

眼看着现场气氛很紧张，孙祖杰又看了他一眼，叹了一口气，“老谭，华夏汽车是我一手拉扯大的，这里面的辛酸苦辣没有几个人比我更了解！

轿车要是那么好搞，我也不会跟淮西省政府闹得那么僵了，你们这些企业家，把汽车工业想得太简单了！