重生于火红年代 第787节

拉链顿点点头，他实在难以理解孙祖杰的选择。他想了想，转移话题问道，“那个华国人，现在在做什么？”

“他是华尔街的老朋友，今天去了纽约。”

　希妖婆猜得既对，又不对，此时的孙祖杰确实在纽约，但是他没有去华尔街，而是正在拜访GE，在GE的总部，他见到了著名的韦尔奇先生。

对于这位企业家，孙祖杰承认他确实是符合资本需要的伟大企业家，但他这样的人并是华国需要的，因为正是因为韦尔奇对利润的极度追求，才让伟大的GE逐渐走上了一条不归路。

韦尔奇是一个工业领域成长起来的的企业家，他不可能看不出制造业的战略意义，但是他却不得不屈服于资本的压力和自己对眼前利益的贪婪。

在美帝，类似韦尔奇这样的职业经理人收入与企业股市的表现息息相关，他们考虑问题时，往往会屁股决定脑袋，为了自己的利益，他们执迷于大规模的收购，通过堆砌漂亮的财务报表，从而获得高额的奖金。

韦尔奇就是这一类经理人的杰出代表，在他的领导下，GE为了利润，放弃中低端产业，并不奇怪，但是出售旗下企业获得的资金不用来搞研发，反而用来收购电视网，用来搞金融，这完全就是本末倒置了。

韦尔奇还提倡“以速度取胜”，使得GE在他任期呈现越来越偏向追求短期利润增长回报、忽视产业技术研发的发展趋势。一开始做金融是为了协同产业发展，然而随着金融部门的发展，金融业务逐渐异化成独立的业务板块，抢占产业资本的资源。

所以韦尔奇的商业模式本质上就是高杠杆、高风险、高收益性质的“三高模式”，GE在大规模并购、发展金融的同时，忽视了对制造业的创新与升级，并没有真正找到一个卓越的、超越其他公司的创新模式。

这样的人现在竟然被包装成一个伟大的管理者，是GE崛起的缔造者，在孙祖杰看来，简直是美帝的耻辱。他坚定的认为，一个国家经济支柱的核心企业，绝不能以利润作为考核的唯一指标，那样做的风险非常大。

对金融，孙祖杰的态度更加保守，他认为各种金融工具银行股市期货保险，归根到底是为了企业更好的融资，更好地发展，是服务于制造业。

要脱离了这一点，搞各种金融工具，玩弄钱生钱的游戏，那么不管是企业，还是国家走向衰亡都不可避免。

当然此时此刻，正是韦尔奇的人生鼎峰，孙祖杰当然不会说什么不好，反而是不断恭维。但是谈到具体业务时，孙祖杰对GE的各种机电设备明显更感兴趣，而对GE金融和他们的电视台什么的，他提都没提。

对于这一点，韦尔奇并不奇怪，参观GE的华国官员往往都是如此，眼前这位虽然据说很擅长金融投机，但是现在看起来他也没有脱俗。

韦尔奇对孙祖杰同样很有兴趣，通过一系列交易，GE现在持有的高科技股票股价都很高，这给GE带来了大量的预期利润，所以他饶有兴趣的谈起了纳斯达克指数。

没想到孙祖杰很不以为然的说道，“杰克，纳斯达克现在的疯狂是很不理性的行为。坦率的说，现在很多互联网企业的股票，送给我，我都不会要！”

韦尔奇听到这里，有些不以为然，他哈哈大笑的揭开了孙祖杰的老底，“孙，虽然您说得有一定的道理，但是我认为，您是为自己在做辩护！”

孙祖杰点点头，“确实，我没有想到纳斯达克的指数竟然会涨得这么高，这太让人吃惊了，但是坦白说，我的谨慎是有道理的，一些互联网公司事实上毫无价值！”

韦尔奇又一次笑了起来，这一点他当然明白，所以他笑着说道，“孙，作为华尔街的老朋友，您这些话只能私下说！”

“哈哈，当然，我很清楚华尔街正在做什么，”孙祖杰想了想，笑着说道，“让我们进入正题吧，韦尔奇先生，我国即将启动西气东输工程，这将是一个空前的大工程，需要采购大量的燃气轮机，GE准备好了吗？”

这是孙祖杰这一次拜访GE的重要原因之一，燃气轮机，尤其是发电和工业用的重型燃气轮机，华国落后的太多太多了，不，应该说，根本不是落后的问题，而是直到现在，华国都没有完全解决有无问题。

当然这并不奇怪，华国的能源结构决定了早期他们对发电用燃气轮机的需求并不大；没有需求，华国当然没有动力进行这一块的研发。

但是随着华国经济的发展，钢铁企业越来越多，污染问题也越来越严重，民用燃气轮机的重要性也愈发得到体现，所以孙祖杰这一次就找上了门，为了就是帮助华国企业牵线，与GE合作。

华夏动力集团在九十年代的工作，在船用发动机领域，除了继续完善斯贝燃改机以外，就是想法设法的与乌克兰合作，尽快吃透UGT25000。

有了华国投钱，经过了五六年的发展，乌克兰UGT25000系列已经解决了绝大部分问题，实用指日可待，而华国也拿到了大部分技术，所以这一次西气东输，作为大半个国产项目，华动仿制的DA-80燃机理所当然，可以拿到一定的份额。

此时DA-80燃机还不成熟，存在寿命不长，使用成本过高，返修时间短等等问题，但是这些事实上都是小问题，这系列燃气轮机最大的问题就是因为设计的限制，发展潜力有限。

虽然这一块只要吃透了，未来很多年绝大部分船用动力就不用发愁，但是人要朝前看，华国要想发展必须有更多的技术来源。

相比于西门子，孙祖杰更看重GE的燃气轮机，原因很简单，GE的产品跟军工领域的关系更深，这一点西门子就不太行了。

但也是因为如此，美帝对这一块严防死守，绝对不会进行技术转让。可是孙祖杰准备告诉GE，作为未来最大的燃气轮机市场，要想获得华国的订单，必须用技术来换。

蚊子再小也有肉，能搞来一点也是好的，我让出了市场，跨国企业就必须用技术交换，技术转让程度高于一切技术指标。

GE的9B系列重型燃气轮机确实好，世界第一，可是对不住，你不拿出点买路钱，我们宁愿买日立动力的燃气轮机。

人家是差，只有七八十年代的水平，而且技术还是GE转让的，但那又如何，日立愿意拿出交换的东西更多。

对此，高新小组已经制订了非常明确的目标，华国的重大装备短腿项目将采用全国一盘棋的模式发展，用一个声音说话，要想法设法的用市场获得足够的技术，而工业用燃气轮机就是其中排名前几的核心项目。

而能够名列其中的还有高铁项目，大飞机项目，大型石化设备，石油勘探设备，各型特种船只等等，随着华国需求的不断增加，华国谈判的筹码也越来越多，这一块要是留给地方，让他们乱来，肯定要完蛋，必须收归中央统一管理。

对于这些重大装备，因为特点和市场规模的不同，与老外打交道的方式也不同，比如大飞机，那是美欧的命根子，孙祖杰的想法就是让他们把生产线搬到华国，尽可能在华国组装生产。

搞不来技术，那么就要搞来生产线，帮助华国培养工人，帮助华国丰富管理经验，这一块同样很有价值。

而对于燃气轮机这样市场规模不算非常大的高端设备，并不存在平衡贸易这方面的考虑，所以作为这一领域的大买方，华国有着相当大的话语权，孙祖杰相信最起码可以搞来一些技术。

伴随着华投在高科技领域的成功，孙祖杰在高新小组的发言权越来越重，所以当他的态度明确之后，没有多少人敢于当面和他反驳。

当然这一切也跟中央的态度很支持有关，孙祖杰的说法实际上就是八十年代华国汽车战略的翻版，所以孙祖杰在华汽成功后，将这个做法推广，中央高层当然非常认可。

孙祖杰还打算在发改委成立一个重大装备司，司长由副主任兼任，而这位副主任同时也是高新小组的办公室常务副主任，并担任高新中心的主任。

这是孙祖杰五六年前担任的职务，也就是说负责这个工作的人同时将负责整个华国高新产业的日常管理。

这样一种高规格待遇可以从制度层面解决很多棘手的问题，而这个人选，孙祖杰相中的就是魔都的旷市长。

孙祖杰相信旷市长一定会同意接下这份艰难但是意义重大的工作，因为孙祖杰知道，相比于他，旷市长才是真正的不在乎名利。

这个时代，旷市长这些的人有很多很多，他们才是真正的国士，有了他们，华国才有了真正的脊梁，只不过这个想法目前他还没有和中央明说，毕竟旷市长这样级别的调动，并不容易，重要需要考虑的东西很多。

孙祖杰虽然没有明说，但是韦尔奇知道要想那些华国的大项目，GE肯定要让出一些技术，这一点都不奇怪，这事实上是落后国家发展的惯例，所以他笑着答应了孙祖杰的请求。

只不过哪些技术能够转让，哪些不能够转让，转让多少能够获得多少市场份额，这些细节的谈判，是下面的事情，不是他们两位大佬的活。

敲定了这些之后，孙祖杰又参观了GE的医用设备，GE的发电机甚至于GE的核能装置等等，孙祖杰竟然一连参观了两三天，显得悠闲而自在。

他这样的做法让美帝无数人迷惑起来，这位华国人葫芦里到底埋得什么药，他不是应该到处游说美帝的利益集团，让美帝早一点放华国人进入世贸组织吗？

第883-884章 成功

美帝各界糊涂，华国内部也是一脸糊涂，他们也同样不清楚孙祖杰到底是怎么想的。