重生：大学里的亿万富翁 第404节

　　人们天生对能够改变世界的科技人造有足够的敬畏。

　　以前是牛顿、爱因斯坦、特斯拉。

　　这些年是比尔盖茨、马斯克。

　　别的不提，就说马斯克在海内外有多少亲儿子和舔狗？

　　但凡有人说点马斯克不好的，顿时一群人冒出来护犊子。

　　在这些人眼里，马斯克成了开源教主，没有他做不成的，以及没有他中国可能还没有电动车。

　　每一次spacex发射火箭，都有一堆人狂欢。

　　这其中固然有些夸张的成分，但也反应了，人类对科技的天生崇拜。

　　哪天陈平江做出了钢铁侠战衣，似乎人们都不会感到好奇。

　　特别是网上那些老外简直是在狂欢。

　　“这是一位可怕的人才，我宣布他将成为我的偶像，致力于改变世界这个想法很疯狂但也很伟大。”

　　“21世界中国是未来，很难想象那块土地出现了这么了不起的人物。新的概念层出不穷，每一样都代表未来。”

　　“看陈平江帅气的模样和睿智的大脑，我就知道他一定是我们国家的人。”

　　“世界应该再多点陈这样的科技人才，少一点华尔街的吸血鬼。”

　　总而言之，这场发布会让陈平江在国外的名望飞速上涨，各平台关注粉丝人数也在飞速提升。

　　不少人连着拍大腿。

　　这也就是橘子科技等公司没上市，否则绝对是两三个涨停板。

　　陈平江说的越来越尽兴，挥了挥手，遣散了台上的工作人员。

　　接着挥了挥手，就在人们震惊之中，大屏幕居然从中间劈开两半，缓缓打开。

　　接着一道灯光直射到中间，在那里一辆白色汽车缓缓驶出。

　　居然还有新玩意！？

　　爹啊！

　　每一样都足以改变世界，你怎么跟哆啦A梦似的往外掏啊。

　　陈平江自己想的很开。

　　AI这玩意真的需要全世界一起发力，各种上下游配套设施一起努力，然而自己名下公司跑在第一，这才是最好的生态。

　　如果大家都不做，就自己闭门造车，也绝对做不出什么大玩意。

　　今天的发布会，他就是告诉全世界AI时代来了。

　　他希望上到国家，中间到政府学校，下到平头老百姓都能参与进来。

　　国家战略扶持开绿灯，学校开设相关专业培养人才，再有其他科技公司入局，大家相互竞争，人才流动。

　　这才是一个好的生态。

　　马斯克能开源，他陈平江开不得？

　　回头陈平江对外发个公告，你们用了我的技术我的专利甚至我的代码，以后我用你们的，你们也别叫。

第414章 无人驾驶

　　就见白色汽车缓缓从中门行驶出来的时候，大家其实还有些懵逼。

　　虽然陈平江和王传福合作的九州汽车名气不大，但不少人也知道有这么回事儿。

　　还以为这是九州汽车推出的新品。

　　不过当庐山真面目展现出来的时候，众人才认出了这不过是一辆比亚迪速锐。

　　速锐这款车是有点意思的。

　　上市的时候新闻还大肆报导过。

　　依托九州的智能汽车技术，速锐配备了全球领先的“遥控驾驶技术”，凭借着在IT领域的优势，实现了技术瓶颈的突破，成为全球首款搭载此项高端技术的量产车型，配备遥控驾驶技术的速锐可在车辆周围20米可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，操作车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，能够将车移动一定的距离，真正实现无人驾驶。

　　这项技术在2012年还是很顶尖的，比如，在车位拥挤的情况下，车主可以通过遥控钥匙让车辆安全移出；此外，在刮风下雨等恶劣天气条件下，您还可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的风吹雨淋。速锐将车辆的人性化功能发挥得淋漓尽致。

　　这些都是在九州汽车技术加持下实现的。

　　当速锐完全行驶到舞台上的时候，真正看清楚驾驶舱的观众们才惊呼出声。

　　驾驶舱没人！

　　这是无人驾驶啊！

　　“淡定，别刷屏，这个技术速推早就有了，今天估计要展示别的。”

　　“这是要拿车来开刀了吗？”

　　“其他汽车品牌看了发布会，会不会手抖？”

　　宝马奔驰那些企业老总手抖不抖不知道，反正刚刚被拽到电脑屏幕前的国内起亚老总手抖了。

　　速锐再牛逼也不过是一辆十万以下的A级车，对BBA的冲击极其有限，但是对起亚这种韩国车冲击会很大。

　　毕竟，这会儿他们家的K3卖的也不错。

　　特别是在这样全球瞩目的发布会上，被陈平江抬出来，表面了陈平江要开始玩车了。

　　这绝对是让人心慌的。

　　这家伙，每进入一个产业都会带来点不一样的东西。

　　速锐在国内有点知名度，但是在国际上真没几个人认识，眼下看到车就自己这么开出来了，老外还是被吓一跳的。

　　“盘古AI的战略发布会第三项，要介绍的是未来的汽车趋势。个人认为，分别是智能座舱、无人驾驶等。”

　　好小众的名字，在2013年这会儿，大家可能听过但是没见过。

　　不少人认为这玩意如果能在三十年后实现就不错了。

　　陈平江此时笑着道：“受限于场地因素，我们现在来展示无人驾驶的第一个功能。”

　　随着陈平江话音落下，他掏出手机，点了几下后。

　　众人就见原本已经稳稳当当停下的速锐又动了起来，并且以相当顺滑的姿态展示了一遍侧方位停车和倒车入库。

　　这个功能放在20以后几乎是新能源汽车的标配，但在2013年还真是挺唬人的，本人技术研发难度不大，却足够带给人震撼。

　　“妈妈咪呀，现在终于明白陈平江说的未来已来这话是什么意思了。”

　　“这么好用吗？以后考驾照是不是就不用考科目二了？”

　　“这就是我们手残党的福音啊，除非有足够大的空间并且旁边没车我才能停好，但凡遇到点麻烦的停车位我都不行。”

　　在舞台上，速锐也不是瞎停的。

　　地面上早就展示了两个白色放款停车位。

　　速锐打方向盘的速度很快，过程几乎没有停顿和犹豫。

　　陈平江笑着道：“我们的无人驾驶技术第二代已经研发出来，现在大家看到的就是升级后的样子，让天下没有难停的车。不管是多么难停的停车位，都能够一步到位，顺利入库。为此我们找了两百多个停车位样本进行测试，成功率在百分之百。”

　　随后，陈平江走到速锐身旁，径直拉开车门，车内摄像头直接打在他脸上，并且将车内的布局投影在大屏幕上。

　　“小橘同学，打开空调。”

　　“好的，空调已经打开。”

　　“小橘同学，打开后排车窗。”

　　“好的，第二排车窗已经打开。”

　　“小橘同学，我要听歌。”

　　随着陈平江话音落下，悠扬的音乐响了起来。

　　“HOLYSHIT！”正在看直播的马斯克怪叫了起来，“天才的构想，我到底看到了什么怪物，难道这才是新能源汽车的最终形态？”

　　然而这时候，陈平江轻巧的笑了起来，随即报出一堆指令。

　　“关闭车窗，关闭空调，导航到东江长江大桥，换一首歌。”

　　几乎肉眼可见的，速锐的内驾操作着一条条指令，快速精准，最关键的是这次连唤醒词都没有。

　　“如果车子是躯壳的话，智能语音就是车的灵魂？”马斯克双眼死死的盯着屏幕。眼前的速锐其实挺破的，完全不能和他的特斯拉models相提并论。

　　但这些诱人有趣实用性强的功能，models并没有。

　　马斯克第一瞬间的想法就是要跟上，不过特斯拉在这方面没有积累，他随即想到了苹果了，正在考虑是否可以和SIri合作。

　　毕竟特斯拉的语音交互系统很烂。

　　国内起亚的老总出乎意料的反而松了口气，略显轻松的道：“如果只是语音交互的话，也就那样吧，手动一下的事情，万一识别错误或者不好用反而要饱受吐槽。”

　　看直播的小日子丰田老总同时发了条推特，阐述了自己的观点：“电脑远远不如人靠谱，而且这样哪里还有什么驾驶乐趣呢？”

　　不同的人对待新技术，表现出来的态度是不同的。

　　马斯克做的是电动车，接受起来还稍微好点。

　　但是丰台和起亚这种老牌子就不一样了。

　　或逃避或诋毁或不屑，活在自己的世界里。

　　就说丰田吧，到了2024年推的面包车，车窗还是手摇的，中控电脑也没有，装着的还是收音机，卖的价格还超级贵，纯纯的割韭菜。

　　再比如起亚，若干年后直接消失在了国内市场。

　　然而，看车的观众们集体高潮了。

　　特别是年轻观众。

　　豪华车他们买不起，但如果一辆代步车有这样的功能，本身就是很cool很方便的一件事。

　　“到底还是陈平江啊，天才般的创意，将智能家居系统直接放进了汽车内。”

　　“女生的福音，以后开车想喝水都简单了许多。”

　　“……”