重生：大学里的亿万富翁 第415节

　　算计到了这个地步。

　　拿下了滴滴打车的所有股东，让程维成了光杆司令不谈，现在还要赶阿里出局，还极有可能成功。

　　吕传伟做为快递创始人，意见自然很重要。他在阿里那头受了委屈，这时候有了陈平江做靠山，自己就算退下去，估计也会带走阿里一起。

　　饭后，陈平江和小马哥分开，约好了明天去港台转转，先行回了酒店。

　　小马哥这边也上了车，今晚喝了不少酒，头都有些晕乎乎的。

　　到了他这个地位，基本很少会醉酒了，因为没人敢灌他。

　　也就和陈平江喝酒，他才会多喝几杯。

　　回去的路上，小马哥一直在仔细的复盘，陈平江这次的蛇吞象计划。

　　他既是当事人，也是局外人，做为盟友，对陈平江的一举一动看的很清楚。

　　小马哥心里有个念头：“如果，这次的合并让腾讯来做，做的成吗？”

　　想了十多分钟，小马哥才确定，换了谁都不行，唯有陈平江能做到。

　　真算是天时地利人和，关键是敢想敢做。

　　首先高德的体量在那摆着，有高德入局，等于给新公司奠定了制霸的基础。

　　其次，陈平江之所以能在各大投资人那里获得支持，完全是因为其个人魅力以及彪炳的战绩，这换人来都做不到。

　　能给大家分钱分蛋糕，还有能力一起将蛋糕做大，这些不算什么。

　　圈子里的精英很多，没有陈屠夫，大家也能吃猪肉。

　　但几乎没有第二个人有陈平江的个人魅力——能让所有人都能相信他会成功，并且坚定不移的靠过来。

　　这一点才是最恐怖的。

　　在资本市场，陈平江这三个字，渐渐有了被神话的味道。

　　所以他才能够一个个搞定投资方，甚至连自己也被鼓动了。

　　“程维啊，可惜了，如果你没遇到陈平江，最终说不定也能成为一方霸主。”小马哥感叹。

　　和小马哥心态不同的是，陈平江此刻正在车里掰着指头算账。

　　“未来互联网的小三龙TMD，都被解决了唔。字节跳动不会再有了，美团也蹦跶不起来了，滴滴也快要被吞并了。”这么想想，陈平江还挺有成就感。

第424章 滴滴快的终合并，陈董出手

　　小马哥对香港这头比较熟悉，特别是这边的上层社会几乎都过照面。

　　不过陈平江对这些人不太感兴趣，什么四大家族船王之类的，大家都不是一个圈子的人。

　　所以陈平江此次过来很低调，只是去了中环大厦的一家高级会所，顺便去了小马哥在石澳道的豪宅

　　诸如什么商业酒会之类的活动一概没有参加。

　　他在内地就很少参加这种活动，更遑论是在港岛了。

　　“你要不要在这里置产业？这里的风水是没话说的，靠山面海。”

　　陈平江头摇的跟泼浪鼓似的。“等我退休也不会来这里住，而是打算买个岛，好好建设一番，在岛上过岛主的生活。这里还是留给你吧。”

　　眼下这套别墅在陈平江看来也就一般般，但是小马却在09年就花了将近5个亿港币，除此之外还买了两套顶楼全层复式。

　　这家伙看来真的很爱房子。

　　不过陈平江对房子这玩意不太在乎，否则他09-10年随便就可以买一堆豪宅。

　　见识了小马哥所谓的“特色”后，似乎两人的友谊往前更进了一步。

　　隔天，陈平江就经过罗湖口岸返回了深圳。

　　刚出关，王传福就派车在这里等着他了。

　　刚一上车，陈平江没想到在这里看到了王传福。“老王，你怎么还亲自来接了？这多不好意思哦。”

　　王传福笑着摆手：“陈董你难得过来一次，我不得好好招待一下，敬一敬地主之谊啊。再说我今天本身也没什么事儿。”

　　陈平江听了这话后笑了笑，这么大老板哪能没事呢。

　　王传福这么热情也并不稀奇。

　　陈平江的份量太过重要。

　　首先是陈平江旗下的基金大量持股比亚迪的股票，其次在智能汽车和无人驾驶这块，比亚迪就指着陈平江了。

　　合作的效果显然不错。

　　随着九州汽车的诞生，比亚迪汽车的智能化道路相当顺利，连续拿下几个第一让王传福信心满满，更加佩服当初的明智决定——拉陈平江入伙。

　　况且，这段时间速锐因为AI发布会的关系，又火了起来，销量几乎增加了一倍。

　　“这次过来就是希望陈董能给我们新出的‘秦’来个赋能。”

　　赋能这个词最近火了起来。

　　不光互联网公司爱说，现在还蔓延到了其他行业。

　　好事者考究了一番，最后发现是陈平江首先在盘古AI发布会上提出来的概念。

　　瞬间将这个词的逼格提升了许多。

　　对此，陈平江差点抽自己嘴巴了。

　　真没必要将互联网黑话放出来。

　　什么对齐颗粒度、裂变、迭代、引爆点、生命周期、底层逻辑、矩阵式打法、深度串联等等。

　　内行人听的模模糊糊，外行人听的还是懵逼。

　　但互联网大厂的从业人员就爱说啊，甚至陈平江旗下企业就有。

　　因为说出来高端啊，显得自己多牛逼啊。

　　“在一个特别的赛道里，做出行业闭环，通过深度串联和势能积累，高频触达到关键路径，也就是说给他一个颗粒感……”

　　你知道这TMD是在说啥吗？

　　所以，此刻听到‘赋能’这个词，陈平江不自觉的脸红了红。

　　两人聊的自然是比亚迪秦这款车。

　　搭载了比亚迪自主研发的第二代DM混动动力总成，最大的卖点就是百公里加速5.9秒。

　　这个数字放在若干年后实在是没什么可吹的，放在这个年代还是很牛逼的，一众电车起码也要7秒多。

　　而且在九州汽车的技术加持下，比亚迪秦中控台首次采用了12.8英寸的高清触控大屏，再直白点说，就是个橘子的pad3。

　　除此之外，还搭载了carpad车载系统，集成车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控、360度全景影像等众多功能，并且可以像橘子手机一样自行下载APP安装使用。

　　这个概念放在2013年头，你就说牛逼不牛逼吧。

　　已经在极大程度上有了后代的新能源汽车的影子。

　　整个解决方案都是九州汽车提供的，也因此导致秦上市后受到了追捧。

　　陈平江笑着道：“老王，你要我说啊，我是建议你们比亚迪还是去大牌车厂多挖几个外观设计师吧，总觉得外观太丑了。”

　　这话也就陈平江说，换个人王传福都得跟他急。

　　不同于上一次来深圳面谈，这一次陈平江给王传福指明了方向。

　　比亚迪想要发展，首先要走产品矩阵的路子，多多研发各类型的汽车，学习丰田。

　　第二就是继续研发第三代DM混动总成，因为DM第二代馈电啊。

　　剩下就是赶紧解决电池和快充的问题了。

　　方向之外，具体的陈平江就帮不上忙了。

　　不过值得一提的是，陈平江早在去年就让旗下的投资公司投了一笔钱给宁德时代，算是先插个旗。

　　…………

　　陈平江在深圳又呆了两天，收到热情的宽待。

　　与此同时一个好消息传来，快的打车和滴滴打车双方的管理团队在京城进行的第二次会议中，终于谈妥了。

　　除了第一次参加谈判的六人之外，这次还加入了双方的律师、审计和财务，总人数达到了十六七人。

　　双方律师正式开始起草框架协议。

　　只待合同没有问题，双方就会正式签字。

　　值得一提的是，7人董事会的架构也得以保全。

　　管理团队三人，分别是程维、吕传伟和柳青。

　　程维和吕传伟是联席CEO。

　　说是联席CEO，实则也就是走个过程，要不了多久吕传伟就会被架空退下去。

　　这是老传统了。

　　柳青很满足，以COO的身份也拿到了董事会的门票，成为人生的高光时刻。更让她兴奋的是，自觉一手促成了滴滴快的的合并大案。

　　财务投资人双方各派了1个代表——快的这边是经纬投资的徐传陞，滴滴打车这头是天使投资人王刚。

　　阿里和腾讯各得一票——一个是彭蕾，一个是腾讯的彭志坚。

　　一起构成了7人董事会。

　　陈平江拿到最后的结果时，并不意外。

　　表面上看，程维算是胜利了。

　　在董事会里至少也拿到了四票，分别是程维、柳青、王刚和腾讯的票，立于不败之地。

　　关键点就在柳青这一票。

　　她能拿到这一票，背后的因素很多，比如她的父亲和阿里关系不错，比如是对她在双方合并中穿针引线起到决定性作用的肯定和奖赏，再比如其能力的确不错。

　　会议室内，参加谈判的众人都很开心，唯独除了吕传伟。

　　虽然距离正式签字还有至少半个月的时间，但合并已经是板上钉钉的事情，事情到了这一步，靠着强大的惯性都能推动下去，他的个人意志已经不太重要了。