重生：大学里的亿万富翁 第552节

　　此外，临港片区以市场价约1/10的价格出让97万平方米工业用地，折合楼面价仅985元/平方米，远低于周边商业用地价格。

　　税收方面，前5年企业所得税减免，增值税留抵退税政策优先兑现。

　　而九州方面则承诺税收优惠期过后，将每年给沪上纳税不少于20亿。

　　按照陈平江的要求，超级工厂建设的推进工作异常的快。

　　他之所以搞这个超级工厂就是为了扩张产能，解决九州S1上市后面临的交付难的问题。

　　如果慢了的话，将毫无意义。

　　庞大的机器运转起来之后。

　　九州超级工厂在土地摘牌后3天内同步获得《建设用地规划许可证》《建设工程规划许可证》《施工许可证》，而传统流程则需数月。

　　此外，海关对进口设备实行“提前申报、到港直提”模式，首批生产线设备从到港到进厂仅耗时2天，压缩通关时间80%。

　　环评审批采用“先建后验”容缺审批机制，允许主体工程先行施工，环评与建设同步推进，项目开工时间提前至少6个月。

　　仅仅这样就结束了吗？

　　三通一平工作随即展开：国网搭建110千伏变电站，确保工厂双路供电。新建3条配套道路，扩建两港西大道，打通工厂与洋山港的物流动脉。

　　一切都是对标的后来特斯拉入华的待遇，一点也不能少！

　　这才最终促成了本次的项目落地。

　　以后特斯拉来不来，陈平江管不着，总之先给临港片区给占了。马斯克以后来了大不了做邻居。

　　况且仔细算算，他还吃亏了。

　　先到一步自己给供应链搭建完成，以后老马来了只需要吃现成的，多舒服。

　　只是……陈平江估摸着沪上未必会再如此大动干戈一次了。

　　这种待遇，国内估计也只有陈平江有了。

　　这背后的底气源自于九州S1的销量。

　　换句话说，你让眼下国内那些造车新势力来，他们敢吗？

　　把土地免费送他们都未必敢。

　　一年20亿的税，扒了他们的皮也凑不出来。

　　这20亿是企业所得税，因为增值税实际上由消费者支付。对，别怀疑，大家买车时候交的增值税实际上是通过商品价格转嫁给消费者承担的。

　　蔚小理三家牛逼哄哄的到了2022年，交的所得税要么是负数，要么不到一个亿……

　　…………

　　超级工厂项目上马后，陈平江轻松下来，另外一边的王传福却有些忐忑。

　　想当年两家合作的亲密无间，眼下却处处透着生分。

　　甚至可能在不久的将来，还要成为竞争对手，因为比亚迪不可能一直做低端，九州也不可能一直做高端。

　　迟早，两家会在中端市场碰上。

　　只有产品线丰富的车企才能持续发展。

　　汽车和手机不同。

　　苹果一年出一款就能包打天下，喜欢的用户可以年年换。

　　但汽车可能么。

　　最终产品线不得不多元化。

　　但老王也不后悔，起码相较于其他汽车厂商，比亚迪还靠着在九州的20%股份维系着感情。

　　“担心那么长久的事情做什么？沪上超级工厂想要投产到产能爬坡没个3年下不来，我们做了这么多年的车，这点经验没有么。”哥哥王传方安慰道：“这三年大家还是战友，暂时不会成为对手。至于以后再说呗。”

　　王传福点了点头：“倒也不是说担心，反正全球那么多车企呢，多一个不多，少一个不少。就是陈平江这个人吧，有魔力。能成朋友总比成为敌人好。”

　　“这话倒是不假。老外都喜欢吹马斯克，我觉得马斯克比不过他，起码在他这个年纪比不过他。”

　　“有意思！”王传福笑了起来：“这两人业务高度重合了吧？特斯拉对九州，spacex对星河航天。一个在内，一个在外，但迟早有碰面的时候。”

　　“你看好谁？”

　　“这谁知道！马斯克背靠着老美，资源多点，能销售到全球。反观陈平江各种资源是立体的，但目前市场仅限于国内，只有当他们真刀真枪干一场才知道。而且这件事情看似是他两的战争，实则也是中美两个大国的。但我知道陈平江起码不会败，他是真正的把生态玩转的人。未来一旦九州要开发A级车，那才是灾难。只需要调动旗下成千上万的网约车司机支持，销量都不会差。”

第596章 和马斯克虚空对线

　　最近一周的时间，马斯克总是开心不起来。

　　他特别钟意的特斯拉超级工厂未来落户地点之一的沪上刚刚被人抢走。

　　不是马斯克不用功，而是超级工厂落户沪上就要突破合资的形式，否则股东会有意见。

　　特斯拉从2004年就尝试入华，十年苦功终成正果，但即便到现在销量依然不佳。

　　归根到底一个是产能不足，一个是品牌力不够，而且价格高。

　　产能不足一直是马斯克的心头病，目前看来根本无解。

　　更因此，特斯拉股票在华尔街被反复做空，几乎成了“弃子。”

　　“老板，留给我们的时间不多了，华尔街那帮吸血鬼对我们的耐心也越来越少，中国、墨西哥、印度，不管是哪里，总要选择一处建厂。”副手杰森面露苦涩说道：“我是倾向于在中国建厂的。”

　　“该死，杰森，你在说废话，我能不知道中国最优解吗？可我一点也不愿意和人合作，从而丧失主动权，更甚至我们承担不了因为合作而导致的技术泄密。除非，未来中国的政策松动。”

　　中国是特斯拉最大的目标市场。这几乎是特斯拉内部的共识！

　　去年，美国汽车销售总量为1747万辆，而中国是2400万辆，而且后者增速越来越快。

　　特斯拉想要将股价拉起来，就必须将中国市场打开。

　　在中国建立工厂，不仅可以解决产能问题，还离客户更近，减少物流时间和成本，是个完美的选择。

　　“那就选择墨西哥或者印度？”

　　“FUCK！这两个鬼地方建厂，再等10年吧。在印度建厂卖给谁，在墨西哥被毒fan敲诈勒索吗？而且中国工人勤劳技术好工资还低。”

　　杰森双手一摊：“这也不行，那也不行……再过两年，那个神奇的中国小子万一带着他的电动车崛起了怎么办？那车我去中国车展上看过，虽然不知道实际驾驶感受以及电池续航表现，但凭良心说内饰真的很有科技感，是我喜欢的style。”

　　杰森不说这个还好，一说起这个马斯克就头疼不已。

　　还是绕不开陈平江！

　　这个该死的中国人先是在商业航天领域向自己发起挑战，接着又将触手伸向了电动车，更是拿到了完美的预售数据，让马斯克眼红的很。

　　买油车的和买电车的是天然的两个群体，马斯克希望特斯拉能够成为电动车里的苹果，也必须成为苹果。

　　眼下中国的新能源汽车品牌在马斯克看来都是垃圾，惟一的变数就在陈平江身上，可偏偏又无法杀进去。

　　…………

　　仅仅几天后，一则采访节目的视频在推特上流出，旋即造成轩然大波。

　　无数人@陈平江出来对线。

　　由于时差的缘故，陈平江刚刚上床，打算和颜妍做点少儿不宜的运动，结果就听见手机振动响个不停。

　　直到打开推特后，花了几分钟把前因后果理清楚，才哭笑不得。

　　这个老马啊，真是一张活嘴。

　　在昨天晚上的直播节目中，时隔四年，还是那个主持人，对同样的人问了同样的话。

　　四年前，马斯克接受彭博社采访时，主持人提到比亚迪是特斯拉的竞争对手，并指出巴菲特旗下投资公司伯克希尔·哈撒韦当时持有比亚迪10%的股份，听到这里，马斯克在镜头前忍不住大笑了起来。

　　被问为何要笑，马斯克称：“你看到他们的车了吗？”主持人回答“看过”后，他还是大笑不止，随后承认，自己并不把比亚迪视为竞争对手。

　　“我不认为他们有什么很棒的产品。我不认为他们的产品特别有吸引力。技术还不是很强大。作为一家公司，比亚迪在中国本土市场有相当严重的问题。因此，我认为他们的重点应该是确保能在中国活下来。”

　　正是因为这段采访，据说给王传福气的够呛，给杯子都摔了。

　　也正是因为这段采访，才直接促使了王传福和陈平江的合作。

　　因为老王也不得不承认人家说的是实话。

　　四年过去，情景再现！

　　当着镜头，马斯克一副云淡风轻模样：“我仍然为我的话负责，比亚迪虽然活下来了，但依旧难以在电动车领域有任何成果。”

　　主持人问：“那么九州呢？它背后的老板我们都认识，而且他们去年一年在新车还没上市就拿到了极为夸张的成绩。我在Tiktok上看到了他们车的介绍视频，我认为那很棒。”

　　马斯克摇摇头：“SO……那又能说明什么呢？一辆车都没交付到用户手里就收取了大量的现金，我觉得这是很危险的事情。如果车辆交付受到影响，交付速度得不到保证又或者根本就无法量产呢？我从某些渠道得知，九州S1的产能有很大问题，接下来他们会有个大麻烦，如果处理不好的话，极有可能演变成一场公关危机。”

　　“退一万步说，九州S1就算交付了，我也不认为它能同特斯拉相提并论。你知道在中文互联网上汽车爱好者们用冰箱彩电大沙发来讽刺这款车，尽管它的配置不错，但三大件是没有经过市场检验的，完全无法同我们成熟的产品相提并论。”

　　退出视频后，陈平江想了想。

　　看来是必须要和马斯克互动一波了，然后下一刻他傻眼了，艾特半天没艾特出来人，检查了一遍才发现马斯克把自己给删了。

　　“你打算怎么回呢？”正在思考的时候，陈平江感觉肩头一沉，才发现是颜妍靠了过来。方才她也将视频看了一遍，还好外国网友在@陈平江的时候，贴心的做了中文字幕。

　　“还能怎么回？”陈平江哼笑一声：“当然是怎么骂过来的就怎么骂回去！你老公像是那种被人欺负到头上都不敢吱声的吗？”

　　下一刻，陈平江化身键盘侠，大脑飞速运转，手指在手机屏幕上噼里啪啦。

　　“首先要特别感谢马斯克先生的鞭策，指出我们的不足。不过听说贵司去年全球销量刚破5万辆？哎呀，我们车还没上市呢，就预订出去八万多辆，怎么回事这是！不过您千万别焦虑，等贵司学会用18650电池叠出60度电还不起火时，我们或许还能交流下？”

　　“最近看到贵司三季度又亏了2.3亿美元？真是心疼您又要找政府讨要4.9亿补贴填窟窿——对了，您家超级充电站建到第200座了吗？需要介绍中国电网领导喝杯茶吗？”

　　“最后温馨提醒：当您明年拿着Autopilot 1.0宣传‘完全自动驾驶’时，记得给加州车祸起火的特斯拉车主多送几束鲜花。btw，铝制车身省续航的法子真妙！”

　　一连三条推文，陈平江找了谷歌翻译，用中英文两种语言一起回复。

　　真是字字诛心！阴阳力度拉满！

　　完全朝着马斯克小肚子去的。

　　在推文里将Model X交付跳票、电池起火事故频发、巨额亏损毫不留情的点了出来。

　　发完推文后，陈平江才笑眯眯的搂着颜妍：“你看咱多文明！？”

第597章 交付困境