一条抖店买家秀，让全网泪奔 第233节

海盗思维形成的国家，就不会讲究任何寡廉鲜耻，对他们也无需客气，怼就完事了。

这种国家，就和小本子、小棒子是一样的犯贱，你客气他就来欺负你，当你狠揍他一顿之后，你就是他们的亲爹。

这都是有现实依据的，要不然本子和棒子，也不会让人家在自己国家驻军，还把人当大爷供着么。

所以有时候，得理就要不饶人，否则没人把你当回事，还净想着占便宜。

很快，副总就讲完了，下面是记者提问时间。

台下的中外记者，都高高地举起了手，他们有很多问题要问。

作为东道主，当然要照顾本国的记者，副总就让一位国内权威媒体的记者来提问。

“副总您好，我想问一下，距离前年你们公布的，C919国产化率在50℅，仅仅过去两年，为什么国产化率提高到了72℅？”

这个问题问的好，不愧是经常合作的媒体，他问的就是副总想要说的内容。

而其他国家的记者都竖起耳朵，要听听解释。

副总就说道：“这就要感谢我们开展的飞机国产化行动，经过了两年，我们飞机行业人才和企业的不懈努力，迸发出了很多科研成功和优秀企业，让飞机国产化率，比预期的要高了很多。其中还有很多从无到有的突破，甚至于某些配件，还达到和超越了世界先进水平。”

这一下，台下又是大哗，有人就认为这是在说大话，毕竟中国的飞机制造是什么水平，他们早有耳闻，原来还是落后国际至少10年的样子，怎么突然就能赶超了？

开挂也不是这种开法吧？

副总微微一笑，他这个位置，才不会随便忽悠人呢，白帝的两种配件，就是他的底气。

而且他相信，白帝的能力不局限于此，只要给时间，白帝一定会给本国的航空工业，带来新的契机。

不过副总也随后阐明，这个国产化率，只是一个泛指，毕竟国外的飞机大厂，虽然他们的国产化率，普遍也不足80℅，但是他们核心部件，比如发动机、飞控系统等，都是他们国家自己的。

国外采购的普遍是一些不重要的配件，比如玻璃、内饰、轮胎等。

而我国的重要部件，很多还都是进口，这就和国外有明显区别。

“总之，我国飞机的国产化之路，任重而道远，不过我相信，只要给我们3-5年，我们就能把国产化率，提高到90℅以上！”

这时台下的掌声并不猛烈。

鼓掌的都是我们国人，而其他老外一撇嘴或者面无表情，显然是不相信这个目标。

不过副总没有去辩解，事实胜于雄辩，等过几年，他们看着就好了，早晚有一天，我国的飞机产业，也会成为全世界的标杆。

接下来换其他记者提问了，副总选了一个外国的记者。

这名记者比较关心那些先进配件，就问：“请问，是哪几种配件超越国际先进水平了呢？”

副总要给这个外国记者点赞，真问题问到了点子上。

航空工业集团召开成就展会的目的，就是为了秀肌肉，把好东西展示出来，白帝就是其中最优秀的产品。

这涉及专业知识，副总就让总工程师出来解答。

祁总工清了清嗓子，然后说道：“我只举两个例子，我们飞机配件达到国际先进水平的有，机载气象雷达，还有飞机综合电源系统。”

接着，后方的投影上，就显示出两种配件的各种参数。

台下的记者们都在疯狂拍照，显得很惊奇。

因为这个PPT上做了对比，就拿去年之前，祁总工用的相同部件的性能，对比现在这两款国产配件，各种性能最少是持平的，还要好多项，都要优于国外的产品。

“居然提升这么多？”

有懂行的业内人士，都发出惊奇的感叹声，这太不可思议了。

如果是这样的话，那么他们国家的飞机，都可以来采购中国配件了。

于是他们开始打电话，想要让外面的同志，去一个叫白帝的展台，去咨询他们的两款配件，看看是不是夸大其词。

然而台上的祁总工忽然给他们这些外国人泼了盆冷水：“各位，目前白帝公司的两款配件，限于合约原因，暂不对外出售，请各位知悉。”

一个金发碧眼的外国男人，不屑的和同伴私语：“哼，肯定是在虚假宣传，怕露馅，所以说不对外出售，中国就会这一招，这应该又是所谓的战忽局的套路。”

这个说话的外国人叫做弗雷德里克，他是泛美航空制造公司的职员，过来探听消息的。

泛美航空制造公司，是全美第二大飞机制造商，当然不能和波音这样的巨无霸公司相比，但是他们也有固定的企事业订单，主打的就是便宜和小型、专业化的飞机。

他们的主要竞争对手，不是波音和空客，而是其他国家的那些不太入流的飞机制造商。

中国的航空工业集团，就是他们的竞争对手之一，基本上中国自己能造上飞机后，从他们这里预订的飞机就少了，今年尤其明显。

所以他被派过来调查一下，看看竞争对手发展的如何了。

今天来了后，感觉也就一般般，C919这种程度的飞机，他们随便造，而且用的都是其他公司成熟的供应零部件。

但是当展示出了白帝的两款部件之后，他当时就很吃惊，因为这性能，比他们公司的都要好，这要是量产之后，他们公司的产品，肯定卖不过中国的公司。

弗雷德里克准做好准备，要好好探查一番。

不过等祁总工说出这两样部件是非卖品之后，他反而放心了，世上哪有好东西不对外卖的，很可能是假的。

弗雷德里克以己度人，轻易下达了结论。

不过么，本着“来都来了”的思想，他就让同事在这里，他去白帝柜台处看一看。

弗雷德里克来到白帝这里后，就看到了两样设备的实物，他围着拍了不少照片，就过去提出一些详细参数的问题。

技术人员就对他耐心解答，弗雷德里克越听越吃惊，这怎么有点像是真的样子？

他就提出，能不能打开内部看一看。

“对不起，不能呢。”

技术人员礼貌的拒绝了他的提议。

正常客户，看性能和宣传就好了，买回去如果货不对板，他们负责赔偿。

但是要看内部结构，基本上就是同行的探子了，当然不会满足对方的要求。

这样的话，弗雷德里克就没法知道白帝产品的真实性能了。

他只能去其他展台转了转，有几样还行，但大部分，都不如他们公司现在用的零件，他就得出了一个结论，中国的飞机不太行，还落后他们公司至少5年的水平。

然而这时候，同事打来电话，让他赶紧回来看看实际演示。

弗雷德里克听到同事的语气很急切，似乎是出了什么大事，他就赶紧跑回了新闻发布厅。

一来之后，就看到投影屏幕上，在播放他们的样机在测试的实况，弗雷德里克顿时双眼瞪得溜圆，不能相信自己的眼睛。

第349章 我不相信！

只见大屏幕上正在直播C919样机，通过各种行业内的挑战项目。

这些项目就像是考驾照的科目一到科目四，都是行业标准。

如果一架飞机不能通过，那就不具备试飞的标准。

如果通过的越轻松，就说明飞机性能越好，这是检测一款飞机性能到底如何的试金石。

一般企业，这种测试都是不对直播，因为总会遇到一些意外情况影响实验结果。

航空工业集团居然有胆量当面放出来，这是对自己的产品有多自信？

一旦直播翻车，近几年是别想卖出去飞机了。

在实验室里都通不过，还指望去实战吗？

C919的测试还在正常进行，各种干扰和恶劣情况都开始加码，飞机的探测和指标依旧正常。

弗雷德里克也紧盯着屏幕，想从中找出破绽。

其中前三个科目比较简单，能生产出成品飞机的企业，应该都能通过，但是第四项测试可不一样，要是一款稳定运行的飞机，通过也不简单。

如果性能不达标，就不适合执行气候变化无常，恶劣天气的航线。

也只能完成一些低空、短距的任务。

弗雷德里克亲眼验证，C919轻松完成了前三项测试。

这时候，已经过去2个小时，有些记者都已经撤了，而弗雷德里克作为公司派来探子，这就是他的工作职责，他要看看，这款中国产的客机，能不能顺利通过第四项测试。

第四项测试，就是在极端的暴风雨环境中运行。

高空飞行虽然会有天气预报，但是也并不一定准，尤其是某些洋流对冲区域，经常会有意想不到的恶劣天气，这时候就要考验飞机的安全性能了。

这第四个检测项目，测试的就是安全性。

实验舱里模拟暴雨加上雷电，这是最基本的，还要有飓风，这样要保持飞机的稳定就很不容易。

C919就在这种环境下，可以清楚的探测到了数公里外的数据，而且在雷电的影响下，机舱内的各部件全部正常，这就是飞机电源的能力了。

等到实验结束后，弗雷德里克高呼“上帝”。

弗雷德里克对同事说道：“他们这数据一定作假了，我们的飞机，都远远达不到这种数据，在这种强度下还能游刃有余的飞行，我不相信！”

同事看了也皱眉，但他提出一个假设：“万一，他们刚才宣传的两款白帝部件达标了呢？这数据不是很说明问题？”

弗雷德里克摇了摇头，还是不太相信。

他们公司有三十多年的生产飞机的历史，其研发的电源系统和机载雷达，都已经很优秀了，也达不到这种程度。

难道从来没听说有什么拿得出手民用飞机型号的中国，怎么可能有这样的成就，总不可能把军用的配件，划归到民用上了吧？

这下两个外国人都摇头了，军用转民用，除非是已经淘汰了的产品，否则放在民用飞机上，就有泄密的可能，只要领导者没疯，就不会这么干。

而通常也不会这样做，毕竟军用飞机和民用飞机还是有很大差别的，各种系统部件，可不能拿来就用。

而且军用的淘汰了，基本上也不会弄到民用上面，因为两者就不通用。

靠谱的解释，就是直播造假了，要么就是那两款配件真的厉害，让C919一下子成为国际上的先进客机型号。

这边直播结束，台下响起了掌声，庆祝实验圆满成功。

祁总工感谢大家的观看，并说这种经过测试、成绩优秀的飞机型号是C919-B，欢迎广大客户来采购，性能绝对有保证。

国际上都是实践出真知，现在C919-B型号通过了四项测试，而且成绩优秀，当然吸引了一些外国客人。

“我觉得我们可以订一架看一看。”

这时候有个戴着头巾的外国男人说了一句。

他的助手马上就去联系了。

这位戴着头巾的人，可不是中东土豪，而是我国最好的朋友之一巴铁的一位大人物。

他受邀而来，本来他们没有采购计划的，一直都是采购其他国家的产品，不过这次直播的效果，让他改了主意，决定试一试。

这次本来就在搞促销，所以当场订下了一架，他们这架将于下个月交付。