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一条抖店买家秀,让全网泪奔 第233节

海盗思维形成的国家,就不会讲究任何寡廉鲜耻,对他们也无需客气,怼就完事了。

这种国家,就和小本子、小棒子是一样的犯贱,你客气他就来欺负你,当你狠揍他一顿之后,你就是他们的亲爹。

这都是有现实依据的,要不然本子和棒子,也不会让人家在自己国家驻军,还把人当大爷供着么。

所以有时候,得理就要不饶人,否则没人把你当回事,还净想着占便宜。

很快,副总就讲完了,下面是记者提问时间。

台下的中外记者,都高高地举起了手,他们有很多问题要问。

作为东道主,当然要照顾本国的记者,副总就让一位国内权威媒体的记者来提问。

“副总您好,我想问一下,距离前年你们公布的,C919国产化率在50℅,仅仅过去两年,为什么国产化率提高到了72℅?”

这个问题问的好,不愧是经常合作的媒体,他问的就是副总想要说的内容。

而其他国家的记者都竖起耳朵,要听听解释。

副总就说道:“这就要感谢我们开展的飞机国产化行动,经过了两年,我们飞机行业人才和企业的不懈努力,迸发出了很多科研成功和优秀企业,让飞机国产化率,比预期的要高了很多。其中还有很多从无到有的突破,甚至于某些配件,还达到和超越了世界先进水平。”

这一下,台下又是大哗,有人就认为这是在说大话,毕竟中国的飞机制造是什么水平,他们早有耳闻,原来还是落后国际至少10年的样子,怎么突然就能赶超了?

开挂也不是这种开法吧?

副总微微一笑,他这个位置,才不会随便忽悠人呢,白帝的两种配件,就是他的底气。

而且他相信,白帝的能力不局限于此,只要给时间,白帝一定会给本国的航空工业,带来新的契机。

不过副总也随后阐明,这个国产化率,只是一个泛指,毕竟国外的飞机大厂,虽然他们的国产化率,普遍也不足80℅,但是他们核心部件,比如发动机、飞控系统等,都是他们国家自己的。

国外采购的普遍是一些不重要的配件,比如玻璃、内饰、轮胎等。

而我国的重要部件,很多还都是进口,这就和国外有明显区别。

“总之,我国飞机的国产化之路,任重而道远,不过我相信,只要给我们3-5年,我们就能把国产化率,提高到90℅以上!”

这时台下的掌声并不猛烈。

鼓掌的都是我们国人,而其他老外一撇嘴或者面无表情,显然是不相信这个目标。

不过副总没有去辩解,事实胜于雄辩,等过几年,他们看着就好了,早晚有一天,我国的飞机产业,也会成为全世界的标杆。

接下来换其他记者提问了,副总选了一个外国的记者。

这名记者比较关心那些先进配件,就问:“请问,是哪几种配件超越国际先进水平了呢?”

副总要给这个外国记者点赞,真问题问到了点子上。

航空工业集团召开成就展会的目的,就是为了秀肌肉,把好东西展示出来,白帝就是其中最优秀的产品。

这涉及专业知识,副总就让总工程师出来解答。

祁总工清了清嗓子,然后说道:“我只举两个例子,我们飞机配件达到国际先进水平的有,机载气象雷达,还有飞机综合电源系统。”

接着,后方的投影上,就显示出两种配件的各种参数。

台下的记者们都在疯狂拍照,显得很惊奇。

因为这个PPT上做了对比,就拿去年之前,祁总工用的相同部件的性能,对比现在这两款国产配件,各种性能最少是持平的,还要好多项,都要优于国外的产品。

“居然提升这么多?”

有懂行的业内人士,都发出惊奇的感叹声,这太不可思议了。

如果是这样的话,那么他们国家的飞机,都可以来采购中国配件了。

于是他们开始打电话,想要让外面的同志,去一个叫白帝的展台,去咨询他们的两款配件,看看是不是夸大其词。

然而台上的祁总工忽然给他们这些外国人泼了盆冷水:“各位,目前白帝公司的两款配件,限于合约原因,暂不对外出售,请各位知悉。”

一个金发碧眼的外国男人,不屑的和同伴私语:“哼,肯定是在虚假宣传,怕露馅,所以说不对外出售,中国就会这一招,这应该又是所谓的战忽局的套路。”

这个说话的外国人叫做弗雷德里克,他是泛美航空制造公司的职员,过来探听消息的。

泛美航空制造公司,是全美第二大飞机制造商,当然不能和波音这样的巨无霸公司相比,但是他们也有固定的企事业订单,主打的就是便宜和小型、专业化的飞机。

他们的主要竞争对手,不是波音和空客,而是其他国家的那些不太入流的飞机制造商。

中国的航空工业集团,就是他们的竞争对手之一,基本上中国自己能造上飞机后,从他们这里预订的飞机就少了,今年尤其明显。

所以他被派过来调查一下,看看竞争对手发展的如何了。

今天来了后,感觉也就一般般,C919这种程度的飞机,他们随便造,而且用的都是其他公司成熟的供应零部件。

但是当展示出了白帝的两款部件之后,他当时就很吃惊,因为这性能,比他们公司的都要好,这要是量产之后,他们公司的产品,肯定卖不过中国的公司。

弗雷德里克准做好准备,要好好探查一番。

不过等祁总工说出这两样部件是非卖品之后,他反而放心了,世上哪有好东西不对外卖的,很可能是假的。

弗雷德里克以己度人,轻易下达了结论。

不过么,本着“来都来了”的思想,他就让同事在这里,他去白帝柜台处看一看。

弗雷德里克来到白帝这里后,就看到了两样设备的实物,他围着拍了不少照片,就过去提出一些详细参数的问题。

技术人员就对他耐心解答,弗雷德里克越听越吃惊,这怎么有点像是真的样子?

他就提出,能不能打开内部看一看。

“对不起,不能呢。”

技术人员礼貌的拒绝了他的提议。

正常客户,看性能和宣传就好了,买回去如果货不对板,他们负责赔偿。

但是要看内部结构,基本上就是同行的探子了,当然不会满足对方的要求。

这样的话,弗雷德里克就没法知道白帝产品的真实性能了。

他只能去其他展台转了转,有几样还行,但大部分,都不如他们公司现在用的零件,他就得出了一个结论,中国的飞机不太行,还落后他们公司至少5年的水平。

然而这时候,同事打来电话,让他赶紧回来看看实际演示。

弗雷德里克听到同事的语气很急切,似乎是出了什么大事,他就赶紧跑回了新闻发布厅。

一来之后,就看到投影屏幕上,在播放他们的样机在测试的实况,弗雷德里克顿时双眼瞪得溜圆,不能相信自己的眼睛。

第349章 我不相信!

只见大屏幕上正在直播C919样机,通过各种行业内的挑战项目。

这些项目就像是考驾照的科目一到科目四,都是行业标准。

如果一架飞机不能通过,那就不具备试飞的标准。

如果通过的越轻松,就说明飞机性能越好,这是检测一款飞机性能到底如何的试金石。

一般企业,这种测试都是不对直播,因为总会遇到一些意外情况影响实验结果。

航空工业集团居然有胆量当面放出来,这是对自己的产品有多自信?

一旦直播翻车,近几年是别想卖出去飞机了。

在实验室里都通不过,还指望去实战吗?

C919的测试还在正常进行,各种干扰和恶劣情况都开始加码,飞机的探测和指标依旧正常。

弗雷德里克也紧盯着屏幕,想从中找出破绽。

其中前三个科目比较简单,能生产出成品飞机的企业,应该都能通过,但是第四项测试可不一样,要是一款稳定运行的飞机,通过也不简单。

如果性能不达标,就不适合执行气候变化无常,恶劣天气的航线。

也只能完成一些低空、短距的任务。

弗雷德里克亲眼验证,C919轻松完成了前三项测试。

这时候,已经过去2个小时,有些记者都已经撤了,而弗雷德里克作为公司派来探子,这就是他的工作职责,他要看看,这款中国产的客机,能不能顺利通过第四项测试。

第四项测试,就是在极端的暴风雨环境中运行。

高空飞行虽然会有天气预报,但是也并不一定准,尤其是某些洋流对冲区域,经常会有意想不到的恶劣天气,这时候就要考验飞机的安全性能了。

这第四个检测项目,测试的就是安全性。

实验舱里模拟暴雨加上雷电,这是最基本的,还要有飓风,这样要保持飞机的稳定就很不容易。

C919就在这种环境下,可以清楚的探测到了数公里外的数据,而且在雷电的影响下,机舱内的各部件全部正常,这就是飞机电源的能力了。

等到实验结束后,弗雷德里克高呼“上帝”。

弗雷德里克对同事说道:“他们这数据一定作假了,我们的飞机,都远远达不到这种数据,在这种强度下还能游刃有余的飞行,我不相信!”

同事看了也皱眉,但他提出一个假设:“万一,他们刚才宣传的两款白帝部件达标了呢?这数据不是很说明问题?”

弗雷德里克摇了摇头,还是不太相信。

他们公司有三十多年的生产飞机的历史,其研发的电源系统和机载雷达,都已经很优秀了,也达不到这种程度。

难道从来没听说有什么拿得出手民用飞机型号的中国,怎么可能有这样的成就,总不可能把军用的配件,划归到民用上了吧?

这下两个外国人都摇头了,军用转民用,除非是已经淘汰了的产品,否则放在民用飞机上,就有泄密的可能,只要领导者没疯,就不会这么干。

而通常也不会这样做,毕竟军用飞机和民用飞机还是有很大差别的,各种系统部件,可不能拿来就用。

而且军用的淘汰了,基本上也不会弄到民用上面,因为两者就不通用。

靠谱的解释,就是直播造假了,要么就是那两款配件真的厉害,让C919一下子成为国际上的先进客机型号。

这边直播结束,台下响起了掌声,庆祝实验圆满成功。

祁总工感谢大家的观看,并说这种经过测试、成绩优秀的飞机型号是C919-B,欢迎广大客户来采购,性能绝对有保证。

国际上都是实践出真知,现在C919-B型号通过了四项测试,而且成绩优秀,当然吸引了一些外国客人。

“我觉得我们可以订一架看一看。”

这时候有个戴着头巾的外国男人说了一句。

他的助手马上就去联系了。

这位戴着头巾的人,可不是中东土豪,而是我国最好的朋友之一巴铁的一位大人物。

他受邀而来,本来他们没有采购计划的,一直都是采购其他国家的产品,不过这次直播的效果,让他改了主意,决定试一试。

这次本来就在搞促销,所以当场订下了一架,他们这架将于下个月交付。

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