全球首富从开发地沟油开始 第428节

　　你们也不要跟我说什么制造成本高，价格方面已经没办法再降了，制造成本高那就想办法降成本。

　　你们的制造成本没有我们深蓝汽车的高，深蓝所支付的人工费用是你们的几倍，你们一个工人一个月就领几千块，我们一个工人一个月领一万多，年底的时候我们奖金更是发到13个月。

　　一家企业活不下去最先思考的应该是自身的问题，而不是跑到这里来跟我说深蓝影响到你们了。

　　如果你们一直是这样的想法那么迟早会被市场给淘汰掉的，为什么国外的车企能够在第一时间适应市场，你们却没办法在第一时间去适应市场？

　　或许你会说国外那些品牌的品牌效应和价值摆在那里，我们国产品牌没有办法跟国外的那些品牌竞争，难道我们深蓝集团就不是我们华夏的国产品牌吗？

　　如果国内的汽车品牌连这么点自信都没有，如果他们连这么点民族自信都没有，那么这些品牌倒闭也是迟早的事情。

　　你们多多思考深蓝为什么能够获得国内外消费者的认可，深蓝之所以能够受到深蓝的技术够硬，深蓝舍得投入大量的资金去研发产品。

　　如果你们觉得研发需要投入资金太多了，深蓝可以卖一些成品配件给你们，比如48V高压平台、快速充电套件、三电系统以及操作系统和电池这些东西。

　　你们把这些东西买回去重新设计下就能生产出一台电动汽车了。

　　想要活下去你们就得拥有自己的核心技术，这也是深蓝集团曾经经历过的事情，当初台积电停止为我们进行代工，芯片厂商更是停止向我们供应芯片。

　　深蓝电子因为缺乏芯片不得不停产将近一年的时间，为了继续活下去我们将所有利润都投到研发当中。

　　现在你们的生存环境比我们可是好太多了，没有技术可以先跟我们买配件，稍微运作一下还是能够赚到钱的，想要在市场上获得更多的竞争力，你们只能将大部分利润投入到研发当中。

　　如果你们只想着赚钱不想搞研发，那就从我们这里买配件回去好了，稍微运作下还是活得很滋润的。”韩琛说道。

　　韩琛不想跟他过多废话所以把该说和不该说的东西都给说了。

　　想要深蓝汽车涨价那是不可能的了，如果你们只想赚钱不想研发，那就从深蓝这里买配件回去，如果你们想要赚钱的话，那么就多花钱搞研发。

　　韩琛的话直接把坐在对面的胡茂给干沉默了，话都一次性杯韩琛给说完了，韩琛甚至还预判了他要说的话。

　　要是用更简单粗暴的方法来理解就是深蓝集团不会买他们的账，不过深蓝可以提供一些制造电车的配件给他们生产电车，至于其他那就不用跟他谈那么多了。

　　“韩总，我明白了。”胡茂深吸一口气后说道。

　　“深蓝已经将华夏的品牌给打出去了，你们也不要只盯着华夏的市场，华夏以外的市场还是很广阔的，至于该怎么运作还得看你们各自的决策。”韩琛给胡茂倒上一杯刚刚泡好的茶水说道。

　　“还是韩总看得比较通透，是我们的日子过得太安逸了，都已经忘记企业该如何发展了。”胡茂叹了口气说道。

　　“胡总过誉了。”韩琛微笑道。

　　“韩总，氢能源汽车和电动汽车同样是新能源汽车，深蓝集团为什么会选择电动汽车这个赛道？”胡茂好奇问道。

　　“因为90%的氢能源汽车专利都掌握在丰田手上，研究氢能源这不是在给丰田打工，除此以外氢能源还有很多的问题，比如氢能源的安全问题，氢能源的运输问题和存储问题，还有就是氢能源制造成本问题。

　　如果是直接用电的话，根本不存在这些问题，也不需要反复去投入什么，电力传输国家电网已经解决了，电动车唯一问题就是电池问题，电池报废以后会对环境造成污染。

　　我们在做电动车的时候思考过这个问题，所以我们开始研究电车的时候，就已经在研究如何回收电池了。

　　目前我们已经能够实现回收63%的物料了，随着技术进步我相信回收90%以上不是问题，未来说不定百分百回收不是什么难题。”韩琛说道。

　　听到韩琛的话胡茂露出惊讶的表情，他没想到韩琛把所有问题都思考了。

　　原本他还想着要不要跟随丰田脚步去研发氢能源以此超车弯道领先深蓝的。

　　可是听到韩琛的话后他有些动摇了，正如韩琛刚才跟他所说的一样，90%的专利掌握在丰田手上，搞氢的话还得看丰田的脸色。

　　那还不如放弃氢这个东西加入电动车这个赛道。

　　要是深蓝能够完全解决电池回收的问题，那么电动车将不存在任何的问题，电动车将会成为毫无缺点的产品。

　　如果他们跟随丰田脚步研发氢能源的话，他们还要解决氢能源的各种问题，光是运输和存储就需要投入大量资金，氢能源需要一个完整产业链来支持。

　　电动车电力输送的问题国家电网已经帮他们解决了，不需要再去创造一个完整产业链来支撑了。

　　当然建立一个新的产业链也不是没有好处的，建立新的一个产业链可以增加新的就业岗位，也可以大幅度提高国家的GDP。

　　最后胡茂与韩琛聊了将近2个小时才离开了深蓝工业园，胡茂也是从韩琛口中得到一些他想要的答案，胡茂也明白华夏汽车行业以后该如何发展。

　　...

　　申成军将胡茂送走之后再一次回到了韩琛的办公室。

　　“老弟，你的那个海水淡化工厂上头同意了，不过希望你将工厂开到港岛那边。”申成军说道。

　　“申大哥，港岛人不愿意用海水淡化水，再说在港岛那边开的话，需要港岛政府同意吧？”韩琛给申成军倒上茶后问道。

　　“这事是上头拍板的，具体为什么我也不清楚，当然这件事也不是强制的，这件事还得看你个人意愿，毕竟在港岛那边建厂成本高一些。”申成军指了指天花板说道。

　　“港岛那边用水方案前12方是免费的，我要是去那边建厂的话，前12方水不用免费提供吧？”韩琛拿起茶杯抿一口后问道。

　　“港岛政府那边会按照实际用水跟你购买，所以你不用担心前12方水免费的事情。”申成军说道。

　　“上头有没有安排在哪里建？”韩琛问道。

　　“这件事需要你派人去港岛那边跟他们沟通了，你让你的人联系这个人就可以了，这个人是水务署的副署长。”申成军说着从口袋里拿出一张纸放在桌子上。

　　“行，我回头就安排人过去。”韩琛说道。

　　事情交代完申成军又跟韩琛闲聊了差不多半个小时才离开。

　　...

　　与此同时。

　　深市深蓝体验店又迎来一大批客人，大多数人都是来体验Coupe2014的。

　　卓日兴经过一番等待终于坐上Coupe2014的主驾驶座位上，虽然Coupe2014基础版使用的是布艺座椅，但是由于设计原因这些布艺座椅并未给人廉价的感觉。

　　深蓝专卖的销售先生给卓日兴介绍了一下Coupe2014的启动和操作方式。

　　虽然Coupe2014是电动车但是启动和操作方式与普通燃油车没有任何区别。

　　Coupe2014并未像后世的新势力汽车那样在操作方面加入太多创新的元素进去。

　　毕竟大部分的车主都是开习惯了燃油车，忽然间改变他们的驾驶情况的话，一不小心很容易就会造成行驶事故，所以Coupe2014是完全按照燃油车来设计的。

　　“Coupe2014真的能够做到百公里3.2秒吗？”卓日兴看向坐在副驾驶上的销售人员问道。

　　“是的，不过为了行车安全我们做了一定的限制，先生你再踩下电门的时候应该感觉到了，电动车加速是没有任何的延迟的，忽然间的加速很容易让人陷入慌张状态，一不小心就会造成不可避免的交通事故。

　　想要体验百公里3.2秒的话，需要手动在系统里打开才行，我们这么做是为了车主的安全，另外试车期间是不允许开启的。”销售员宋清锋回道。

　　这个百公里加速限制是韩琛提出来的，韩琛可是记得前世某个品牌电动车，很多司机因为加速太快失了神，导致他们在试驾环节发生交通事故，这对于消费者来说是极其不负责任的。

　　要是没死人还死了人到时候还要深蓝来负责，真出现这样的事情真是得不偿失了，韩琛可不想再出现这样的事情，要是真出现这样的事情最终吃亏的还是深蓝。

　　“不开启我怎么知道你们是不是真的可以达到百公里3.2秒？”卓日兴皱眉问道。

　　“先生，我们这么做是为了乘客的安全着想，不是每个人都能驾驭这么大的马力，不知道您看过头文字D没有，头文字D里面说过一句话，车比人凶驾驭不了的话很容易出事的。

　　您真要试的话可以等您的车到了，找专用的赛道又或者是人少的地方试，要是您用试驾车测试出了问题，我们可是要为这件事负相应的责任的。

　　大多数人对百公里3.2秒没有什么概念，实际上百公里3.2秒比他们想象要快，特别是电车加速速度更加恐怖。

　　在新车上市之前公司就让我们这些销售员去体验了一次百公里加速的感觉。

　　体验过以后我才知道百公里3.2秒是多么恐怖的事情，一不小心很有可能就会造成交通事故了。”宋清锋说道。

第393章 来贼

　　“真有那么恐怖？”卓日兴惊讶道。

　　“嗯，没有结果过的人根本不知道是怎么回事，很多同事在第一次体验时差点没控制住，要不是有专业人员在一旁协助，他们可能就撞到赛车场上了。”宋清锋点头道。

　　虽然卓日兴体验百公里3.2加速这一项东西，但是总的来说给他的体验还是很不错的，唯一让宋清锋觉得不好的地方就是底盘有那么一点点硬。

　　当然各花入各眼每个人的感受都是不一样的，不过总的来说给到Coupe2014的都是好评。

　　另外随着一些主播为了流量也是亲自跑到深蓝专卖店体验Coupe2014，Coupe2014的好评口碑也是很快的在互联网上传开来。

　　Coupe2014一下子就成为了华夏所有人的热议话题。

　　...

　　当天晚上也就是美利坚时间7月16号。

　　特斯拉对外宣布了一条信息，特斯拉与深蓝汽车达成协议，特斯拉将从深蓝汽车采购配件，研发新一代的model S以及新车型model 3，预计这两款车型将在今年年底上市。

　　新款车型model 3的售价预计在35000美刀。

　　特斯拉的股价也是随着这条消息的出来再一次瞬间攀升了47%，美利坚的机构和股民在得知这条消息以后也是怨声载道。

　　“卧槽，我昨天才割的肉，今天又放出新消息，这特么到底是怎么回事。”

　　“我听说马斯克昨天到华夏去参加了深蓝汽车发布会，估计是马斯克当天晚上跟深蓝达成协议，所以才会有今天的这个消息。”

　　“看来特斯拉的技术还是不如深蓝啊，否则特斯拉也不会跟深蓝采购配件。”

　　“特斯拉就是坐飞机也赶不上深蓝好吧，深蓝都已经研发出无人驾驶了，两者根本就不是一个级别的，除了无人驾驶以外深蓝的其他技术也比特斯拉强。”

　　“也不知道特斯拉新款model 3是怎么样的，3.5万美刀这个价格还是挺便宜的。”

　　“买model 3还不如直接买深蓝的Coupe2014。”

　　“Coupe2014的标配版都要5.9万美刀，两者的价格可是相差了2.4美刀。”

　　“Coupe2014支持自动泊车、自动倒车入库功能，model 3可没有这么高级的功能。”

　　“我自己泊车是不是可以把这2.4万美刀节省下来？”

　　...

　　转眼来到7月25号。

　　十天过去Coupe2014的全球销量突破300万辆，新款GLS2014也是突破到125万辆，因为Coupe2014的销售速度相对比GLS2013不知道快了多少倍。

　　现在深蓝汽车光是收定金都收到手软的那一种。

　　不过Coupe2014的热销也导致其他的汽车品牌哀叫连天，有些品牌十天卖了不到10台同价位的汽车，这个销量可比Coupe2014没上市之前差远了。

　　就算售价只有10.8万的宝马i3都没有多少人去过问。

　　随着宝马的降价丰田、本田、马自达、凯美瑞、现代、通用等汽车品牌也是将他们10万级别的燃油车下调到个位数。

　　国产汽车比亚迪、吉利、五菱等品牌更是将他们的廉价汽车打到6-7万这个价位。

　　就是用一片哀嚎来形容整个汽车市场都不为过，整个企业行业现在可是恨死深蓝了。

　　深蓝工业园深蓝集团总裁办公室。

　　朱晓彤一大早就来到了韩琛的办公室汇报工作。

　　“韩总，在过去十天里上汽、广汽、比亚迪、吉利、BBA...等三十几个厂家已经跟我们达成采购协议，因为达成协议车企太多供应商那边没办法提供足够产品供应他们，您看接下来我们应该投资新建配件厂还是寻找新的生产厂家进行合作？”朱晓彤问道。

　　“这些厂家与我们的合作只是暂时性的，寻找新的代工厂代工就可以了。”韩琛说道。