让你造车，你生产老头乐？ 第166节

所以张牧之上任之后，做的第一件事，就是做了10套电磁雷达，然后安装在了10辆闪电S车上。

让工程的工程师，就每天开车出门，采集各种数据。

这个过程是枯燥的，但工程师却乐此不疲。

“老张，我来跟你一起去测试。”

徐自来兴趣是最大的，他最近没什么事，很好奇这种智能驾驶系统的开发过程，到底是怎么样的。

于是自告奋勇，跟着张牧之给他开车，两人每天出门溜达，采集数据。

“行。”

张牧之点头，有人给他开车，当然是好事。

智能驾驶系统的事情，交给张牧之等人就行了。

秦浩则是找到了潘聪云。

“老潘，所有生产的车型，将电磁雷达预装到车内，之前设计新车的时候，已经预留的位置。”

其他品牌的雷达位置，都是在车顶，挡风玻璃上面。

用的都是激光雷达。

因为激光雷达的扫描，建模速度是最快，穿透力目前最强。

唯一的缺点就是，需要有专门的位置，不能被遮挡。

但电磁雷达不用，雷达位置直接集成到车辆内部，倒后镜上方的位置。

这里虽然集成了感光器以及雨水感应器，但之前秦浩设计车型的时候，已经预留好了一个位置，用来安装电磁雷达。

电磁雷达固件体积不大，刚刚好能安装进去。

除了这里的雷达，在全车四周，还得安装总共18个雷达探头才行。

所以原本闪电车型上，预装的那些雷达，都需要更换成电磁雷达。

“秦总，这玩意跟激光雷达不一样啊？”

“而且成本很高吧？”

潘聪云有些不太乐意，因为谁都知道，一套顶级雷达的价格，那是很贵的。

激光雷达一套的成本，就要好几万。

如果现在预装进去，那整车的成本就要增加。

对利润率的控制，可不是个好事。

“放心吧，这雷达的价格，也就比之前使用的普通雷达高一点点。”

“远远没到激光雷达那么离谱。”

激光雷达贵，那是因为涉及到很多专利，以及国外零配件的供应。

电磁雷达能够做到百分百的国产，而且电器元器件的价格，也不贵。

将原本车上的雷达系统拆下来，换上电磁雷达，一台车的成本，顶多增加2000多块。

这点成本的增加，秦浩还是能接受的。

因为将来，他可是要靠着这套智能驾驶系统，狠狠的赚一笔。

秦浩已经想好了，五菱的智能驾驶系统，肯定不是免费开放的。

用户想要使用，就必须在软件中心自己开通。

价格嘛！

特拉斯的智能驾驶多少钱，咱就比他便宜那么一丢丢。

“还有，车辆使用的芯片处理器也得更换，软件保留升级，为以后更换系统做准备。”

现在车辆使用的车载芯片，是高通的。

28纳米芯片，算力虽然够用，但只能说是勉强够用。

“秦总，那换成什么芯片？”

“呃……换成14纳米的，用两块，防止将来算力不够。”

两块14纳米的车规级芯片，绝对足够使用了。

汽车的芯片，不像是手机芯片，需要做到那么小，甚至现在顶尖手机没有7纳米，就好像不叫手机一样。

汽车体积庞大，中控屏更大。

再大的芯片，也能够安装进去。

两块14纳米的芯片装进去，绝对足够使用了。

“可是秦总，有个问题啊，14纳米芯片很贵啊，而且还要两块，这成本要涨好多。”

“14纳米的车规级芯片，估计价格得2000多。”

“咱们之前用的28纳米的，也就1000块。”

一下子成本增加了3000多。

再加上电磁雷达的成本增加，一台车的成本，直接就增加了5000块。

看似不多，但是对于工厂生产的成本控制来说，可是增加了很多。

一台车加5000块，10台，1000台，一万台，十万台呢。

那就不是小钱了。

很多车企，为了减少一台车几百块的成本，愣是从各种安全配置上去扣。

比如日系车。

那是出了名的省成本，不光车辆外科薄如纸，屁股一坐就是一个坑。

为了节省成本，日系车企更是把防撞梁换成泡沫。

就为了省下一台车几百块的成本。

大众为了减少成本，直接花费了几百亿，搞出了全球第一个模块化汽车生产平台。

一条生产线上，能够生产不同尺寸，不能类型的车。

而且零配件的通用率，达到了80%。

现如今，模块化生产平台，几乎是车企标配。

五菱的三条生产线，全都是模块化平台。

而且五菱闪电S，以及闪电X的零配件通用率，也达到了80%以上。

人家车企为了减少成本，都是丧心病狂的削减开支。

秦浩倒好，直接两句话，给车辆增加了5000块的成本。

这让潘聪云感觉很亏。

“咱们完全可以在第二代车型上，再推出智能驾驶系统，到时候新车售价增加点，把成本加进去。”

“现在加，感觉咱们很亏。”

他是专门搞生产的，对于增加成本，是100个不愿意。

甚至潘聪云，最近一直在琢磨着，如何尽可能的将整车生产成本进一步压低，控制利润率。

“老潘，这事就听我的，最近特拉斯那边发疯一样，抢了我们很多订单。”

“咱们第一批车还没交车呢，如果等到第二批再加入智能驾驶系统配件，那就晚了。”

“而且电磁雷达的生产线，我都搞来了，咱们自己生产，成本没那么高。”

获得电磁雷达的时候，附赠的有一条生产线。

至于芯片，那就没办法了。

只能买高通的，谁让国产芯片不给力呢。

“行吧，也不知道您请的这位技术大牛，到底行不行，别回头咱们硬件安装上去了，成本上去了，结果他软件搞不出来。”

这是潘聪云最担心的。

他对秦浩招来的，那位叫张牧之的工程师，不是很看好。

因为潘聪云查过，国内自动驾驶的牛逼人物，就没有他的名字。

他很怕秦浩被骗了。

“放心吧，你等两个月看，老张不会让咱们失望的。”

“还有，第一批车交付的时间，不用这么快，之前安排的是两个月，现在你慢点搞，第一批车争取一个月后再交车。”

第152章 有这玩意，咱五菱可牛逼大发了！

把交车时间往后延期一段时间，是留时间调整生产。

“好的秦总。”、

……

一个月之后。

张牧之就给秦浩带来了一个好消息。、

“老板，智能驾驶系统学习的差不多了，你要过来看看吗？”

“行。”

等待了一个月时间，秦浩都很好奇，这一套鲲鹏智能驾驶系统，到底怎么样。

赶紧来到研发中心门口，远远的就看到了楼下停着几台闪电S，闪电X车型。

这些都是之前用于驾驶系统学习的工程车。

徐自来，赵四喜，陆廷盛，潘聪云等五菱的高管全都在。

看到秦浩来，众人表情都相当的激动。