让你造车，你生产老头乐？ 第194节

这就导致，国内20万的比亚滴车，在欧洲卖到7万欧元。

欧洲本土，奔驰才卖2万多欧啊。

这价格，有个屁的竞争力。

其他国产车企，也是一样。

当大家都一样的时候，也就无所谓了。

可今天忽然发现，有一个不一样的出现了。

那就会出现一种情况。

所有人全都嫉妒，纷纷猜测五菱是不是跟保时捷进行了肮脏的某些交易。

与此同时，国内车企的老板们忽然意识到了一个问题。

那就是五菱的崛起，已经影响到了所有同行们。

“不能在让五菱这么发展下去了。”

这是王大福心里的想法。

同行是冤家。

做新能源汽车的同行，更是生死仇敌。

以前五菱弱小，王大福根本不在意。

可现在，五菱有了固态电池，吊打比亚滴引以为傲的刀片电池。

而在软件上，五菱的自动驾驶，更是吊打所有同行。

要是再给五菱一些时间发展，王大福都不敢想象，五菱能发展到什么地步。

“得想个办法，打压一下。”

找理由，相互打压这种事，在国产车企中可是常用的招。

王大福这么想。

利吉的老总舒服哥，此时也是这么想的。

里想，小彭，未来，上汽，广汽的老总，都是这么想的。

不过这些汽车大厂们，还没想好怎么打压一下五菱。

第二天五菱就搞出来一件事，让他们非常的难受。

……

【为了庆祝五菱闪电车型销量突破25万台，五菱特意给与新老用户车型降价优惠政策。】

【老用户带新，可获得价值2万9千元积分，积分可直接用于商城购买软件服务使用。】

【新用户购车，直接给与2万9千元现金红包奖励！！！】

这天早上。

五菱官方渠道发布了一条公告。

公告的内容一出来，就仿佛犹如地震一般，席卷了国内汽车行业。

为什么？

因为五菱降价了！

五菱啊！

新车上市才几个月，就卖了25万台，这个成绩在其他车企，估计都要从过年吹到十年之后。

而且那款新车，绝对是打死不会降价的。

可是，

五菱闪电却降价了。

直接降价2万9.

原本售价23万9的五菱闪电s。

如今只需要21万。

这代表着什么？

这代表着，五菱已经正是开始和特拉斯，打价格战了。

第178章 他说的又不是五菱，咱们急什么！

“听说了么，五菱闪电降价了！！”

“什么，真的假的？”

“肯定是真的，早上刚发的消息。”

“卧槽，我昨天刚订的车啊，今天就降价了？”

“莫慌，之前订车，还没交车的客户，据说在交车之后会直接减去降价的钱。”

“那已经交车的呢？”

“那就没办法了，五菱给了等价的商城积分，可以购买五菱商城软件功能。”

“那还好，起码商城积分能当钱用。”

“特拉斯降价完，这也就过了半个月左右，五菱就降价了。”

“这是要打价格战啊。”

“打吧，打的越狠越好，降的越多，对咱们消费者才是好事。”

“这个夏天已经够热的了，没想到五菱和特拉斯的价格战，打的更火热。”

7月7日。

五菱降价的第一天。

全网的流量，几乎都从其他方面，转向了汽车。

全网的汽车博主们，都在发视频，分析着这一次五菱降价背后的用意。

就连平日里不是汽车圈的那些财经博主们，也都开始分析这件事了。

著名财经博主老刘，就在抖音中发布了自己关于两大车企开启价格战的看法。

“各位，这一次五菱的降价，看似是准备跟特拉斯打价格战，但在老刘看来，这是五菱的无奈之举。”

“做生产型企业，需要的是什么？没错，就是订单，需要一直维持工厂开工的订单量。”

“五菱的订单量看似多，但25万台新车订单，以我调查到的，五菱工厂的生产速度，顶多也就4个多月就消耗完毕。”

“这一次特拉斯降价，不是特拉斯良心发现，而是因为被逼无奈。”

“五菱的自动驾驶，让特拉斯害怕了。”

“不得不提前降价，来锁定更多的订单。”

“而五菱也想要更多的订单量，所以降价是在所难免。”

“你们看着吧，这一次的两大车企价格战，谁能笑到最后？我个人觉得，五菱是拼不过特拉斯的。”

“因为特拉斯在全球有六座超级工厂，龙国市场订单量减少，对特拉斯全球影响不是很大。”

“人家有足够的海外订单，能够支撑利润，同样的，特拉斯也能够用海外订单的利润，来给国内车型降价做背书。”

“总之一句话，特拉斯有底气，再降也不怕。”

“可五菱不一样，五菱底气不足，价格战打起来，根本不是特拉斯的对手。”

……

“这里是陈振说车，大家都知道啊，我跟五菱的关系是非常好的。”

“但是这里我还是要说一句，这一次价格战打起来，对五菱非常不利。”

“因为什么？因为底蕴不一样，简单点说就是特拉斯有足够的钱，但五菱没有。”

“所以如果价格战一直打，打到最后价格降到冰点，五菱车型没有利润了。”

“那就坏事了。”

“当然，我们谁也不知道，五菱一台车的纯利润是多少，所以我们也不知道，五菱的底线在哪里。”

“今天是两家车企价格战打起的第一天，我觉得啊，各位想要买车的，可以再观望一段时间。”

陈振全网的粉丝量很多。

因为他评价和测评任何车，都是不偏不倚。

所以口碑好。

和他说的一样，很多人都觉得，这次价格战打起来，对五菱是不利的。

因为特拉斯有足够的底蕴，有足够的钱，能够支撑打价格战。

但五菱没有。

这些自媒体和财经博主们，都能分析出来的事情。

那些国内车企的同行们，自然也能分析出来。

丰田，本田，利吉，比亚滴，长安，上汽，广汽等传统汽车大厂的高层们，都紧急召开了一个会议。

会议的内容是，

假设：这场价格战中，五菱撑不住了，眼看着要被特拉斯打死，那他们这些车企，如何才能趁虚而入五菱，拿到固态电池和鲲鹏智驾。

没错。

这些车企再得知五菱和特拉斯打价格战的第一想法。

就是如何获得好处。

五菱手中掌握着固态电池这个顶级神器，现在又有了鲲鹏智驾这个更牛逼的神器。

这两大神器，可都是资本梦寐以求的。