让你造车，你生产老头乐？ 第64节

无能废物！

要不是他家里，在公司内部话语权重，汉斯能做到这个位置就怪了。

回到销售部。

玛丽看着自己办公室上，那副经理的门牌。

她心里就很不爽。

看了一眼走廊深处，总经理办公室的门，玛丽眼神中透露着渴望。

……

“颜总，这两天你没发现么，玛丽去汉斯办公室的次数，越来越多了。”

“你说这两个人，会不会？”

销售部。

总经理办公室内，李悦犹如一个小八婆一样，整天给颜清说一些公司里的八卦事情。

“人家的事情，你操心什么。”

颜清正在看资料，这是最近这几个月，奔驰的销量。

她越看，越皱眉。

“销量下滑的越来越严重了。”

“除了奔驰，这两个月宝马，奥迪，全都在下降。”

“新能源的冲击，对传统燃油车的市场太大了。”

奔驰的销量，除了是受到老头乐的影响，最大的影响其实是来自新能源汽车，对传统汽车市场的冲击。

颜清早在德国总部工作的时候，就跟蔡澈提出过一份电车计划。

只不过那时候，

奔驰总部普遍的认为，电车不是时代答案，更不会对传统汽车市场，造成任何影响。

高傲的奔驰，只需要将燃油车玩到极致，就足够了。

德国人虽然严谨，虽然在某个领域里，能够做到极致。

但是要让他们，抛弃自己擅长的领域，去研究全新的汽车体系。

肯定是不行的。

但是现在，几年过去了。

以特拉斯为首的新能源电车，正在冲击着全球的汽车市场。

特拉斯，比亚滴两大核心技术车企。

在全球激烈厮杀。

而作为全球新能源车最卷的地方。

国内站场上，新能源品牌可太多了。

目前国内，可是全球汽车最大的消费市场。

BBA，以及那些豪华汽车品牌的主要销量，都是在国内。

国内新能源品牌，一个个技术更迭，推陈出新，一代做的比一代好。

颜清猜测，如果这两年，奔驰再不改变策略，走新能源路线，那肯定会被时代的浪涛所淘汰。

这是无法避免的事情。

可她现在说什么都没用。

因为她已经被汉斯架空了，而且这几天，颜清在给梅赛德斯董事长蔡澈打电话的时候，也说过这件事。

包括自己被汉斯架空的事情。

可蔡澈闻言，却什么都没说。

只是表示，汉斯是大中华区的总裁，这是他的权利。

至于颜清说的新能源，蔡澈目前不会考虑。

这让颜清非常无奈，好歹蔡澈也是自己的老师，竟然不帮自己。

“算了，我还是先管好车展的事情吧。”

第60章 什么！你五菱也要搞事？

其实最近颜清很憋屈，身为大中华区销售经理，现在却名存实亡。

虽然汉斯没法将她开除，甚至是她可以堂而皇之的混日子，拿高昂的工资。

但颜清在公司里，却没有任何权利了。

但她目前，却没有什么好办法。

“只能希望出现什么奇迹，汉斯被调走，玛丽被开除，没准我还能升职成为总裁呢。”

心里这么想。

但颜清却也知道，这种事不可能出现。

“唉，一切的一切，都是那个混蛋搞出来的。”

想起自己目前的情况，都是跟五菱汽车有关。

确切的是，是跟五菱汽车的老板秦浩有关。

如果不是他搞出来的老头乐，汉斯绝对不会抓到借口，把她架空的。

颜清对秦浩，有些幽怨。

但却说不上什么恨。

毕竟老头乐只是一个契机，就算没有老头乐，汉斯也会找别的借口，把她架空。

只是当时，恰好老头乐出现了。

“别让我翻身，我翻身的第一件事，就是要找你老头乐麻烦。”

“秦浩……哼！”

俗话说，女人都是记仇的。

尤其是平日高傲的如同天鹅一样，却在一朝被架空了权力的女人。

……

“阿嚏！！”

“谁想我了啊……”

秦浩正在办公室里看文件，忽然一个喷嚏，让他全身酥麻。

“秦总，都联系好了，明天那些人就会到。”

陆廷盛也在办公室，一直在打电话。

“行，这件事你安排好。”

“对了，还有一件事，找人做一个APP，以后我们五菱的所有车型，全都统一在APP上订购。”

“还有，之前我跟你说的，五菱汽车线下直营体验店的事情。”

以前的汽车销售模式。

是厂家将车给经销商，经销商再把车送到各地4S店内。

这中间有经销商的利润，还有4S店的利润，利润率厂家会降低不少。

而且最主要的是，那些4S店，厂家不好管理。

但是，4S店的模式，对厂家来说也是有好处的。

那就是厂家可以要求，4S店拿多少台车，并且强制让4S店缴纳上千万，甚至几千万的押金在厂家。

每个月都可以给全国4S店强行安排销售任务。

造成车辆热销的假象。

这种在之前，是很好的销售模式。

但现在，是网络时代，越来越多的消费者知道，4S店为了赚取利润，各种坑人的招数。

把一个汽车品牌的口碑，都带烂了。

最出名的，就是日系车，只要是热销的车型，都是加价，加价，再加价。

丰田一个破面包子埃尔法，愣是被炒到上百万，还加价几十万。

关键很多买车的人，还觉得这车高端。

对于买这种车，还说好的人，秦浩一律觉得，是纯纯大冤种。

其次加价最狠的，就是奔驰。

“咱们没有自己的4S店销售网络，这是一个好事，你看那些大品牌，现在其实都想把4S店模式给取消。”

“但是他们取消不了，后面牵扯的利益太多了。”

很多车企，都知道现在传统销售网络不合适了。

但为什么不取消，跟特拉斯一样，建立自己的直营体验店。

因为取消不了。

后面牵扯的利益太多了。

“老陆，你去安排，咱们拿出5个亿，先在全国建造第一批的线下体验店。”

“后续我们会逐渐建立第二批，甚至第三批。”

直营店不可能一次性全都设立，要一点点来。

现在五菱又是缺钱的时候。