是她们倒贴的,我其实都不满意 第427节
一直到八月底,周娟知道江一凌又怀孕的消息后,一块去医院做了个检查,然后就跟江一凌回老家了。
毕竟在这边很多都不方便,原因是李远的存在。
回老家就简单多了,再不济也能让李万河搭把手,马上就要有两个孩子了,老两口心里说不出是什么感觉。
很期待,很开心。
就是每天过的太充实了点,都没找人唠嗑的机会。
也就是江一凌最近身体正常,要是再过三四个月,只会更忙。
对于村里多了一位住户,他们只能当做没看见。
呵呵……
快成村里人尽皆知的事了。
只是没人提这件事,目前就当看不见,免得伤和气。
周娟跟李万河很不理解李远的那些操作,不知道这小子到底想要做什么。
明明什么都有了,江一凌又这么好,为啥还不能踏实的生活?
只能归咎于孩子不像他们,不是好人……
而李远完全不介意唐建军他们知道这件事,甚至还主动找他们要保姆团队,医生团队。
缺什么就找他们要什么。
他要是在乎形象,对于接下来的工作安排反而不好,毕竟他最好给所有人只留下一个能挣钱的形象。
野心什么的,被缺点掩盖住了。
这么大的缺点,有野心也没用,不会对他们造成任何威胁,只会成为他们最好的合作伙伴。
这也是李远可以堂而皇之的从国外进货的原因,甚至把手伸到了矿产上面。
有些事,并不是他不能做,而是做起来也要遵守流程。
现在他完全忽视了流程,有人帮他摆平。
医院资质同理,券商资质,支付牌照也轻而易举的得到了。
甚至将来还有可能拿到银行牌照。
谁都知道,李远没任何威胁,谁都愿意跟他交朋友。
甚至他有一些明显倾向,也没人会在意。
他注定不可能有什么机会,身上的缺点太大了。
他们甚至都不介意姚应松跟李远走太近。
别说姚应松现在什么都不是,就算他将来借助李远成了大佬又能怎么样?
难道他还能继续给李远办事?
人都是自私的,不享受自己的权利,愿意给别人当跟班?
不知不觉,时间就到了九月初。
李远的一些安排,几乎是在这个时间段全部启动。
舒妍琳回学校上课了,因为沈安娜不在的缘故,李远也没让她回来,顶多就是偶尔想她了,会提前跟她说,让她回来一趟。
陈洁也回到了自己的住处,沈安娜已经去了老家别墅,那边有专门的人照料,不需要她了。
李远此时正在听于越的汇报。
“老板,我们目前手里压了不少资金,包括碳酸锂,熔喷布,黄金。同时汽车那边生产线还在调试过程中,目前已经费了近六十亿。”
于越虽然不懂,但是整个生产线搭建的过程,大受震撼。
他也算是见多识广了,在擎天集团两年,见识的东西比上半辈子都多。
他是玩金融的,对于工业方面,只是懂个皮毛。
这半年多下来,他总算切身感受到为什么工业很难了。
每一步都代表着大量知识储备,材料储备,人才储备。
这一条生产线特别牛逼,牛逼到他有些词穷,目前还没弄好,等真正第一辆车出现之后,应该要费一百亿上下。
能卖出去还好说,卖不出去,这一百亿几乎等同于打水漂。
前期造一辆车的成本也非常高,不把这条生产线的产能拉满,就是副作用。
虽然汽车还没定价,虽然还没正式开始进行一些软件设计,但生产线的成本就在那边了。
李远不可能在车子上面赚太多钱,卖不掉就会亏。
于越继续说道:“老板,关于设计方面,给您的几份方案,您觉得哪个比较好?”
他今天汇报工作,就是要问这件事的。
别的事他插手不了,比如那些熔喷布怎么用,囤了那么多碳酸锂有什么目的……
他现在就两件事,第一件事是给比心商城搭建仓储物流体系,选品什么的都不是他要操心的,属于宋佳佳负责。
另外一个就是汽车项目。
好几份设计方案都在一个月前交给了李远,但是李远没有回复。
当面问出来后,李远说道:“把设计部门的人开了吧,我已经找人设计好了。”
李远说完,就从办公桌抽屉里面拿了几份方案出来。
于越:“……”
他可是了大价钱请来了专门的设计团队,甚至有原保时捷设计团队成员。
很快,他拿过李远递来的方案,看完之后惊呆了。
“老板,您这是直接去国外把顶级设计团队挖来了?”
总共设计了四款车子,每一款的优点都很明显。
有外表科幻时尚的,有沉稳大气的。
李远笑着说道:“就是在网上随便找了几个人给我设计的,四份方案,加起来了一千六百块钱。”
于越:“?????”
“费用大头是专利费,拿去申请专利,最后了两万多。”
李远补充了一句。
于越的那几份方案他全部看了,说难听点,不就是这边抄袭一点,那边抄袭一点吗?
车头保时捷,车尾法拉利……
纵观后面出现的一些汽车,都是这个模式。
人类的思维,已经被那些东西给限制住了。
请设计师看重的不是实用性,而是名头。
某品牌五百万请岛国一个设计师过来重新设计自家logo,结果就是把周围的棱角弄得圆润了一些。
难怪网友吐槽,这五百万挣的也忒特么轻松了。
李远自认为自己眼光不算差,回想起那些车型几乎是一个模子刻出来的就分外不舒服。
想象力是无穷的,那些出名的设计师,几乎全部都在吃老本,根本就没任何想象,永远跳不出固有思维。
他费了一千六百块钱找人设计的就不错,虽然里面没有考虑什么空气动力学,很多结构不合理。
但是想象力很强,后续完全可以找专业人员测试,然后一点点改。
一千六百块就能干的活,用不着去一千六百万。
他以前还以为那些设计师真的很厉害……结果看到成品后,无话可说。
土到掉渣了!
民间设计师都知道什么叫做大气,那群全球知名设计师不知道。
或许不是他们不知道,而是他们活在自己的世界里面出不来了。
就跟写小说的一样,有些大神永远是大神,而有些大神只能吃老本,书的成绩越来越差。
是写的不好吗?也不一定,只是没跟上时代,老土了。
跟设计方面有异曲同工之妙,都是靠脑子吃饭的行业。
“老板,这些设计拿出去,会不会有点掉档次?”
于越不知道怎么了,突然又感觉这些设计有点难看了,甚至显得小气吧啦的。
“档次不是一个人说了算的,也不是通过几笔设计就能看出来的。档次是车子的性能,用料,服务。你觉得设计了钱,用户不买账,然后强行把所谓的‘设计’成本塞给用户,跟我们公司的服务理念是相悖的。”
于越听到这话,马上点点头说道:“是,老板想的深远,我这种眼光确实不够看。您的格局是用户,是无数人,而我的格局只有公司那么一小戳,甚至目光都只能看懂财务上的几个数字。”
李远:“……”
不是他装逼,而是很多人都没意识到时代变了。
不再是以前的卖家市场了。
傲慢的公司,终究会付出代价,在时代浪潮的裹挟下,渣渣都不剩。
你自诩高科技,别人二三十万买回去一个毛坯房,里面的功能还需要额外付费,出事了这也不管,那也不管。别的地方都召回车辆,就华夏不召回。别人用真实数据质疑你的车子,你就给人家上法务部。
纯靠水军去营销,打造一个高科技概念。
偏偏这种手段,国内场上还有一大堆跟着学的。
但凡发布新车,首先把全网的车评人充值一遍。
有本事把几十亿的营销费补贴给用户,不用想,用户也会成为你们的忠实粉丝。
让丧良心的车评人赚到了钱,把用户当韭菜收割……
人家上一次当,还能上第二次?
早晚把所有用户逼得不敢去消费,这群企业家才甘心。
李远肯定不会走这条路,抛开他自身的流量之外,他不会找任何一个车评人推销。
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