大国航空，从西工大开始崛起 第359节

　　他们说什么？高空高速才是王道？

　　果然，就在秦亮进去的时候，顾老开口了。

　　“我们认为，高空高速并没有过时，这些指标越高，就意味着我们发射武器时候的初始能量就越大……”

　　不过，他声音并不高，夹杂在其他的争论中，几乎就听不清。

　　“好了，不要说了，现在，大家伙鼓掌欢迎秦亮同志的到来！”

　　秦亮来了？

　　大家伙都停止了争论，看向秦亮，然后，热烈的掌声响起。

　　“来，亮子，坐这里！”

　　“秦亮同志，你给咱们说说，这四代机，到底该如何确定指标？”

　　“这个嘛，简单来说，就是4S。”

　　“什么？”

　　“首先，第一个S，Stealth，也就是隐身性，这个性能，是和之前战机区分的重要标准。”秦亮介绍起来：“如果没有隐身外形，以后就没法拿出去见人。我们要采用特殊的设计，减少雷达反射面积，降低被对方雷达探测的概率，我们的指标也不用太高，正面的RCS，达到0.01平方米就行。”

　　“什么？”

　　“也就是说，迎着对方的雷达飞，在对方雷达面前，我们的战机，就和一个高尔夫球……也就是乒乓球的大小差不多。”

　　“这怎么可能！”

　　所有人都惊呆了。

　　一个乒乓球，那还能被发现吗？

　　秦亮笑了笑。

　　对于歼二十的隐身能力，大部分的说法都是0.01平方米，这和F22是对标的，至于专门的F117，据说还要下降一个数量级，到达0.001平方米的雷达反射面积。

　　咱们先不追求那么高，0.01平方米就够了。

　　“好，我再介绍第二个能力，Super Sonic Cruise，也就是超音速巡航，在不开加力的情况下，就能飞超音速，而且，最好还能飞到1.4马赫。”

　　如果刚刚超过音速，比如说，只有1.1马赫，这其实没多大意义，需要紧急赶往战场的时候，还是得开加力，1.4马赫，才能够用省油的方式快速狂飙！

　　这下，陆老终于露出了笑容来。

　　这需要强悍的发动机支持，而国内，恰恰发动机方面是弱项。

　　动力不足，就得气动凑，在这个方面，320厂有先天优势，毕竟，他们现在的双发强六，就能达到这个标准！

　　“第三，就是Super Maneuverability，也就是超机动性，这种飞机，必须要具备超强的机动性，比如说，最小转弯半径要在五百米以下，最好能达到三百米，而且，还能快速抬头，快速指向目标……”

　　大家伙都沉默了，这……这好像超出了咱们的能力啊！

　　“最后，就是Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness，也就是超信息化感知能力，这个，需要先进的航电系统来解决，比如说，机头要使用先进的相控阵雷达，还要搭配一流的数据链……”

　　“最后这个功能，交给西工大就行，我们不用操心，倒是前几个性能，让咱们有些头大啊！”林老开口：“比如说，第二和第三个，都需要强悍的发动机吧，咱们目前……”

　　目前，国内的航空发动机技术也在迅猛地进步，罗罗公司的三转子发动机都投产了，各种先进的毛坯材料和加工技术，都在慢慢地掌握之中，不过，大推依旧在研发之中，正向这条路，没那么好走的。

　　现在，国内还是利用涡喷十五当主力的，这发动机不仅仅是三代机的主力，还要用在四代机上吗？

　　“是啊，目前，发动机的确是我们的弱项，这个也不能着急，超音速巡航能力这个指标，如果达不到，就可以先放放，等以后发动机有了，换上全新的发动机就行。就像是现在，强五用了多少年了，不才有了先进的发动机嘛。”

　　林老点头：“没错！”

　　“但是，超机动性必须达到，这个主要是通过发动机矢量推进技术来实现的，我们可以在现有的发动机上实验，等以后有了新发动机，喷管换上，程序升级一下就行。”

　　想要有超机动性，那矢量推进技术是必须的！

　　“这东西……全世界怕是都没有啊！”有人怀疑。

　　“对啊，全世界没有，我们就要首创啊，我们可不能永远跟在别人的屁股后面。”秦亮说道：“这个矢量喷管，有两种方式，一种是二元的，也就是上下摆动，这个结构简单，对隐身性有利，但是对机动性的发挥不是最好的，一种是三元的，上下左右都能摆动，这个对机动性的提升效果最大，但是结构复杂故障率高……”

　　大家伙都睁大了眼睛，原来西工大已经有这技术了，那还等什么，反正大家伙都是主机厂，又不造发动机，交给配套工厂就可以啊！

　　秦亮说的，自然就是后世常见的两种了。

　　老毛子对机动性，有着偏执的追求，所以用的是三元，或者说叫做全向喷管，在航展上，表演出来了眼花缭乱的动作，让人赞不绝口，然并卵，在实战中，用得上吗？

　　阿三最有发言权，他们用上了这个高大上的技术，拿到手才知道，这矢量喷管的寿命，居然只有区区十五个小时！

　　倒是F-22上用的二元喷管，成熟可靠，后来咱们的歼二十改装涡扇十五之后，升级的喷管用的也是这技术。

　　“嗯，这技术，也交给西工大！”林老点头。

　　秦亮有些无奈，林老，都交给咱们西工大，那还找其他厂商来竞标干啥？直接让西工大承包算了！

　　原本，大家伙还在争论不休，但是现在，听秦亮这样一说，貌似技术储备都有了啊，就连这个隐身性，那也是西工大的，当初卖给美国佬，他们自己也在研究来着，所以……

　　“林老，这研发项目，要不要以西工大为主？由他们来承包，我们分包子系统？”

　　秦亮睁大眼睛，看向说话的人。

　　顾老？

　　您这……

　　好吧，这的确是符合北方所需求的，北方所是拿不出任何先进的方案来的，他们与其被孤立和边缘化，倒不如跟在西工大的屁股后面，喝几口汤。

　　林老也看向了秦亮：“亮子，你觉得如何？

　　秦亮摇头：“不，不，这可不行，我们西工大在某些方面，是有先进的地方，但是，说起专业技术来，还是没法和咱们各个研发所和生产厂相比，我们最多提供一些技术顾问支持，我们不会总包。”

　　秦亮看向林老：“现在，我们国内人才济济，研发所实力强大，我倒是认为，完全可以像西方那样，通过竞标来选择最强的战机！”

　　PS：上一个图是二元喷管，左右两个挡板不动，就上下两个挡板动，下面是三元矢量喷管，尾部有很多动作筒，控制那些围栏一样的喷嘴运动，上下左右都能摆动。

第398章 说好的竞标呢？全是西工大推动的？

　　北方所的人，脸色复杂。

　　他们曾经的骄傲，现在早就消失得无影无踪了！

　　现在，国内先进的战机，畅销的战机，都和他们无关！他们虽然也卖出去了一部分歼八战机，但是……那不过是回光返照，他们知道，歼八很快就会落伍，拿不出先进飞机来，他们以后就会没饭吃！

　　但是……

　　以他们的实力，根本就搞不出先进的战机来，这4S，他们是一个S都捣鼓不出来的！

　　怎么办？

　　林老大手一挥：“好，那就按照你说的来，现在，4S的指标已经制定了，接下来，各个研发机构，可以按照这要求展开预研，等你们预研有了成果，我们就展开招标会议！现在，时间也差不多了，大家伙去吃饭！”

　　现在的会议，本来就是确定四代机的标准，本来大家伙都没什么思路，相互之间争吵，秦亮来了之后，这标准就出来了，这会议也可以大功告成了！

　　圆满！

　　飞机楼，食堂内。

　　“看来，他们双方，都是很有信心的啊！”北方所的人单独坐了一桌，吃饭喝酒，却是半点都高兴不起来。

　　“哼，也不一定。”李工开口了。

　　“为什么？”

　　“现在，611所最擅长的，那就是鸭式布局，不过，鸭翼这东西，天生就会增加雷达反射面积，想要实现0.01平方米的正面雷达反射面积，那几乎就是不可能的。”

　　李工分析起来：“至于320厂，最拿手的是可变后掠翼，这东西天生结构死重就大……”

　　“这样说来，他们的可能都不会达标？”

　　“没错！所以，我们也不用着急，我们回去之后，可以按照现有的资料，研发一款飞机出来，性能不用最先进，折中的就可以，这隐身外形，当初西工大不是给西方设计过嘛，咱们可以参考参考，至于这发动机……咱们已经有了先进的涡扇中推，咱们就用这款发动机！这样，咱们的飞机，可以是最成熟的……”

　　当年，歼八能成功，靠的就是折中，不冒进，不追求先进技术，一切都利用现有的技术来！

　　高大上的歼九，要不是有西工大的帮助，早就胎死腹中了！

　　现在，北方所依旧把成熟可靠作为他们的座右铭，不用多先进，要的就是成熟可靠！

　　“嗯嗯嗯。”

　　另一边，主桌上。

　　“秦亮同志，咱们611其实已经在预研了，不过，这个中距耦合的布局，对隐身性的影响还挺大的，你给咱们出个主意？”

　　现在的歼九，用的就是中距耦合，既能利用鸭翼来拉涡流，又可以利用鸭翼来当控制舵面，它的特点就是鸭翼比主翼高，这样鸭翼拉出来的涡流，才能正好落在主翼上。

　　所以，不用说机动的时候鸭翼会转动，从而造成大面积的正面投影了，哪怕鸭翼不动，鸭翼和主翼的高低错落布置，都会对隐身性有很大的影响。

　　这个问题，必须要解决！

　　“这个嘛……到隐身机时代，这鸭翼的确会是个大麻烦，我们必须得减少鸭翼带来的影响，所以，之前的中距耦合就不好用了，我们得把鸭翼尽量放到前面，形成远距耦合，这样鸭翼的面积也可以减少。”

　　施加相同的力矩，力臂越大，作用力就可以越小，这是一个简单的杠杆原理的知识。

　　这点可以看欧洲的台风战斗机，鸭翼位置相当靠前，就在雷达罩的后面，和驾驶座舱的隔框几乎在一个位置上。

　　和主翼的距离，隔了一个座舱的长度，这样一来，鸭翼根本就无法给主翼拉涡流，不过，这种远距耦合的布局，可以用一个小面积的鸭翼，就能轻松撬起来机头！

　　和它相反的，就是阵风战斗机，鸭翼在座舱后方，鸭翼后缘几乎和主翼前缘重合了，这样拉涡流的效果最好，但是要当控制舵面，就差强人意了！

　　而咱们东方，走的是独具特色的中距耦合布局，各方兼顾，只是……到了隐身机时代，就不合适了。

　　宋老点头：“嗯，这样的确能解决隐身的问题，但是，鸭翼无法拉涡流，主机翼的效率在大迎角下大幅度下降，这又是个问题啊。”

　　“在主机翼前面，增加边条翼。”

　　宋老目光闪亮，问题解决了！

　　一般来说，鸭翼和边条翼，是两个不同的气动布局方案，常规布局，为了提升大迎角性能，所以在前面增加了边条翼，形成翼身融合的布局，鸭式布局，则直接用鸭翼了。

　　现在，前面鸭翼，中间边条翼，后面三角形主机翼，所有的问题都解决了，唯一的缺陷就是……

　　“这样布局的话，我们的战机长度就要增加了啊！”宋老又皱起来了眉头。

　　鸭翼和三角翼中间，再增加一个边条翼，那整机的长度，就会被拉长一两米，这样一来，战机的总长度就会增加！

　　秦亮点头：“对啊，肯定是要拉长机体的，不过……控制到二十米出头还是没问题的，这样一来，内置弹舱也就有空间了！”

　　后世，歼二十的长度有两种说法，20.3米是试飞时候的，21.2米是量产的，这是因为量产型的加长了尾撑，不过，这也不算什么，苏-27的机体长度，那可是21.94米的！

　　整体来看，咱们的歼二十比苏-27还短，但是，咱们有隐身外形，有内置弹舱，比苏-27强百倍，苏-27除了机动性好之外，其他的都是一坨屎！

　　重量上，咱们的歼二十空重只有十七吨，最大起飞重量高达三十七吨，这就意味着有二十吨的油料和弹药的载荷。

　　当然，这种情况下，肯定无法全部挂载到机内弹舱里，还得外挂一部分。