大国航空，从西工大开始崛起 第438节

　　“就按照这个来吧，还有问题吗？”

　　“第三，由于机身是扁的，为了增加载弹量，开口就得增多，这显然会增加飞机的维护难度以及降低隐身性，我们做模型的时候，效果可能会很好，但是实际研制起来……”

　　“没关系，模型效果好就行。还有吗？”

　　“还有，这飞机的设计，让飞行员上下很不方便……”

　　“从前面，舷梯架到机头前方，后座的人多爬几下，不碍事。”

　　这……

　　终于，所有的问题都给解决了。

　　“还有问题吗？”

　　“暂时……好像没有了。”

　　“嗯，那就这样，等到学生考完试，你可以从大三、大四的师弟妹们中挑选一些人，加入你的团队，等我们的客户到来之前，你需要准备一份完美的设计方案。”

　　“客户？”

　　“没错，美国海军。”

　　秦明睁大了眼睛。

　　某岛上，造一款轻型机，还需要美国的力量帮助，而在西工大，已经在给美国海军设计舰载机了？

　　这……

　　“还有问题吗？”

　　“没有了，我会尽快细化方案。”

　　看着秦明离开，刘教授笑着看向了主位上的人。

　　“罗校长，这个秦明不错吧？”

　　“嗯，不错，这么短的时间里，就完成了飞机的整体设计，虽然细节还有欠缺，但是一个人利用计算机辅助设计，做到这一步很不容易，关键是，他还能想到这些设计的缺陷，这是一个飞机设计师才会有的直觉，以后好好培养，会是个人才。”

　　“嗯，咱们西工大，不养蠢材。”刘教授说道：“这小子，我看好他！”

　　噔噔噔……

　　就在此时，有人走了进来。

　　“报告，罗校长，刘主任，刚刚接到消息，秦亮同学又给咱们接了两个任务。”

　　啥？

　　还有？

　　“都有什么？”

　　“一个是最大速度6马赫的高超音速侦察机，一个是把U-2改进成无人机……”

　　咔嚓！

　　刘教授只感觉到一个晴天霹雳，又来，咱们手头有那么多人吗？

　　“U-2的改进，交给电子工程系来做，最大速度6马赫的高超音速侦察机，首先要解决的是发动机的问题，咱们的爆震发动机用上去太浪费，看看航空发动机系有没有技术储备。”罗校长很淡定地说道。

　　航空发动机系。

　　“同学们，这次秦亮同学出国，又给咱们接了不少项目，尤其是六马赫的航空发动机的项目，你们……”

　　“老师，交给咱们7209班吧！”

　　“没错，咱们上一届的7202班，都去了魔都工作，现在，要说航空发动机的研发，就属咱们7209班最强了！”

　　班长刘小勇站了起来：“王主任，我们班里，之前就研究过冲压发动机，交给我们最合适！”

　　系主任王教授一愣：“你们什么时候研究过的？”

　　“就是去年下学期，我们上大三，认为该研发个项目了，不过涡扇发动机是7202班在研发，爆震发动机是7203班在研发，我们班就瞄准了冲压发动机这个项目，当然，都是大家伙私下研究的，并没有汇报给系里。”

　　王教授惊呆了：“是吗？那你们说说看，有什么研究成果？”

　　刘小勇走到了讲台上，拿起来了粉笔。

　　“王主任，我先来画一个冲压发动机的原理图，它最大的特点，就是不需要复杂的机械结构，只有进气道、燃烧室和尾喷管，结构简单，推力和推重比都很大，但是……”

　　刘小勇一边画图，一边介绍，显然对这种发动机已经研究得很成熟了。

　　“气流在进入发动机之后，想要稳定燃烧，就需要让气流减速到音速以下，目前国际上最常见的就是这种亚燃冲压发动机，这种发动机最大的缺陷，就是随着冲压发动机的进气速度越来越快，阻力也会迅速增大，理论上……五马赫就是临界点，减压阻力和推力相等，超过这个速度，继续增加燃料喷射，发动机也不会增加推力。”

　　刘小勇已经画完了亚燃冲压发动机的结构图，同时把优缺点都说了出来。

　　“而在实践中，受到材料、油耗等等的限制，四马赫就已经是临界点了，甚至3.5马赫之后就已经不划算了，要继续提升速度，就需要超燃冲压发动机！”

　　刘小勇继续画第二个图。

　　“亚燃冲压发动机最大的问题，就是要将超音速气流减速到亚音速，在这个过程中会出现减速阻力，要解决它，那就得让燃料在超音速气流中燃烧！”

　　王主任点头：“没错，解决的办法就是在超音速中燃烧，但是……狂暴的气流中控制燃烧很难，火焰容易被吹灭，就像是……在龙卷风中点燃火柴一样。”

　　“没错，这是它最大的问题，就算是我们有了高超音速风洞和先进的计算机模拟，想要控制燃烧也不容易，所以……我们想到了一个解决的办法。”

　　“说。”王主任的呼吸急促起来了。

　　这种世界级的难题，要被这一波刚刚读完大三的学生给攻克了？

　　“我们全班同学在研究之后认为，只有把这两种方式结合起来，才能解决问题，简单来说，就是亚燃/超燃双燃烧室冲压发动机。”

　　唰，唰唰！

　　刘小勇继续画图。

　　王主任看着画出来的设计图，语气激动。

　　“这种发动机，进气道把气流分成了两部分，进入后面的两个燃烧室，分别进行亚音速燃烧和超音速燃烧……这里最奇妙的就是……亚音速燃烧室永远不会熄火，当超音速燃烧室的火焰被吹灭之后，亚音速燃烧室的火焰就可以把它重新点燃！”

　　“没错，王主任，就是这样，我们是从火箭的补燃发动机中得到的灵感。既然纯粹的超燃发动机容易熄火，那就在后面放一个点火器！熄灭了不可怕，再点着就可以了！当然，由于亚燃发动机的阻力问题，这款发动机最多也就支持飞行器飞到6马赫的最大速度，但是相比之前的亚燃发动机，也算是提升了一半的速度。”

　　“没错！”王主任点头：“纯粹的超燃发动机，研发难度太大，我们先从双模式研发，这样能大大降低研发难度……这绝对是最适合我们的研发方案！”

　　“嗯。”刘小勇点头：“我们已经进行了原理分析，还利用申请到的超级计算机使用机会，进行过一些模拟，不过，如果要继续进行工程化研发的话，还是需要高额的投资以及专门的立项……”

　　“好，要资金不缺，美国佬会给我们砸钱的，要立项也不难，你们班这个暑假，就研发这个项目吧！”

　　“是！”

　　“老师……”

　　“有什么要求尽管提！”

　　“老师，这冲压发动机最大的缺点，就是不能从静止开始启动，我们能知道是给什么飞行器准备的吗？如果是导弹，那在后面加固体助推器就行了，要是飞机，那就得和普通的航空发动机结合起来。”

　　“这个我也不清楚，等秦亮同学回来再说吧，你们准备一份详细的报告。”

　　“老师，咱们能给秦亮同学当面汇报？”

　　“对啊！”

　　“万岁！”

　　这……就因为能给秦亮汇报而激动成这样？看你们那点出息！

　　“既然要给秦亮同志汇报，那咱们就得把结合方案也打造出来！”

第459章 仅仅发动机，研发经费就要二十亿？

　　6月18日，秦亮回到了西工大，身边跟着……本-里奇等人。

　　没错，他前脚刚到首都，洛克希德的人后脚就跟着过来了，毕竟，这曙光女神项目，可是他们洛克希德公司翻身的唯一机会了，必须要把握住！

　　秦亮在首都住了三天，在各部门一番走动，然后……就和本-里奇等人遇上，只能带着他们，一起回到了西工大。

　　不过……西工大从来都不会让秦亮失望的！

　　会议室内。

　　“对高超音速飞行器来说，冲压发动机是必然的选择。”一名年轻的大学生，嘴上还只有毛茸茸的从未刮过的小胡子呢，说出来的话，却是无比的专业。

　　“冲压发动机分成两种，亚燃和超燃，想要实现5马赫以上的速度飞行，亚超结合是唯一的方式，我们西工大航空发动机系，已经有了完整的设计方案……”

　　说到这里，大学生看了一眼秦亮。

　　“秦亮师兄，接下来的介绍内容，就是机密了，能说给这些美国朋友听吗？”

　　秦亮点头：“当然可以，说吧！”

　　本-里奇等人都很满意，不错，不错，咱们可是东方国门打开之后，第一个和西工大合作的西方公司，西工大的科研机密，是完全可以透露给咱们的，这可是沉甸甸的信任啊！

　　“我们将亚燃发动机和超燃发动机结合到了一起，组成了独具特色的亚超结合发动机，最大的特点，就是当补燃方案……”

　　美国佬睁大了眼睛。

　　在来的路上，他们就在讨论，东方人会使用什么技术路线，没想到，居然是亚超结合，亚燃给超燃补燃，这方案，绝了！

　　“不错，不错，从技术的角度来看，完全可行！”随行的洛克希德公司匹配动力的工程师沙德勒，目光中神采奕奕：“不过，冲压发动机不能从零启动，这个问题，你们打算怎么解决？”

　　“当然是在前面安装涡扇发动机了。”

　　“涡扇？”

　　“没错，这样在起飞的时候，可以节省燃料，到了高空，只要关闭了外涵道，就是涡喷，同时也可以打开加力燃烧室加速，等速度到了2.5马赫，就可以使用亚燃冲压发动机，到3.5马赫以上，可以使用双模式……”

　　这发动机，要在四个模式内循环！

　　这技术难度，可不是一般的大！

　　要知道，黑鸟使用的J-58发动机，也不过就是在涡喷和冲压之间来回转换，而且，冲压也不是纯粹的冲压，而是发动机前面四级压气机还在继续工作，只是把管子接出来，直接接到加力燃烧室那里，形成类似的冲压发动机效果。

　　YF-23配套的变循环发动机，则是利用一些放气活门，在涡扇和涡喷之间来回转换。

　　现在，涡扇、涡喷、亚燃冲压、超燃冲压组合到一起？

　　这难度绝对要逆天啊！

　　“这些发动机，怎么组合到一起？”沙德勒开口问道。

　　“这得看飞机的设计，留给发动机舱的体积如何，如果比较长，那就串联，如果比较粗，那就并联。”

　　啥？

　　这还有两种方案？