大国航空，从西工大开始崛起 第525节

　　阿三们开始认真考虑起来。

　　能隐身，能超音速巡航，航电技术也很先进，导弹……

　　“对了，贵方有先进导弹吗？”

　　“目前，我们计划研制全新的远程空空导弹，射程得有上百公里，使用最先进的冲压发动机……”

　　说了半天，才算是说到重点上！

　　阿三可以不买飞机，但是一定要支持空空导弹的研发！

　　而且，他们有信心，这导弹的技术指标，的确很强悍！

　　射程上百公里，那有效射程也能超过五十公里！比阿三现有的空空导弹性能提升一倍！

　　而且，对冲压发动机的导弹来说，最大射程和有效射程，其实差距不大，因为全程带动力！

　　阿三们睁大眼睛，尤其是听到最大射程就是有效射程的时候，更是满脸兴奋。

　　“好，好，真是太好了！这款导弹的研发……我们能加入吗？”

　　“当然没问题！我们预计研发需要耗费二十亿美元，你们如果能投入十亿美元研发经费的话，我们还能允许你们建设生产线，在你们这边生产相关导弹。”

　　“好，我们这就找上级审批去！”

　　阿三还真动心了！

　　果然，秦校长的方案没错！

　　只是阿三要是知道，这导弹是东方人设计的，不知道会怎么想？

　　不管他们事后是否反悔，总之，投入的研发经费是不能退的！

　　同一时间，法国，达索工厂。

　　生产线上，一架造型独特的战机，已经处于生产的最后阶段！

　　“太好了，我们的阵风战斗机，首架原型机很快就要问世了！”马塞尔-达索看着这架装配中的战机，满脸兴奋：“这将是我们研制的最先进的飞机！”

　　“没错，欧洲人还在相互扯皮，尤其是，英国已经没落，根本就没钱投入研发！他们的台风战斗机，注定是要翻车的，到时候，我们的阵风，就是真正的欧洲战斗机。”塞日尔-达索点头。

　　1892年出生的老达索，今年已经九十多岁了！但是依旧奋斗在第一线，他用生命诠释了什么叫做活到老干到老！

　　阵风战斗机，是他设计的所有飞机之中，最先进的！

　　符合后掠三角翼，前置鸭翼，鸭翼和主机翼的距离很近，拉涡流的效果一流……

　　尤其是这个机头，简直就是达索公司所有工程师智慧的结晶！既满足了进气需求，又拥有最小的迎风面积。

　　可惜配套的M88发动机还没有研发出来，用的是美国的F404……

第514章 阵风四代半？有隐身性吗？能超音速巡航吗？能发射远程导弹吗？

　　在各方面的刺激下，达索公司的阵风战斗机，终于制造出来了第一架原型机！

　　对他们来说，这是一个新的开始！

　　“我们的这款战斗机，性能远超同类三代机，什么F-15、F-16，都比不过我们的飞机！”

　　“是的，如果还叫做三代机，那简直就是对我们这款飞机的侮辱，我认为，完全可以把这款飞机叫做三代半！”

　　法国佬，一向都是喜欢标新立异的。

　　他们的飞机，比传统的三代机性能强，但是又没有达到四代机需要的隐身性，所以现在，干脆就叫做三代半好了！

　　“没错，就是，三代半！”

　　塞尔日-达索却摇了摇头：“不，三代半不足以代表它的先进性，我认为，应该叫做四代半。”

　　啥意思？

　　大家伙都有些纳闷。

　　美国正在研制的先进战斗机，才叫做四代机，我们的飞机再先进，也没有隐身能力，根本就比不上四代机，更何谈四代半了！

　　“我们的战机，是不是比米格-29和苏-27，领先半代啊？”

　　“没错，是这样的。”

　　“苏联人的飞机叫做四代机，我们当然得叫四代半！”

　　众人都兴奋起来。

　　没错，四代半！

　　在战机研制中，老毛子一向都是落后西方的，比如说三代机，美国首先研制出来了F-15和F-16，然后，老毛子就会研究这两种飞机的对标飞机，力图在性能上全面碾压。

　　事实上，老毛子也做到了，米格-29和苏-27，都比他们对标的飞机性能强。

　　但是……由于研制的时间更晚，所以，战场上，和F-15、F-16对决的，却依旧是米格-23和米格-25这些飞机。

　　这样，总是有代差，被压着打。

　　咋办？

　　那咱们就提高一代！

　　把米格-23和米格-25，叫做第三代，这样就能和美国佬的飞机同代了。

　　没错，老毛子的方式就是这么的简单粗暴，既然战机没那么先进，干脆就将名字给改了，人为把它们叫做第三代！总之，代差是绝对不会有的。

　　那么，到了苏-27和米格-29呢？那就叫做四代机了！

　　老毛子的分代方式，比西方多出一代来！

　　西方的战机，也绝对不能在这数字上输给老毛子，所以……咱们干脆也提升一代！

　　马塞尔-达索点头：“没错，就是四代半。塞尔日，把我们先进的战机，推销到阿三那边去！”

　　他一句话拍板，有了这个噱头，就可以去国际军火市场上忽悠客户了！

　　第一个大客户，当然还是阿三，这年头，冤大头毕竟已经不多了！

　　中东的那些客户，都看上了东方战机，也就剩下阿三这样的，没法从东方采购，苏联的性能又差，是他们法国战机最好的客户！

　　塞尔日-达索点头：“我亲自去。”

　　于是，刚刚送走了英国人，阿三又迎来了法国人。

　　“阿普伊亚-辛格先生，很荣幸来到这里，我们将向贵方推销一款先进的四代半战斗机……”

　　塞尔日-达索的话还没说完，对面的人就兴致勃勃的开口了：“隐身性如何？”

　　一句话把法国人给干沉默了。

　　什么隐身性，咱们的战机是对标三代机的，哪里来的隐身性！

　　“迎头面积能达到0.01平方米吗？”

　　第二句话，让法国佬彻底没法回答了！

　　看着法国佬的沉默，阿三也很纳闷。

　　“你们的飞机，不是四代半吗？按说应该比四代机先进才行啊！四代机的迎头面积，就能达到0.01平米，你们的四代半，是不是得再降低一个数量级？”

　　“咳咳，我们的战机，迎风阻力很小，可以进行超音速巡航。”

　　这是法国佬最骄傲的地方，他们的战机在设计的时候，绞尽脑汁地降低迎风面积，从而让他们的战机可以达到一个先进的超音速巡航能力。

　　“是吗？能飞1.5马赫吗？”

　　这句话，又把法国佬给干沉默了。

　　开什么玩笑！

　　1.5马赫？哪怕就连预计改进中的M88-2都做不到！更不用说原版的M-88了！

　　塞尔日-达索深深地呼吸了一口气：“我们的阵风，能飞到1.4马赫的超音速巡航。”

　　“带导弹吗？”

　　“只要数量少于六枚就可以。”

　　这是他们唯一敢承诺的数据了！

　　在后世，法国佬把阵风战斗机一通狂吹，网络上也有了很多吹子，居然说M88就是F119的缩小版，直接把M88拎出来和F119发动机对标，真是给自己脸上贴金。

　　就像是某些手机厂商，喊着对标苹果一样，就能拉高自己的逼格了。

　　实际上，一毛钱关系都没有。

　　在航空发动机里，法国佬实力相当弱。

　　幻影2000上使用的M53发动机，是全球绝无仅有的单转子涡扇，压比低得让人无法置信，油耗高得离谱，被称为涡扇中的涡喷！

　　到了M88，法国佬也知道，单转子是不能继续下去了，皱着眉头研制双转子的M88发动机，可惜还是没啥技术储备，反正阵风在试飞的时候，用的是F404，这款发动机又是目前国际上最先进的中推。

　　所以，干脆抄袭F404！

　　这个不丢人，八十年代的东方，也对F404垂涎欲滴，曾经启动过中推预研项目，其实也是打算测绘仿制F404，可惜技术难度太高，材料和加工工艺不达标。

　　法国佬的材料和工艺还是有绝活的，所以，M88虽然抄袭了F404，但是后面的涡轮给了1577摄氏度的高温，这已经逼近四代机F119了。

　　吹子们也就是靠着这个数据，说明M88是对标F119的，实际上……

　　压气机不给力，这么高的涡轮前温，也不过让它获得75千牛的加力推力而已，数据甚至都比不上RD33！

　　数据到EJ200差一大截，还好飞机外形阻力小，才让它有了1.4马赫的超音速巡航能力，这个能力是在外挂六枚导弹数据下得到的，实际上……没鸟用！

　　因为……

　　只要看照片，就能知道，阵风战机的飞行，永远都会外挂三个超级大的副油箱！

　　再对比苏-27，几乎不外挂副油箱。

　　为啥？

　　法国佬的技术不行，想要让飞机获得一个不错的速度，那就要让机体自重足够轻！所以，法制战机的机内燃料都不多！

　　到了阵风这里，机内燃料只有4.1吨！在不使用外挂燃料箱的情况下，最大航程只有两千公里！

　　这样都是理论数据，实际操作中，作战半径就不会超过五百公里，为了提升作战半径，就得挂副油箱，那特大号的副油箱，空气阻力可不小！

　　所以，当追求大航程的时候，挂着三个副油箱，无论如何都飞不到超音速巡航，当需要超音速巡航的时候，最多挂一个专门的超音速副油箱，容量并不大。

　　这些都让它的超音速巡航能力，成了实打实的笑话，不过……外界又不知道这些，阿三更不清楚，完全可以随便糊弄！