首富：从每日捡漏情报开始 第560节

　　小会计听完以后很好奇的询问，“国内的导盲犬数量这么少吗，我怎么隔三差五的就看到有导盲犬被禁止进入一些地方的新闻啊。”

　　“可能是这种新闻比较吸引眼球吧，一旦发生了就会扩散出去，形成舆论。”

　　陈宜阳正好了解过相关领域，于是给小会计科普说道，“实际上导盲犬并不是用来长期陪伴盲人的。

　　毕竟一只导盲犬在训练成功之后，余生剩下的寿命就已经不足十年了。

　　但相比较起来，人类的寿命太长了。

　　如果让导盲犬长期陪伴一个盲人，那么一个盲人一生中需要两到三只的导盲犬陪伴。

　　虽然导盲犬是公益性质的，但一只导盲犬的训练成本还是达到了二十万。

　　就算是有足够的导盲犬，这个价格也不是训练基地能够承受的。

　　所以，导盲犬最开始被训练出来，目的就不是为了服务已经失明很久的人，而是服务那些才失明的盲人。

　　因为那些遇到各种意外而导致突然失明的盲人，骤然从健康人变成盲人，会有一个茫然无措的适应期，要克服巨大的心理和身体压力，才能正常生活。

　　所以，导盲犬按照规定，只能服务一个人八个月时间。

　　目的就是为了让那些刚失去视力的盲人在导盲犬的陪伴下适应以后的生活。

　　等到了八个月之后，导盲犬就会被基地收回，准备去服务下一个人。”

　　“那我怎么看有些网上的博主，即便失明很长时间，身边也一直有导盲犬陪伴？”小会计询问。

　　“刨除掉个别特殊情况。一般身边长时间有导盲犬陪伴的盲人，他们使用的导盲犬并不是正规的导盲犬。

　　因为导盲犬的选拔非常严格，从零六年国内引进导盲犬项目开始，到现在已经十五年了，这十五年时间，也不过才训练出四百条导盲犬。

　　但如果将标准放低许多，只是让符合条件的狗简单陪伴或者给盲人提供心理上的帮助，那就好办许多了。

　　所以很多犬类训练基地训练出了不少类似的陪伴犬。

　　这些狗虽然不如导盲犬那样，可以指引盲人，但性格温和，也能根据指令做出一些简单的动作。

　　用来陪伴盲人生活倒是非常适合。

　　而且一般人看到导盲犬以后，又不会追着查看证件，看看这只狗是否真的就是导盲犬。

　　所以，只要给这些狗的身上披一个写有导盲犬标识的马甲，这些狗也就能正常陪伴盲人出门了。”

　　“这样啊。”小会计点了点头。

　　“不过目前对于盲人最有用的还是电子导盲杖，有智能语音系统，可以清楚的指引盲人出门在外以后如何走路。成本上比导盲犬便宜太多了。

　　而且导盲犬只会走固定的路线，不能真的认路。到达陌生地方以后，导盲犬只能给主人提示前方是否有人和障碍物了。

　　但电子导盲仗却可以在任何地方都可以给盲人提供导航帮助。”

　　“那为啥还要研制四足机械狗导盲犬啊。”小会计问道。

　　“主要是为了给出门的盲人提供更综合的服务，机械狗能做到的事情比电子导盲仗可多太多了。”

　　和小会计聊完以后，陈宜阳正准备打会儿游戏，舍费尔给他打来了电话。

　　“我之前在印度认识了一些朋友。”

　　舍费尔开口直接给陈宜阳说起了正事儿，“然后这些朋友说他们有家公司从华夏购买了盾构机，但是被海关扣押不发货，询问我能不能帮帮忙。”

　　舍费尔之前给印度和法国交易战斗机项目里当了掮客，所以认识一些印度人不希奇。

　　印度买的盾构机被我们这里的海关扣押了？

　　陈宜阳眉头一皱。

　　印度人什么德性他可太知道了。

　　这事儿绝对没有那么简单。

　　“其实我也不怎么相信这些印度人。”舍费尔也很直白的说道，“这些人太不靠谱了，嘴里没有一句真话。

　　但我之前当掮客，本该获得的一些报酬印度人还没付给我。

　　所以这事儿要是你能帮忙解决的话，我可以借此拿捏那边，让那边把我的酬劳给我付了。

　　但现在我知道的都是那几个印度人单方面的说辞，这件事情背后具体原因我不了解，你能不能先帮我问一下。如果真有问题的话，我就拒绝那边了。”

　　“行，那我帮你问问。”舍费尔都说到这份上了，陈宜阳只能答应帮舍费尔询问一下此事。

　　他随后打了几个电话，很快搞清楚了事情的经过。

　　正如同舍费尔猜测的那样，这件事情的确有问题。

　　印度人也的确不靠谱。

　　盾构机是一种隧道掘进机，主要是用在大型工程上的。

　　在最开始，这种大型工程机械的制造能力主要被国外公司掌握，而且价格高的离谱，一台盾构机动辄几千万，甚至一两亿美元。

　　而这些盾构机的成本连卖价的十分之一都不到。

　　不过很快国内也突破了技术封锁，将盾构机研制出来了。

　　不过那个时候，国外的盾构机厂商名声响亮，品牌有保障，所以如果价格差不多的话。

　　有需要的厂商还是会向国外的盾构机公司购买盾构机。

　　毕竟价格几千万美元的东西，稳定才是最重要的，不能因为省点钱而导致耽误了大事。

　　于是国内的盾构机厂商直接将盾构机的价格大幅度降低，低到了差不多原来十分之一的价格。

　　这个价格已经接近国外盾构机厂商的成本价格了。

　　但是对于国内来说，这个价格还有的赚。

　　于是，国外的盾构机厂商基本上都被国内搞死了，没死的那些，也把生产线搬到国内或者成本更低的地方，然后用比国内略贵一些的价格来售卖盾构机。

　　而这个时候，印度准备修建一条高铁，这条高铁需要经过海底隧道。

　　但他们不想购买华夏的盾构机，于是找到了一家德国的盾构机厂商来购买盾构机。

　　但他们没想到，这台盾构机虽然名义上是德国企业卖给印度的，但实际上是在华夏制造出来的。

第728章 解散俱乐部

　　陈宜阳听到这些的时候，原本还觉得很奇怪。

　　按理来说国内在对外生意上一直比较讲诚信，不是特殊原因不会做出这种直接给人把货扣了的举动。

　　然后陈宜阳就被告知。

　　这次海关之所以扣了印度那边的货，就是之前吃过亏。

　　此前印度也因为工程需要，购买过德国的盾构机。

　　当然，虽然合同是印度和德国公司签定的，但盾构机依然是在国内生产的。

　　不过等到德国总理带领代表团访问印度的时候，印度告诉德国部长，说德国的盾构机是华夏生产的，但华夏不卖给印度。

　　德国部长还专门了解了一下此事，最后才搞清楚。

　　华夏这边的确按照印度人的要求发货了，把盾构机运送到了印度。

　　但因为盾构机的体型过于庞大，所以想要远距离运输的话，都是拆成零件运过去然后再组装好的。

　　当然，组装盾构机也不是一个简单的活，得有专业团队才可以。

　　但盾构机都运过去了，印度那边却不给华夏这边的技术团队发放签证。

　　刚开始这一套操作把华夏这边的团队都搞懵了。

　　你不发放签证让团队过去组装盾构机，那运过去的盾构机零件就是一堆废铁，根本没法用啊。

　　后来华夏这边的团队才搞清楚是怎么回事。

　　因为印度就是故意的，不发签证，技术团队过不来，就只能远程指导，并且将技术手册发给印度人看。

　　这样印度人就能学到组装技术。

　　这一点很关键。

　　因为印度人都会组装这些盾构机了，就没必要付尾款了。

　　东西都到印度人那里了，他再付钱不是傻子吗。

　　而且以后再买盾构机，还可以玩这一套。先让对方把货发过来，然后直接自己组装，再随便找点理由不付尾款。

　　于是华夏这边的团队拒绝了远程指导印度人学习组装的要求。

　　印度的工程师自己摸索了几周，发现根本搞不懂如何组装。

　　于是后悔了，又想要华夏的团队过去先把盾构机组装起来。

　　但这个时候华夏团队这边已经搞清楚印度人是怎么想的了，于是就说，你先把尾款付了，我再派团队过去组装。

　　但是印度这边的公司借口自己和德国签的合同，不支付尾款。

　　但不管合同是和谁签的，盾构机是华夏这边生产的，华夏这边得收到钱。

　　但印度那边就是死活不付钱，最后直接导致这台崭新的盾构机只能以零件的形式放在印度的仓库里。

　　有了这次前车之鉴，这次华夏说什么也得先拿到尾款再给印度发货了。

　　这样最起码还能把货留下，不然只能和上次一样，钱没到手，货也没了。

　　陈宜阳将自己了解到的事情经过告诉舍费尔以后，直接表示。

　　这活实在是帮不了，印度人不付尾款，货物就出不了海关。

　　谁要是在这事儿上当掮客，给印度人作保。估计最后自己不仅要垫付这批资金，而且印度人那边承诺的钱也到不了手里。

　　“我也才刚搞清楚印度人的骚操作。”舍费尔也忍不住和陈宜阳抱怨道，“之前印度人还从德国进口过盾构机，结果他们给盾构机上画了印度的国旗，硬说这是印度国产的盾构机，表示印度已经掌握了盾构机技术。

　　既然印度人都这么说了，那让他们自己去生产盾构机吧。”

　　和舍费尔通完电话以后，陈宜阳继续处理工作上的事情。

　　然后他就看到了助理发来的一个报告。

　　‘关于解散极道俱乐部的建议。’

　　极道俱乐部？

　　陈宜阳回想了一下，才想起来，这是很早之前自己投资的一家电竞俱乐部。