从武警新兵开始当教员 第190节

鹰眼的枪声就是行动开始的信号，全神贯注苦苦等待了十多分钟的江腾迅速按下手中的起爆器。接着将起爆器随手一扔，不等爆炸的硝烟散尽，便立马快步上前拉开舱门。

厚重的飞机舱门在炸药设置定向爆破时便是向外倒，此刻再被江腾猛地一拽，更是飞快地砸在翼面上。

而这时，作为尖兵、破袭手的江腾已经出现在了客舱中

737-800客机的布局有不少版本，一般来说都是包含八个商务舱座位在内的164或者170座位布局。当然，还有更复杂的184个密密麻麻座位组成的全经济舱布局。

好在眼前这架飞机虽说不是座位间距最大，相对轻松些的164布局，但也不是最麻烦的184全经济舱布局。

除了座位间距对突击队员行动的影响外，全经济舱布局就意味着这架飞机上可能会多出那么20个“人质”

生死关头，人人平等！

人质不能不救，可真实的营救人质，绝对不是影视作品中演的那样。尤其是这种狭窄环境内存在大量人质的营救行动，想要做到零伤亡，那是一个梦想

说时迟，那时快，刚刚进入客舱的江腾看着客舱内密密麻麻的标靶密集恐惧症都犯了！

标靶很多，但大部分都是代表人质的禁射标靶，密密麻麻的标靶中，特战队员需要迅速地分辨出哪些是代表劫匪的应射标靶

作为破袭手，速度和时间，才是最重要的！那么座位上的标靶直接忽略，江腾抬臂举枪瞄准过道上的一个标靶，飞快地扣下扳机！

“砰砰~”

两声枪响过后，江腾闪身进入过道。同时嘴里按照实战化的预案大声喊道

“华国武警！低头俯身！”

四个字表明身份，四个字提出要求！

想想看，在一百多个人质中，辨认劫匪的身份，确定位置，再射击

这一套流程走下来，要是劫匪还反应不过来，那才真是奇怪！

喊出这句话，一来是为了尽可能减少伤亡，二来也是为特战队员分辨劫匪身份提供便利！

当然，这是在实战状态下，而现在是训练。

所以，代表人质的一百多个禁射标靶依旧和呆头鹅一般傻愣愣地戳在原地，看得战锤一阵头疼

不过眼前这场面，对已经经历过多次反劫机训练的战锤来说，倒也算习以为常。江腾在过道上奔跑起来，并连续在跑动中击倒标靶，战锤也迅速站到自己的战位。

双眼如鹰，从距离自己最近的一排座位开始，飞速地向前扫去

在训练中，他需要分辨出混在座位区域的劫匪标靶并射击，而在实战中，他的职责就是盯死乘客区域。

在江腾突进的过程中，一切从旅客区域冒头，起身的家伙都是他的射击目标！

按照预案，江腾和耿忠明的二组负责客机的前半段，即从驾驶舱开始到客舱中段，而客舱的后半段，则由一组和三组负责。

战锤和雷霆背靠背站在应急舱门处，监视着旅客区域。而江腾和何队长也在过道上，相对而行

没有人回头看哪怕一眼！

所谓战友，无外乎就是将自己后背交给对方，并且放心！

“砰砰~”

飞速地击倒过道上的两个应射标靶，江腾冲到了经济舱和商务舱连接处停下脚步。

“呼~”

吸一口气，调整呼吸。同时将双手持枪改为单手，身体贴在左侧座位旁，右手举枪，伸长左手，拉住帘子的一角

码的，这帘子设计成关着的就离谱！

飞机都特么被劫持了，怎么会还把帘子拉上？！

心里狂骂的同时，江腾手上的动作丝毫不敢慢下来。毕竟这帘子只是一个蔽体，并不是掩体，如果实战中帘子后面有劫匪开枪，那自己该中弹还是会中弹

而且在狭窄的过道上，避无可避！

一切的关键，还是时间！

别看狗作者写到这花了半天，可实际上从舱门爆破开始，到现在也才刚刚过去了五秒多一点

一边掀开遮挡视线的帘子，另一边右手上的枪口也顺着帘子被拉开的部分快速瞄准扫了过去

“砰~”

一声枪响，一个位于商务舱右侧座位上的应射标靶应声而倒！

商务舱一共就八个座位，能留一个“劫匪”已经很给这些“人质”面子了，江腾在看到应射标靶倒下时，心中松了口气。

脚下也情不自禁地加快速度，争取把刚刚因为掀帘子而浪费的时间追回来。

继续前进！

过了商务舱，前面就剩一个空乘人员工作的操作间和驾驶舱了。

驾驶舱是狙击手鹰眼的责任范围，实际上也只有驾驶舱的风挡稍显开阔，再加上驾驶舱安全门的设计，这才让狙击手在反劫机作战中有了一席立足之地。

按照预案，破袭手突击到这个前客舱门旁的操作间时。便不需要再管客舱的情况，客舱控制，人质甄别和疏散工作都有从客舱后方突进来的一组负责。

自己剩下的责任便是控制前舱，并确认驾驶舱情况。在确定驾驶舱内的劫匪被击毙的情况下，配合飞行机组打开驾驶舱门！

至于狙击手失手，劫匪没打死这种情况

e，那就堵住门，等旅客疏散后，再汇合大部队商讨下一步作战计划