两会代表的公文包穿越了 第448节

　　。在去年的第二届共产党大会. 上，各国共产党的代表对罗马尼亚提了很多批评意见，大致意思就是罗马尼亚现在太有钱，不少官员的油水“过于充足，在国际上都引起了不好的影响，对罗马尼亚国内当

　　然也是很大的负面作用。

　　这些指控齐奥塞斯库也没法否认。中国同志则在私下场合对齐奥塞斯库提了意见，说现在充沛的海外投资收入要利用好，利用好了就等于为罗马尼亚创造了一个难得的发展机遇期和改革窗口，如果

　　被皇亲国戚浪费得太多，以后就追悔莫及。

　　之后齐奥塞斯库下定决心，一回国就解除了他侄子、罗中石油公司罗方经理恩利德加齐奥塞斯库的职务。以及他侄媳妇(罗 中石油公司的一个中层)的职务。

　　这引起了强烈的震动，齐奥塞斯库的亲戚、他老婆的亲戚一个接一 个地从关键岗位(肥差)上面被撸掉，擼掉之后个个满地打滚，齐奧塞斯库干脆送佛送到西天，把其中证据最确凿的、他在财政部

　　工作的小男子不但撤职，还逮捕了。

　　之后齐奥塞斯库宣布“罗马尼亚改革十六条"，这十六条改革措施大多是过去几年罗马尼亚国内激进派干部和知识分子早就在提的事情，只是总是在不断延期推迟。

　　改革十六条推出之后，罗共党内一片乱糟糟的论战，改革还是不改革？保守派和改革派战得昏天黑地。

　　齐奥塞斯库的妻子埃列娜齐奥塞斯库，开始反对他老公！

　　别以为埃列娜是简简单单的第一一夫人身份，她是罗共第十一届中央政治局的常委...

　　罗马尼亚最有权力的11个人之一。

　　埃列娜当然是反对改革的保守派，因为她那一系的亲戚占着国企关键职位或肥缺职位捞钱的人的数量，比齐奥塞斯库自家的多两倍。

　　于是这夫妻俩整个一月都是分居，见面都不见。

　　对罗马尼亚国内关于改革展开的辩论，苏联插不上话，但是中国能插上话。

　　从齐奥塞斯库撸掉恩利德加并没收他的别墅、豪车开始，中国媒体以及官方的态度就是热烈欢迎并且表示支持。

　　月份，中国驻罗马尼亚大使频频外出参加社会活动，在电视节目、在大学演讲中都表示对罗马尼亚改革的赞赏。随后是中方副总理带着能源部长以及一大堆代表团高调访问罗马尼亚，给齐奥塞斯库

　　的改革站台。

　　有了中国方面给予的支持，齐奥塞斯库感觉自己更有自信了...于是他在1月25日召开罗共十届六中全会，要正式把改革十六条作为全党的纲领固定下来。

　　的支持。

　　六中全会上，罗共的中央委员们的立场发生了奇妙的变化。以往支持齐奥塞斯库的保守派有一部分跳反了，但改革派，无论是稳健的经济改革派还是激进的政治改革派，都对齐奥塞斯库表示了完全

　　甚至一些保守派，本来这些改革是触犯了他们的利益的，但由于一一个巨大无比的中国悬在上头，对齐奥塞斯库表示支持并且高调站台，于是保守派犹犹豫豫，最后也有差不多一半人转而支持齐奥塞

　　斯库的改革十六条。

　　总之，六中全会大获全胜，原本齐奥塞斯库担心改革会让他丢掉基本盘，现在看没这回事，党内他的支持率更高了。

　　在党外，罗马尼亚民间，齐奥塞斯库的声望更加如日中天。

　　罗共十一届六中全 会胜利结束，第二天就传来了国际油价突破15美元的消息。这简直是好上加好。

　　“亲爱的，不管怎样，我们都是三十多年的夫妻，我们... 我们的孩子 都在看着呢。”

　　齐奥塞斯库对埃列娜说。

　　埃列娜精神还是有点恍惚。

　　老公在六中全会.上大胜，自己当然就是失败了。可失败了难道你还能跟他离婚不成。

　　会议的最后两天，中央委员们的支持很明显已经一边倒的时候，埃列娜不得不接受了丈夫的建议，也”倒戈”转为改革派，也就是重新支持他老公。

　　至于娘家的那一堆亲戚，那就别管了。

　　所以分居的齐奥塞斯库夫妇又重新合在了一一起。他们也必须合在一起，比如现在，两入就正有说有笑、表现亲昵地携手走下专机，专机停在安卡拉国际机场，齐奥塞斯库要开始对土耳其的48小时的工作访问。

　　土耳其总统法赫里科鲁蒂尔克在总统府迎接两人。

　　科鲁蒂尔克当然知道前段时间罗马尼亚内部的激烈辩论以及夫妻二人长达一个月的意见分歧，但科鲁蒂尔克并不想提这件事。科鲁蒂尔克与齐奥塞斯库在总统府握手、亲热拥抱，就跟见老朋友一

　　因为罗马尼亚此次和土耳其确实是来谈合作的。罗马尼亚制造业发展得很快，而且今后还会加速发展，今后罗马尼亚通过土耳其海峡的船舶会非常多，需要提前来土耳其踩点搞关系。而土耳其和罗

　　马尼亚并没有什么矛盾和仇恨，因此双方的治谈挺顺利，两天不到就敲定了罗士的几个合作协议，甚至齐奥塞斯库还有时间在安卡拉安排了半天的观光旅游行程。

　　2月6日，结束了对土耳其的访问，齐奥塞斯库登上专机，继续前往埃及开罗进行短期工作访问。

　　2月6日深夜，齐奥塞斯库的专机在地中海上空失联了。

第158章 我们该搞自己的大飞机了

　　纽约联合国总部。

　　2月8日，确认齐奥塞斯库及专机上的全体人员遇难。2月9日，联合国总部大楼的升旗仪式，联合国会旗先是升当旗杆顶端，然后再缓缓下降到半旗处。

　　这是联合国悼念会员国国家元首的正常程序。

　　根据《联合国旗典与规则》对下半旗致哀的定义，联合国的正式会员国，国家元首在任上逝世的，联合国将以降半旗的仪式致哀。

　　除此之外还有特例，不是国家元首，但与联合国有重大联系的世界级领导人、名人、群体，由联合国秘书长在听取联合国大会的意见后决定是不是降半旗。比如马丁路德金逝世降半旗，空难去世的

　　联合国秘书长哈马舍尔德也降半旗。

　　罗马尼亚国务委员会主席尼古拉齐奥塞斯库是联合国成员国的国家元首，属于第类情况。

　　罗马尼亚的领导人专机坠毁既是世界级的政治新闻，也是航空新闻。波音公司就因此松了一口气。

　　就一个多星期前，巴西航空的波音707323C从东京起飞后失踪，疑似机械故障坠毁，这让波音公司备受质疑，有不少媒体和专业机构在质疑波音707的最大机体寿命是不是虚标了。

　　现在呢，麦道坠毁了 架DC10，扯平了。

　　中国的报纸、电视都在新闻头条报道齐奧塞斯库遇难的新闻，外交部和邓主席都表示哀悼缅怀。

　　在公开的言论和活动下面，情报机构也尽可能在权限允许的范围内调查这件事。

　　调查小组首先排除了罗马尼亚保守派的暗杀因为保守派最大的一面旗帜，第一夫人埃列娜.齐奥塞斯库，也在DC10上，也没了。

　　接下来两个怀疑对象：中情局、克格勃。

　　但是这两个机构似乎都没有太充分的理由一定要除掉齐奥塞斯库。

　　比如苏联，苏联并没有把罗马尼亚视为仇敌，因为齐奥塞斯库在过去十年一直很聪明地和华约维系着关系，对苏联在东欧军事体系的威胁不存在。经济方面，齐臭塞斯库是在1968年就开始和经互会疏远、开始经济变革的，而不是1978年底。

　　1978年本质上是把前几年就喊出的口号、应做的事情给落实到底"。

　　而且齐奥塞斯库只管自己的摊子的事，从来不对周边的保加利亚、匈牙利等邻国blabla说“你们学我啊"，齐奥塞斯库这人不喜欢当老师。所以苏联一直也就是当罗马尼亚是透明人。

　　美国那...在美国那边齐奥塞斯库就是个普通的共产国家的领袖。

　　而且齐奥塞斯库在西方国家中的名声是很奇怪的。不是说他的经济思维在西方国家中的反响，而是他一刀切地禁止堕胎的政策。

　　西方的“政治人“通常可以分两类：

　　第一类，同情或者不反对共产主义，但认为堕胎是妇女的权利。

　　第二类，反对共产主义，但认为堕胎是遭天谴的，必须立法禁止一切堕胎。

　　因为齐奥塞斯库的存在，这两类人现在混乱了。

　　情报战线认为，暂时没发现哪个组织有重大嫌疑。至于失事飞6机，现在正在地中海找呢，而且找到了飞机残骸，也未必就能马上找到黑匣子。

　　暂时不考虑阴谋论，中央就派出习副总理出席齐奥塞斯库的追悼会，并与代理国家元首职务的罗马尼亚政治局常委、罗马尼亚副主席格奥尔基奥普雷亚进行了简短会谈。

　　中方的态度是一如既往支持罗马尼亚，现在出了这个情况，中方更会支持罗马尼亚保持政治稳定，继续改革的步伐，不要让改革人亡政息。把罗马尼亚各方面都搞上去了，这样才是对齐奥塞斯库最

　　好的缅怀。

　　奥普雷亚是齐奥塞斯库最亲密的战友和助手，在这之前主管的工作是罗马尼亚的工业发展和能源，以前一直是坚定的改革派，1972年进入罗共政治局之后访问过三次中国。对中方的鼓励和希冀，奧

　　普雷亚回应他定全力以赴做到。

　　...

　　。在布 加勒斯特市中心的布拉索夫议会广场，参加齐奥塞斯库追悼会的罗马尼亚民众超过了10万人，而这只是第一天。市民发自内心地对着齐奥塞斯库的画像泪流满面泣不成声，现场还有几个女性哭

　　晕过去。

　　罗马尼亚人的情感滤镜甚至把埃列娜齐奥塞斯库也给洗了，在广场并排摆着两人的画像，在埃列娜画像前的花束和花圈一点也不比齐奥塞 斯库前的少。至于什么"Codo"的段子 那肯定是消失无踪了。

　　(codoi是罗马尼亚语的C、0、二，源于埃列娜的一次口误，类比的话性质大概类似于把"T"读成“义特")

　　没有遗体，民众们对着齐奥塞斯库的画像开追悼会，公墓里两人只有碑，坟墓里埋的是两人用过的一些物品。

　　不过在国家公墓里，齐奥塞斯库夫妇的墓地此后直是最神圣的地方，参拜缅怀的人每年都乌央乌央的。因为经过继任者们前赴后继的努力，罗马尼亚的经济沿着齐奥塞斯库死前制定的道路，真

　　的，搞成了。

　　后来罗马尼亚被称为“黑海富豪"“黑海首富"，在网络时代到来之后则充斥着各种"罗马正统布加勒斯特”的段子，因为罗马(尼亚)人的确有钱。此时罗马尼亚人就更加崇拜齐奥塞斯库，甚至在布加勒

　　斯特郊区的最高峰弗格拉桑山起了一尊巨大的雕像，就是齐奥塞斯库身着风衣，意气风发，双手又腰在从山上看着布加勒斯特。

　　......

　　北京。

　　“我觉得我们该搞自己的大飞机了，干线客机。

　　“不是说齐奥塞斯库这件事，主要是，现在国内航班、国际航班的年乘客数涨得越来越快了。”

　　陈沄和李强、聂帅商量这件事。

　　聂荣臻：“现在国内航空公司的客机需求量确实不小，但如果我们动手做大飞机，应该是先做其中的一个型号，国内市场当中采购量最多的一种机型是什么？能不能喂饱国产大飞机生产线的产能呢？

　　李强：“如果再加上出口的预期，应该没问题。但是，客机即使是在国内市场，也是要面临市场竞争的吧。

　　陈云：“在新机投入市场的前5年，如果制造成本还压不下去，可以给予定的补贴。但是啊，不能差得太远，补贴率最高就是10%吧，如果你出厂价比国外同档次飞机高出1.1倍还不止，那就先别卖

　　了，回去继续修炼功力。

　　李强：“刚开始做大飞机，要考虑的可能不仅是制造成本，还有其他方面...该法考察考察西安和成都了。”

　　西飞是现在国内的大型飞机制造基地，成飞则是航空发动机的两大基地之一，且成都在中/大涵道比涡扇发动机方面比沈阳经验丰富得多。

　　西飞现在有4条大型飞机的总装线：

　　通用涡扇生产线，制造运10支线客机、预警机、海上巡逻机、反潜机、电子战飞K机、通信中继机、空中指挥机，这系列飞机的机体和发动机都是基本一致的，叫做"双发涡扇通用平台“；

　　轰6生产线，现在在生产的是轰6E和轰油6。轰6E用涡扇换涡喷再加改进气动外形，航程达到了轰8 (图22M) 的水平，因此生产线没有停；

　　轰8中远程超音速轰炸机(图22M逆火) 生产线；

　　大运生产线，运12战略运输机(伊尔76) 及其衍生的预警机。

　　西飞已经立项研制的项目有3个：

　　轰10中远程隐身轰炸机，这个是亚音速的，如果轰10定型投产，未来就可以关闭轰6生产线。