两会代表的公文包穿越了 第478节

　　我不相信你们会在1980年再次选举我们来改变方...

　　吉米卡特，这位“佐治亚州的乡巴佬"连任了。

　　卡特的第一个任期有功有过。他上任之后就赦免所有越战期间逃避服兵役的美国青年，这为其挣得了不少支持率。《国家能源政策》 是卡特颁布的意义深远的长期政策，推动了国会的节能立法，也

　　推动了美国节能技术的研究。1977年颁布《公共工程就业法案》并拨款300亿美元用于公共工程，在1978、1979年有效降低了失业率，而且给经济增长提供了刺激效应。

　　不过卡特任上美国的通胀一直 未能得到遏制，只是在1980年的通胀率稍微低了一点。这时期美国的经济被称为“滞胀”，在高通胀的同时经济增长率却并不高，脱水之后只有5%左右 . 这在这个时代

　　的国家中，算是有很大问题的。

　　外交方面也和内政差不多，有好的也有失败的政策。

　　只不过，许多美国选民出于不想再折腾的缘故，决定还是选了吉米卡特。让他当满8年吧。

　　七十年代末到八十年代初，一些媒体的好事者发现，现在中美苏的领导人进入了“乡巴佬时代”，吉米卡特土气，邓主席也土气，两人都是乡下人，三大国之中只有勃列日涅夫算是相貌堂堂气字非

　　凡，不过勃列日涅夫出身是工人，和那两位农民不大一样。

　　吉米卡特身上的西装似乎从来就没有合身和贴合活动主题一说，邓主席也 样。

　　吉米卡特在电视讲话或国会讲话时经常出一些口误，比如”鉴于在布宜诺斯艾利斯的阿根廷市发生的严重侵犯人权的事件，美国将调整政府援助”。在1980年吉米卡特还有一次著名的“全国不适讲

　　话”，这是一次电视讲话，关于美国的信仰危机的演讲，卡特不知道怎么回事，在电视讲话里放地图炮把所有美国人都批判了顿。

　　在“全国不适讲话发生后不久，邓主席出来解围了。

　　那是在1980年的全国科学家大会上，邓主席：...我们太阳系的八大行星，对不起，搞错了，是九大行星”

　　虽然一秒钟之后就纠正了，但在场的科学家们都听见并且记住了。大家想想，这也正常，邓主席出生和念书的时候冥王星还没发现呢，口误很正常，小事儿。

　　国内的科学家觉得这是小事儿，国外的科学家却抓住这句话不放。

　　1981年1月，《天体物理学》 ( 《Astrophysics》 )杂志刊登了美国天体物理学家乔治斯穆特的一篇论文：

　　《环绕太阳天体的三种分类定义》

　　除此之外这期杂志还登了一篇探讨文章 作者名气更大，钱德拉塞卡。他的文章是：

　　《冥王星应归类为矮行星的建议》

　　钱德拉塞卡以及他的学生乔治斯穆特两篇文章的要点是：

　　1930年发现冥王星后，科学家们迅速将其定为太阳系的第9大行星，这有些草率了；

　　早期科学家们曾认为冥王星比水星大，但1978年 发现冥王星的卫星“卡戎”，使冥王星的质量可以精确地被测量出来，确定它远远的比最初估计的小，只有水星的二十分之一；

　　冥王星的轨道和其他8颗行星不在同一平面内，而且有极大的轨道偏心率，这明显不是同一类天体；

　　冥王星可能并没有清空其所在的轨道，之所以以前认为清空了，那是把它所在的轨道”的范围想得太小了；

　　根据天体物理学家杰拉德柯伊伯在1966年提出的假说，在海王星外存在一个“柯伊伯带”，而冥王星只是柯伊伯带内的众多矮行星之一，柯伊伯带内可能还有其他的大质量天体，说不定比冥王星还

　　大，只是现在没有发现。

　　对钱德拉塞卡的这篇文章 英国《太阳报》名专职整蛊的作者写了一篇评论：

　　《捧中国主席臭脚，钱德拉塞卡要把冥王星开除出行星之列》

　　钱德拉塞卡则亲自在《太阳报》撰文回应：

　　《这是严肃的学术探讨，我只是站在邓主席的肩膀上进行研究》

　　..

　　在一阵闹闹腾腾中，人类迈向宇宙的步伐又前进了一点儿：

　　1981年1月20日，“哥伦比亚”号航天飞机首次载人飞行。

　　1981年1月24日，“天马1航天飞6机首次载人飞行。

　　“哥伦比亚”号是美国航天飞机计划的第一个成果，它在1979年底就从罗克韦尔国际公司交付给NASA了，但又在肯尼迪航天中心的车间了躺了一年多，因为“哥伦比亚”号的隔热陶瓷板罗克韦尔不负责

　　安装，这得到在肯尼迪航天中心的检测车间里现装。

　　尽管有那么多麻烦事，在中国天梭系列航天飞机率先升空之后，NASA还是受到了比较大的刺激，日夜兼程地加紧施工，终于让哥伦比亚比原估计的时间表提前了一点升空。

　　美式航天飞机的轨道器净重81.6吨，大尺寸货仓最多可搭载一枚27.5吨的卫星，反正是个上百吨的巨物，这套运载系统的运力和土星5号是一个等级的。

　　在可重复使用性方面，它似乎也比天梭和天马系列航天飞机强些：两枚推力1250吨的超级固体助推器可重复使用；航天飞6机本身可重复使用(主 要是那3台RS25氢氧发动机)；一次性用后即抛的

　　只有装在氢氧燃料的那个大橙罐。

　　但是，航天发射的成本不是只看器件的重复使用率的...

　　固体助推器伞降落地后要经过很繁琐的检测和修复程序，确保这个巨型助推器没摔坏，修复之后往里装填推进剂也是个极其昂贵的工序。

　　航天飞机落地后也要检测和修复，大量绝热陶瓷板需要更换和重新检查牢固度，80多吨的航天飞机几乎是要拆成零件再装回来。

　　所以综合成本核算下来，一点都不便宜。

　　首次飞行的“哥伦比亚”号只有2名宇航员，指令长约翰杨，驾驶员罗伯特克里彭。航天飞机在近地轨道绕地球36圈，1月22日返回地球。

　　NASA将“哥伦比亚”号定位为“空间实验室"，它的货舱有部分空间被划分出来建固定的实验室，当它在太空的时候像是个绕地飞行的小空间站。因为货舱被占掉了一部分，所以它不能搭载超大尺寸

　　的卫星。

　　这是19751976年，NASA还没打算和中国在航天方面深入合作的时候定下来的方案，现在也不好改了。

　　不过好消息是，在哥伦比亚号之后，“挑战者”号、“发现"号、“亚特兰蒂斯”号航天飞机也陆续开工或者下订单了，这些航天飞机和“哥伦比亚”号的结构有一些区别。

　　“天马”系列航天飞机比“天梭"大，现在必须用长征6运载火箭发射。

　　这也让前些年中国航天有些犹豫“天马”系列的实用性。它看上去像是1艘天梭+1艘天舟货运飞船，与空间站对接后能进行人员轮换；还能给空间站运送几吨补给品。

　　可是一发长征6运载火箭的造价等于25枚长征4...

　　总之就是经济上略有些不划算。直到中美苏决定三国合建国际空间站，慢速研制的天马项目才猛然提速。

　　1980年天马1进行了一次无人太空飞行，1981年的载人太空飞行已经没什么悬念，在3名航天员的操纵下，天马1入轨、变轨、与天宫3交会对接。

　　对接之后航天员进入空间站，补给物资、航天飞机的替换零件也从货仓大包小包搬进空间站，毕竟32吨的航天飞机，还是挺能装的。

　　在运送的物资搬走之后，航天员出舱太空行走，把一块损坏的散热板拆下来，换上了天马1带上天的新散热板。

　　再然后，天宫3上面的一个短舱 近地轨道大气分子探测舱也被拆下来。

　　这个舱由英国皇家学会、剑桥大学制造，在天宫3. 上运行了18个月，已经完成了所有探测试验项目，但这个舱的仪器是挺贵的，所以拆下来之后放进天马1的货仓中，带回地球。

　　所以说天马系列航天飞机还是挺有价值的，虽然它的发射成本贵了一点。

　　“1980年，我们进行了6次天梭系列航天飞机的发射，其中4次与空间站对接，2次自由飞行，各部门用得都很满意，神舟载人飞船真的是可以退役了。”

　　孙家栋总结1980年中国航天的发射记录。

　　“去年全年我们进行了40次航天发射，其中长征4捆绑构型的11枚，非捆绑的长征4火箭23枚，长征6三枚，长征7两枚，台风1两枚。”

　　“美国进行了57次航天发射，苏联61次。但是，我们现在的航天发射次数，已经对新的低成本运载入轨工具提出了比较强烈的需求。”

　　“首先我们要的是可以替代长征4系列火箭的入轨工具。”

　　西安航天所：“那我们的X160也就是台风1，是不是走错路了？”

　　孙家栋：“台风1，日本叫N2，先卖火箭方案，卖了方案还卖零件，挣不少钱，这不算走错路。轻型运载火箭这个东西还是有用处的。”

　　龙乐豪：“替代长征4的方案其实前年就做过选型了，大家致认为还是910方案综合效益最好，可现在910方案最大的问题是控制系统，我们需要精度更高、输出频率更高的加速度计，还要运算速度

　　更快的DSP，现在是航天在等半导体行业的发展。

　　孙家栋：“半导体行业就会挤牙膏赚钱，点一点往外放新产品，就不能发展得快一点吗。”

　　龙乐豪：“这话说得，我们对外的卫星制造和发射服务不也是这样赚钱的吗。”

　　孙家栋、居守锷、任新民、谢光选：..

　　...

　　根据钱学森提出的“部分可重复使用运载火箭”的概念，中国航天各院所提出了若干方案：

　　910方案就是第一级9台 100吨推力发动机；

　　715方案是第级7台150吨推力发动机；

　　5409方案，第一级5台发动机，加4个助推器，整体垂直降落回收。

　　4123方案，这个是一级半入轨，4台230吨的子一级助推器脱离后降落伞回收，芯一级不回收，一直运行直到把卫星送入近地轨道。

　　910方案的综合性能最好，但就是在小型模型测试的时候遇到了令人头疼的控制系统问题，对控制的灵敏度、响应速度要求太高了。

　　4123方案则可以绕过控制系统问题，降落伞回收不要什么高性能DSP，但是4123方案的运载效率低，因此预估的发射成本会高一些。除此之外，4123方案火箭还有一个问题：它的子一级降 落伞回

　　收，落点难以精确控制，很可能是砸在太平洋里泡海水。

　　就在孙家栋等人纠结这件事的时候，第二天返回北京的钱学森带来的信息终于把”新长征”定下来了：

　　“1微米工艺，50万晶体管、50兆赫兹主频。蒋筑英保证，半导体产业在1982年可以拿出这样的DSP芯片。

第19章 这不是在纵容乌兹别克，而是团结

　　新疆。1981年1月。

　　阿克苏(新疆生产建设兵团农1师)棉花基地。

　　1月的新疆正是天寒地冻的时候，农1师的汽运公司80多辆载重卡车在阿克苏站排队等火车。

　　“队长，队长”

　　车队队长文海奇刚转头看，他后面那辆车的司机小陈就拉开副驾门钻了进来：“队长，我来您这暖和暖和。”

　　文海奇：“为省那两滴油，又把引擎关死了？”

　　“可不么，省一点是一点。”

　　文海奇：“你记得啊，半小时回去热一热车。”

　　“哎。”

　　文海奇看看表，车队开到火车站才得到通知，要等的这列货车入境就晚了，到站大概要晚四五个小时。“什么乌兹别克的破联运系统，就没个谱。

　　小陈：“队长，为什么咱不等他们把货卸下来堆好了，我们再开车来取呢？货物走铁运不都可以这样么。

　　文海奇：“是乌兹别克的化肥，卖方嘱咐了不要张扬，不要长期大量堆在公开场合，所以就只能偷偷摸摸地买，从火车卸下，马上装卡车里。”

　　“这是为什么呢。”