两会代表的公文包穿越了 第530节

第72章 卖出去一架客机太不容易了

　　《美国货船”马亚克斯”号在柬埔寨水域被扣押，美国呼吁柬埔寨尽快归还货船并释放船员》

　　一度大家认为从国际视野中消失的柬埔寨，现在上新闻了。

　　“马亚克斯”号是一艘400集装箱的沿岸货轮，出事的时候正在跑香港泰国航线。

　　金边的红色高棉负责人表示”"马亚克斯”号入侵柬埔寨领海。

　　对了，红色高棉宣布本国领海宽度是90海里，而不是国际通行的12海里，更不是英美主张的3海里。

　　美国表示"入侵柬埔寨领海"这太荒谬了，别说民船，军舰只要关闭武器系统都能通过别国领海。

　　红色高棉接着表示"马亚克斯”号是一艘间谍船，侵入柬埔寨领海进行侦察。作为证明，“马亚克斯"号的船员出现在电视镜头中，船长、大副、二副全都承认自己是CIA雇佣的间谍。

　　美国：...

　　波斯湾阿拉伯海。

　　“辽沈”号在阿拉伯海首次弹射舰载机，预警机开机工作后，空中指挥员也就是瞎聊，因为就在它们下面，有艘希腊的23000吨散货船"海利斯”号，正开进波斯湾。

　　海利斯”号散货船是香港租用的，香港船运公司再把这艘船转租给了北方工业公司。满载的“海利斯”号肚子里有120辆63式主战坦克、60辆装甲车、80门152毫米榴弹炮以及牵引卡车，再加上几十万

　　发炮弹。

　　大概够伊朗打个半年的样子。

　　伊朗在两伊战争中只半年就打光了原先巴列维王朝储备的所有美式弹药，接着又用半年打光了中国为其搜罗的台湾淘汰下来的坦克和火炮，现在不换装不行了，因为基本都在各场胜仗败仗中消耗光了

　　“海利斯"号经霍尔木兹海峡驶入波斯湾的时候，正赶上挂巴拿马旗的15000吨货船"刚昆”号从波斯湾里开出来。

　　两艘货船隶属于不同的航运公司，船员也互不相识，双方擦肩而过。

　　其实这俩船背后的实际租用者都是北方工业公司。

　　两伊战争中的军售活跃到了什么程度呢，就是美国现在都找了两层中介做掩护，在往伊朗出售军火。

　　虽然霍梅尼三天两头开口骂美国，伊斯兰革命卫队天天宇吉米卡特的海报做靶子练枪。

　　中国向伊朗和伊拉克出售军火稍好一一些，只需批一一层马甲中介即可。

　　两伊军售在现在的中国外贸中是小头，每年三千多亿美元的外贸总额，伊朗和伊拉克去年总共买了11亿美元的武器。相比之下，沙特的军贸大单一点也不逊色。但是两伊军售有个好处，那就是不一定要卖新生产的最新的武器装备。

　　以轻武器为例，中国通过对伊拉克的军售，将5、60年 代生产的7.62X39弹药库存以及56冲(AK47) 的库存销掉了。伊拉克19751979年大量采购苏联武器，苏械化的伊拉克军队需要大量这种子弹。

　　通过对伊朗的军售，将5.8X45毫米小口径枪弹的一期弹的库存 销掉了。..伊朗以前也不是用的中械，但是伊朗对全军弹药统制式不是那么看重，哪个国家愿意卖枪卖子弹，就直接买。

　　一期弹是1963年随着63系列自动步 枪服役的，限于当时的技术限制，一期弹的膛压较低，70年代末开始生产的二期峰值弹膛压高了20%左右，所以与之搭配的81式自动步枪、短突击步枪的弹道性能

　　比63系列又提高了一个档次。

　　这就看出来了，军售虽然总额不高，但还是有一些特殊的好处。

　　首先是“清库存"，其次是能让些军 品为主的企业有更多的订单，订单多了能摊薄研发经费，降低武器的综合造价，工厂技工队伍有更多的练手机会。

　　从军事角度看，国产武器在伊拉克和伊朗投入实战，这也是检验其作战效果的难得的机会。虽然这俩国家使用武器的水平都不高，但至少是在战场上开火。

　　张召忠在过去两年里第四次来伊拉克了。搭档还是北方工业的孔阳。

　　这次萨达姆侯赛因在巴格达会见了两人。

　　“你们为什么没有125毫米的炮弹库存？我的后勤军官告诉我，苏联给T72M搭配的炮弹很少，打完之后想再多买，所有种类的炮弹都非常贵。”

　　孔阳：“我们的78式坦克的主炮口径不是125毫米，而是我们自行研制的120毫米滑膛炮，因此和T72系列是完全不一一样的。第三代主战坦克、坦克歼击车都没有125的口径，所以这种炮弹的生产线在我们国内就没有。”

　　萨达姆侯赛因：“你们能为我们特制125毫米的炮弹吗？

　　孔阳摇了摇摇头：“如果为了一种口径的炮弹新开厂生产，那么从中国买这些炮弹也不便宜。萨达姆总统，不如考虑考虑我们的建议，那就是从中国购买主战坦克，这样你们就不用担心炮弹问题了。”

　　萨达姆：侯赛因：“中国坦克贵吗？”

　　中国坦克到底贵不贵，这真是个难以下定论的问题，因为国内对此也存在争论：

　　要不要向两伊出售78式主战坦克。

　　伊朗已经买了63式，第一批装备伊朗的63式坦克已经在战场上送掉了。在伊拉克的孔阳、张召忠就见到了63式的残骸以及两辆完好无损的63式，仔细调查了被击毁的63式到底是哪个地方被穿洞的、

　　被什么炮弹打穿的。

　　调查结果非常重要，比如证明了车体侧面的装甲防护其实并没有理论计算中的那么致命，比如坦克的正面中弹部位大多集中在以炮口为圆心、半径1米的范围内。

　　只可惜伊朗的坦克兵被俘之后都被萨达姆枪毙了，否则张召忠还能问问这些坦克兵到底63式坦克在战斗中驾乘体验怎样。

　　63式不是我军最先进的主战坦克了，78式才是。两伊战争是难得的地面装备实战战场，要不要让78式也在这儿经受一下实战考验？

　　63式坦克不贵，但如果出售的是78式，那就有点贵。比伊拉克现在的T 72M贵。

　　两伊战争打到第三年，伊拉克和伊朗的钱看起来都不是无限的了，伊拉克军队在从苏联买T72M的同时，也在买T62甚至T55，这些五对轮虽然落后，但横竖算是一台坦克，而且比T72便宜很多。伊

　　朗也是如此，在从中国买火炮的时候指定要牵引式榴弹炮而不是自行火炮。

　　...

　　巴黎。

　　两年一度的巴黎航展在勒布尔热机场举行。

　　和上一届相比，中国本次露面的拳头产品不是军机，而是西飞C29"秦"式客机。

　　军售在总量上还是和民航没法比啊。

　　C29"秦"在上一次航展就披露了信息，不过那时候只有PPT可看，这次来的是实机。

　　1982年C29的原型机首飞，至今为止已经飞行了3万多公里，参加巴黎航展就是它自己飞过去的。

　　在停机坪上，C29和波音737停的位置不远，两架尺寸差不多、结构布局也差不多的中短程窄体客机引起了大家极大的兴趣。

　　空中客车公司到这会儿也明白过来中短程干线客机的重要性了，他们推出了A320当然没有实机，就是一些展板，A320不但没首飞，第一架原型机都没开造呢。

　　“C29首架飞6机会在1985年交付，这型飞机我们已经手握150架的订单，交付之后就会投入航线。”

　　“C29我们的报价和波音737是一样的，但是你们可以注意到，首先它的座位数比波音737多6座，其次它的运行油耗比波音737低5个百分点，这是真的，如果你们对此有疑问，欢迎来西安进行实地考

　　证，在西安您甚至可以登上C29的试飞原型机，坐在副驾驶位亲自体验，看着油量表怎么动的。

　　“如果你们预定C29客机，我们还可以给予特别的预定优惠额。”

　　西飞的宣传人员喋喋不休地向来访者介绍C29优异的性能和实惠的价格。

　　来者亚德里安，西班牙国家航空公司采购部经理。

　　亚德里安听西飞的人讲了20分钟，边听边不住地点头。听完之后亚德里安说道：“C29，是架挺不错的飞机，是的，我个人觉得它挺不错的。但是很抱歉，先生，西班牙是空中客车飞机的第三

　　大零件供应商。

　　西飞..

　　又白忙活了。

　　空客的主要零件生产商在法国，总装线在法国。排第二的零件生产商是联邦德国，第三是西班牙。

　　所以西班牙国家航空公司怕是不太可能购买西飞的C29。实际上西班牙国家航空公司只要能选用空客的产品就都用空客，波音麦道的他都不买。

　　尽管已经有了150架订单，但西飞在巴黎航展还是非常卖力地推销C29，因为之前那150架订单都来自国内的航空公司。国内自产自销不算本事，能把飞机卖到国外才算本事。

　　“您好，您好！来这儿看看吗？”

　　又逮住一个代表团，看团长的面孔是白皮，走近了再看，新西兰航空公司的。

　　“您好，琼盖勒先生，有兴趣了解了解西安C29秦式客机吗？”

　　挂着身份牌的琼盖勒：“从我国到最近的外国主要空港澳大利亚就有三千公里，我们航空公司80%的飞机是波音747，现在运营的所有航线的平均里程是7700公里。

　　西飞：

　　“您好，您好！达维斯先生，您 定要看看我们的C29，这绝对是全球最佳的中短程客机，来来来... .

　　阿尔多达维斯，阿根廷航空公司采购部经理。

　　阿尔多达维斯就是奔着中国西飞的展台过来的，顺势就被西飞的宣传员拽到了C29旁边，宣传员又是 通样板式的介绍。

　　达维斯：“听起来不错，我能上飞机看看吗？”

　　两人就上了C29原型机，在客舱坐了坐经济舱的座位，试试看能不能在座位上挪屁股；坐了坐商务舱的座位，最后西飞的人把达维斯带到了驾驶舱，给达维斯介绍这飞机的驾驶性能。

　　“C29的正副驾驶的操作方式与波音、空客的客机是一脉相承的。一个波音737的飞行员，只需三个月的时间就可以转飞C29。

　　“就是三个月。它不但操作手感和波音、空客近似，还大量采用了自动化仪表和计算机控制，飞行 员本人不需要深入了解这架飞机的空气动力学原理，飞机对于他来说就是一个黑箱状态，飞行员只需

　　要输入指令即可。

　　“自动驾驶仪，这是世界上最先进的自动驾驶仪。飞行员，我是说正副驾驶，在飞机升空后就可以一直睡觉，睡到抵达目标机场上空为止！

　　达维斯在驾驶舱听了好久，还真别说，在西飞宣传员的介绍词里面，这种飞机真不赖。

　　“C29，这飞机，我们打算签12架的意向合同。、

　　达维斯放话了。西飞狂喜：“太好了太好了，达维斯先生，虽然C29现在已经有了150架的订单，也就是我们26个月的产能，但你们订购12架飞机，如果要得特别急的话，我们可以协调给你们的生产

　　提前。

　　达维斯：“那就太谢谢你们了。如果提前拿货的价格不会涨价的话。

　　“不涨价不涨价。“外销的飞机，还是第一笔订单，那西飞上下可不得高度重视。

　　达维斯满意地点点头。

　　其实吧，达维斯在来西飞6的展区之前，不，从阿根廷飞往巴黎之前，阿根廷航空公司就已经内定了从西飞订购C29。

　　因为这是这一届阿根廷政府“钦定”的....

第73章 拉希多夫被心脏病啦

　　本届阿根廷总统叫何塞拉卡帕马克，布宜诺斯艾利斯人，切格瓦拉在玻利维亚时就参加革命的战士，后跟随切格瓦拉从玻利维亚回到阿根廷，在马岛战争期间是正义联盟副主席，和切格瓦拉一起

　　蹲在肯特山的地洞里面。1982年8月担任阿根廷临时人民议会议长，在12月的大选中当选为阿根廷总统。

　　马岛战争以来，中国对阿根廷的支持有目共睹，阿根廷走出军政府发动战争的死局，并且还能为马岛的主权收回保留希望，这基本是马岛战争最好的结局。

　　更好的事是因为这次战争，军政府滚蛋了。军政府滚蛋后，新的阿根廷联合政府得到了中国10亿美元的无息贷款、提前预支的未来五年进口农产品的16亿美元货款，到1983年6月份，布宜诺斯艾利

　　斯市民看着市场上破天荒开始降价的日用品和食品，感觉像是在做梦。