民国：王牌飞行员 第1132节

　　一边从鏖战多日的斯摩棱斯克前线航空部队抽调三名骨干飞行员，他们亲身经历过德军空袭的残酷，最清楚战场短板与实战需求；一边从莫斯科防空歼击航空兵第6军抽调两名心理素质、飞行技术最优的新锐飞行员。

　　当日傍晚，五名飞行员全部集结完毕，专车送往方文居住庄园旁的临时新设的集训处。

　　..........

　　集训处。

　　方文面对5名苏联飞行员。

　　一脸严肃用不太流利的俄语道：“你们只有四到五天时间，必须在这几天时间内掌握空爆弹弹的使用发射技巧，集训结束后，你们将作为第一批装备这种武器的战机飞行员参与战斗。我希望你们集中注意力，全力以赴学习。“

　　“是。”五名苏联飞行员齐声道。

　　方文准备开始，外面传来敲门声。

　　他打开教室门，外面站着的是伊万。

　　伊万站直，敬礼：“报告教官，经过申请，我是第六名学员。”

　　方文嘴角微弯：“欢迎加入，请进。”

　　在伊万入队后，方文开始。

　　他说明：

　　集训分为两步，理论、实操。

　　第一步是地面理论教学。

　　方文亲手绘制空战战术图谱，详细拆解德军Bf 109、Ju 88的典型攻击战术、俯冲角度、编队围剿逻辑，逐一讲解空爆弹的克制原理、药剂滞空特性、有效杀伤扰乱空域、延时起爆容错范围。

　　他结合自己的实战经验，手把手纠正苏军飞行员的固有战术误区，打破他们贴身狗斗的老旧思维，传授“预判航线、提前占位、隔空域压制”的全新打法，让五名飞行员从理论层面彻底吃透空爆弹的战术价值与使用逻辑。

　　第二步是空中实操训练。

　　为了这个，空军送来一架雅克-1UTI教练机，利用庄园外的平整道路作为起飞降落，以匹配前线大规模使用的雅克1战机。

　　随即，方文开始了一次一个飞行员的带机实操训练。

　　方文亲自驾机升空，飞行学员坐在后面座舱里，先是模拟德军高空俯冲、编队追击、低空突袭等经典战术场景，并进行空爆弹投放演示。

　　在五名飞行员对操作有了一定认知后，便是熟练度训练，要求他们反复练习空爆弹不同高度、不同速度、不同距离的投放实操。

　　从低空近距离拦截，到中高空编队反围剿，再到单机突围反制追击，每一种战场场景，方文都亲自示范、逐一点评、手把手纠错。

　　五名飞行员皆是精锐骨干，本身飞行功底扎实，在方文的指导下，他们进步神速，短短3日便掌握了空爆弹的实战技巧，能够做到预判敌机航线、卡点投放，利用空爆弹构筑临时空中扰乱屏障。

　　但是实际情况如何，还需要在战场上验证。

　　临时训练第五天。

　　这一天，兵工厂的首批量产空爆弹也正式下线。

　　弹药立刻装上卡车，运往军事机场，然后由那边的里-2（苏联仿制道格拉斯的dc-3）运往前线机场。

　　3名苏联前线飞行员向方文敬礼，准备随卡车一同前往机场。

　　伊万也走过来，向方文敬礼：“方，我也申请去前线作战。”

　　“你是飞行团团长，就这样去前线了？”方文惊讶道。

　　“我担心他们发挥不好，会影响前线飞行员对空爆弹认知判断。”伊万回道。

　　方文点头：“既然这样，我陪你，老朋友，想不想再一起作战？”

　　“好啊！”伊万顿时露出欣喜表情答应，他可是和方文在诺门坎一起作战过的，对方文的实力有着非常清楚的认知。

　　如果方文一起去了，那这次作战效果绝对很好，也能给前线空军飞行员做一个不错的榜样。

　　随即，他让车队暂时不要出发，自己用军工厂的电话向上面报告情况。

　　过了会，他跑出来：“方，上面同意了。跟我们上车。”

　　...........

　　3辆军车抵达机场。

　　飞行员们下车，卡车开往仓库卸弹。

　　伊万介绍道：“这里是伏努科沃机场，第34歼击航空兵团驻扎在此，也是本次出击行动的参战部队之一。你的三名学员也是这个航空团的。我们作为外调飞行员，临时参与他们的行动。”

　　这时，三名飞行学员带着一位航空军官过来。

　　军官自我介绍：“契卡洛维奇，32航空团团长，你是来自中华的方文？”

　　“对，我就是。”方文回道。

　　两人握手。

　　开始谈正事。

　　“因为情况紧急，我们很可能会在明天出击，这批空爆弹能保证质量吗？”

　　“正如你说的，情况紧急，这批空爆弹没有进行全面检验，只是抽检了其中百分之一。在实战中，可能会出现哑弹情况。”

　　“哑弹！这不是拿我们战士的生命开玩笑吗？”契卡洛维奇不悦。

　　“也不是，这种武器是批量投入战斗，一次性会发射5-10枚，就算其中少量出现哑弹，也不会有太大影响，主要还是看投放战术效果。并且，我也会参与行动，提供投弹指导。”

　　听了方文的话，契卡洛维奇团长没有再说什么，而是带着方文走向机库。

　　他给方文介绍了将会在明天使用的雅克1战斗机。

　　方文直接登上飞机，用异能检查。

　　随着异能与飞机融为一体，他发现了一些问题。

　　这架飞机的发动机有故障。

　　主要是内部积碳引起，但因为积碳造成影响不是很大，并没有被发现修复。

　　明天的作战将会面临很复杂的空战情况，方文不想因为这个毛病影响作战，但提出自己进行飞机检修。

　　契卡洛维奇同意了：“我听说过你不光是非常出色的飞行员，也是很厉害的机械师，为了明天的作战，你可以对战机进行检修。”

　　他说完，走出机库，向外面招手：“鲍里斯你过来，和方同志一起检修下他的战机。”

第842章 斯摩棱斯克空战，泰山空爆弹立威

　　名叫鲍里斯的苏联技师走到方文那架雅克-1战机旁，上下打量了一番从飞机上下来的方文。

　　“团长，编号17一直由我维护。昨天我刚完成全套检修，油路、电路、发动机、武器挂载全部核验完毕，各项正常，不存在任何故障。”

　　“服从命令。”团长瞪着技师，让其有些不甘愿的与方文配合。

　　他问道：“方先生，你觉得那里有问题？”

　　苏联人有时候很固执，特别是他们认为自己是对的时候。

　　方文并未与其发生无谓的争执，战前准备非常重要，口舌之争远不如直观的实际证据有说服力。

　　他直接说明情况。

　　“应该是发动机，我先启动发动机。”

　　说完，方文登上飞机驾驶舱，完成通电、供油、风门调节一系列操作。

　　下一秒，雅克-1的活塞发动机轰然点火，巨大的轰鸣声瞬间充斥整个密闭机库。

　　他从驾驶舱站起，对依旧面色不悦的鲍里斯道：“仔细听。”

　　鲍里斯压下心底的抵触，走到发动机正前方，仔细倾听发动机的轰鸣声。

　　起初听上去并无异样，可短短半分钟过后，他渐渐捕捉到了不对劲：发动机高转速运转时，原本平稳厚重的声浪里，夹杂着一丝极细微、断断续续的沉闷杂音，频率极快，混杂在轰鸣中极易被忽略。

　　常年和航空发动机打交道的职业直觉，让鲍里斯脸色瞬间凝重下来。

　　他立即拿出一根钢棒。

　　这是，技师用来检测发动机的工具，叫做听音棒。

　　鲍里斯将钢棒一端抵在气缸和曲轴箱部位，另一端抵在颧骨上，依靠固体传声捕捉内部敲击、爆震、异响，从而检查排查积碳、气门故障、轴承磨损问题。

　　十分钟后，他放下听音棒，惊讶道：“应该是燃烧室内部有积碳，局部排气通道堵塞，高负荷运转下会造成燃烧不充分。”

　　“没错。”方文跳下战机，语气平静地补充，“正常巡航飞行影响微乎其微，这也是你静态检测没能发现问题的原因。但明天是空战任务，战机需要频繁爬升、俯冲、极限加力，发动机长期满负荷工作，积碳会急剧加剧过热、爆缸、动力断崖式下跌的风险。一旦在缠斗中发动机熄火，飞行员连跳伞逃生的机会都没有。”

　　知晓问题严重性的鲍里斯不再固执，当即致歉：“抱歉，是我忽略了这种动态隐患。方同志，我们立刻开始检修。”

　　随即，鲍里斯准备拆卸发动机整流罩、进气管道与燃烧室组件；方文也加入他们一同参与修理。

　　积碳主要是在气缸内壁与排气阀门，积碳质地坚硬，无法直接暴力铲除，他们先用专用软化溶剂浸润污渍，再用超细磨砂刮刀一点点精细清理，全程小心翼翼，生怕损伤精密的发动机内壁。

　　整个检修过程耗时近两个小时，直到夕阳西下时，两人材完成作业。

　　重新组装调试、二次点火试车后，发动机的杂音消失，排气平顺稳定，动力输出达到巅峰状态。

　　而这时契卡洛维奇团长来到机库，他问道：“怎么样？”

　　鲍里斯老实回答：“飞机是有问题，发动机内部积碳，我们一起解决了。”

　　团长不禁笑道：“他是泰山航空的方文，自己设计和制造飞机，你和他比差太多了。”

　　鲍里斯尴尬地点头承认，提着工具箱向方文告别离开。

　　等其走后，团长对方文道：“我带你去吃晚餐。”

　　正好方文也饿了，跟着团长走出机库。

　　一路上苏联飞行员们都往同样的方向去，正是机场的军用食堂。

　　.........

　　伏努科沃机场的军用食堂简陋且朴素，没有多余的装饰，墙面斑驳泛黄，屋内摆放着十余张长条木质餐桌。

　　此刻食堂内坐满了飞行员与地勤人员，交谈声此起彼伏，所有人的话题都绕不开斯摩棱斯克前线的惨烈战局。

　　取餐桌上放着黑面包、炖肉汤，还有切成片的柠檬和酱菜。

　　还没就餐的人都要排队领取食物。

　　方文也不例外，端着一个盘子排在队伍中。

　　等到他了，拿起一大块硬邦邦的黑麦面包、一小碟腌酸黄瓜、一碗温热的甜菜根肉汤。

　　厨师看了他一眼，将一块黄油夹起放在他盘子里。