民国：王牌飞行员 第159节

　　“刘掌柜才回来，让他休息下，我去采购物资。”邝明珠接下了这个工作。

　　心想着女人在生活物质采买方面天生比男人强，更别说是很精明的邝明珠。

　　方文点头同意。

　　于是夫妻俩分别出发，一个带上春草秋菊去市区采买，一个前往机场。

　　方文进入机场，来到泰山航空自己修建的大型机库中。

　　那里停放着f.220重型夜间轰炸机，也是三位外籍机械师日常待的地方。

　　方文进去机库时，三人正在无事闲聊，他直接说明情况。

　　“我想对f.220进行改造。”

　　“怎么改？”霍华德问道，他们早就等着呢，f.220这种大型飞机的改造，对任何一个机械师来说都是种荣誉经历。

　　“跟我来。”方文走到f.220旁拉开登机梯，走了进去。

　　他说明自己的改造想法。

　　“f.220有4000公斤的外置挂弹器，还有4000公斤的弹药舱、其中内部弹药舱的炸弹投放主要是使用手动开启投弹。我想要做的改造是，在机舱内部改造出3个投弹口，用于更快速的投弹。”

　　按照方文的想法，原有的内部弹药舱因为只有一个投弹口，需要将炸弹放入滑轨处，进行手动式投弹。

　　这效率太慢了，空袭要的是瞬间高强度炸弹倾泻，最好一次性投入所有的炸弹来一次犁地。

　　因此，多设计3个投弹口，就有3倍的炸弹投放效率。

　　毕竟这年头没啥自动化，能用人力解决也就只能用人力了。

　　而且这个改造计划，也是为了进行物资空投设计。

　　既可以为湘西机场空投需要的生活物资，也能借此机会检验下f.220的空投功能。

　　顺便也能借此提前模拟一下战略轰炸。毕竟空投和轰炸也没多大区别，都需要准确性。

第138章滑轨与载弹托板，顺昌机器厂，改造完成进行空投测试

　　针对f.220的改造开始。

　　三个新增投弹口设计安装在原来的机枪室。

　　因为是f.220是夜间轰炸机，弄回国又对外宣传是运输机，因此航空机枪这种摆设性质的武器装备，早就被拆除掉。

　　空着的机枪室，位于飞机的头尾两端，正好用于改造成投弹口。

　　至于如何投弹。

　　方文有自己的构想。

　　他要在机舱内设计一个滑轨系统。

　　投弹的时候，将炸弹从弹药架平移到滑轨上，然后人力推动到三个不同的投弹口。

　　炸弹运到投弹口，拉动投弹开关，一整板的凝固汽油弹将会倾泻而下。

　　如此反复，就能快速完成投弹操作。

　　因此，第一个改造，得将f.220三个机枪室的底部切割开，安装机械式投弹拦板。

　　第二个改造，是在机舱内以弹药舱为中心，安装三个方位的滑轨，以及滑轨上的炸弹（空投物资）运送车。

　　这两个改造光是三位外籍机械师还不够。

　　他们制作不出方文想要的机械式投弹拦板以及人力滑轨设备，但可以完成飞机底部切割和设备安装工作。

　　为此，方文需要另找门路制作这两种设备。

　　这次可不像修理青云号那样简单，铜匠是解决不了这种机械设备问题的，得找更专业的人士帮忙。

　　找谁呢？

　　上海本地就有最早一批私人创办的机械厂，是这年代国人机械科技领域的先驱者。

　　方文不方便去，但派人去找这些机械厂订购。

　　随即便让刘掌柜跑一趟。

　　SH市老城厢以北，有条河道，名叫苏州河，汇入黄浦江中。

　　河道两岸，渡口密布，也有很多营生。

　　刘掌柜在赵九的带领下，来到了位于白利南路的成家渡一带。

　　赵九左右张望，出声道：“你说的顺昌机器厂应该就在这一块，早前名叫顺昌石粉厂，专门生产研磨石粉的机器。后来马家旧人换新人，将石粉厂改成机器厂，专门为人定制各种机器。”

　　刘掌柜回道：“能不能生产总经理要的东西，去了才知道。”

　　两人在街上行走一阵后，看到一栋三层楼的建筑。

　　门口挂着顺昌机器厂的招牌。

　　他们走了过去，一楼的接待人员满脸笑容问道。

　　“二位是想要买机器，还是订机器？”

　　“订机器，时间有点紧，也不知道你家能做出来不。”刘掌柜回道。

　　“这个得问我们厂长。请两位跟我上楼。”

　　两人上到二楼，被带到设计室。

　　设计室内，有几人正在绘制图纸，旁边还摆放着一个书架，里面是一些图书、图纸、模型，外面写着“上海机器样本图书馆”几个字。

　　一看就是醉心于机械设计的。

　　接待人员在其中一位耳边低语。

　　他停下工作，走过来交谈。

　　“二位好，我是顺昌的厂长，你们有什么要求可以对我说，能不能做我会告知你们。”

　　刘掌柜点头，拿出图纸。

　　图纸是波音机械师画的，虽然做不出真东西，但在绘图上还是很专业。

　　马厂长认真看了后，点头道：“滑轨车简单，按上面的规格是0.7米宽距，轨道用普通熟铁制造即可，滑轨车也是随之配套。这个东西有现成的，湖州长兴煤矿找我们定做了一批矿下滑轨，一直没有取货，你们要的话，可以按照设计规格改制一下，就能使用。”

　　说到这里，他拿起另一张图纸，指出其中问题。

　　“你们设计的机械结构有点问题，如果是手动开启的话，这种设计很容易卡住。我觉得可以改造下，并增加回位装置。”

　　刘掌柜看向设计室的电话机：“马厂长，这个设计师我东家想出来的，能不能打个电话，让我东家和你谈。”

　　“没问题。”

　　在马厂长同意后，刘掌柜拨通泰山航空总经理室电话。

　　此时的方文正在机库和三位机械师忙碌着，电火花闪烁。

　　和一年前不同，现在的电焊技术升级了。

　　由金属极电弧焊变成了使用焊丝和焊剂的埋弧焊技术。

　　这种新技术，是3年前美国那边才发明的，通过利用焊剂保护熔池，极大地提高了焊接效率。

　　波音公司也是在去年开始更换这种技术，被两个机械师带到了中华。

　　嘈杂的焊接声中，有人在喊话。

　　“总经理，你的电话。”

　　是春草。

　　方文将电焊交给霍华德，起身离开飞机。

　　他一路小跑离开机场，穿过街道来到自己办公室。

　　拿起电话机。

　　“喂。”

　　话筒里传来刘掌柜的声音。

　　“总经理，顺昌机器厂的马厂长对你的设计有些建议，你们可以探讨下。”

　　“哦。你让马厂长接电话。”

　　片刻后，话筒内换了一个声音。

　　“你好，我看了你的图纸，滑轨没有问题，我们有现成的产品，所谓改造下就可以使用。就是另一个机械式托盘。按你设计的思路，我觉得可以做一些改变，那样就不会出现卡住的情况。”

　　机械式投弹拦板只是方文的初步构思，他并非机械设计专业人员，既然对方提出修改建议，他当然是同意的。

　　但，既然可以改，就改更全面点。

　　他说出心中想法。

　　“马厂长，我的这个设备，想要拥有两种功能，一种是投放大物件，一种是投放小物件。大物件用这种设计没问题，小物件你能不能提供一点建议？”

　　“我需要知道你说的小物件有多小，怎么个投放方式？”

　　“直径3厘米左右的椭圆形物体，我想要一次性尽可能多的投放出去。”

　　“一次性投放大量的话，我觉得可以设计成机械卡扣方式，在投放托盘上面增加一个卡扣面板，面板上安装几排直径3厘米的卡洞，通过手动开启，完成一次性投放。”

　　方文想象着，那玩意应该就像未来装鸡蛋的纸壳一样，一次性可以装几十个凝固汽油炸弹，只要拉动卡扣装置，一次性就能投放大量凝固汽油弹。

　　这样话，那自己的凝固汽油弹不如直接安装在投弹板上，每次从弹药舱通过滑轨运送投弹板到投弹口，然后直接安装投弹板，就能完全省略了炸弹投放前的繁琐安装步骤。

　　这个想法，让他兴致大增，与马厂长讨论起来。

　　飞机投弹系统改造进展迅速。

　　滑轨和滑轨车在两天后就从城里运来。

　　三位外籍机械师通过电焊将这些部件焊接在飞机里。

　　而投弹口的改造也和最初有了些不同。

　　投弹口有两层结构，最下面是保护托板，防止上方物品意外掉落。

　　在投放物资时，将物资放在保护托板上，然后拉动开启拉杆即可。

　　物资投放后3秒，保护托板会自动回位，可以保证飞机内投弹员的安全。