民国：王牌飞行员 第187节

　　昆明到加尔各答，1500公里。

　　可以说第一天的航程是最长的，需要飞行3800公里，差不多12个小时飞行时间。

　　这对方文来说也是个考验。

　　但这种飞行，却是目前最适合泰山航空的国际航线，至少在1937年前是如此。

　　为了泰山航空的未来国际航线计划，方文必须得飞好这一程，只有飞好了，才有机会与沿途各国签订国际航线协议。

　　时间一点点过去。

　　上午九点多，波音247降落在广州大沙头机场。

　　停靠时间就是加油和发动机降温时间。

　　差不多30分钟。

　　在加油的同时，泰山航空还提供了本次长途飞行的美食之旅。

　　几名广州本地酒楼的伙计，将热气腾腾的早茶餐点送来，这时候正好也是吃早茶的时间。

　　在吃饭的时候，顺便再接受广州本土报纸的采访。

　　这一切，让顾兴祚、戴士髦感觉新奇，非常热情的配合着拍照留恋。

　　连方文也被拉着过去合影。

　　方文心中暗笑，国内气候适宜，等从昆明出国后，就有的受了，到时候也不知这两位对这次的亚欧万里飞行之旅会作何感想。

第156章，昆明广州机场纳入国际航线，抵达加尔各答，

　　半小时过后，加好油的波音247继续起飞。

　　飞机横穿广西，下面的十万大山，引得飞机内众人关注。

　　这是最难逾越的天险，和别的地方完全不同。

　　北方的山，虽有险峻，但山外就是平原。

　　中部长江流域的丘陵，不高，但连绵成片。

　　而这里结合了两种，放眼望去，全都是山，一座接着一座，远无止境。

　　如此奇特地貌，让乘客们惊叹无比。

　　顾兴祚感慨：“都说西南一带都是山，我还以为是个比拟，难不成还能比长城那边险峻，却没想是这样宽广。”

　　赵九不屑道：“那是你去过的地方太少，西南山多，怎么能拿北方平原的山来比较。”

　　戴士髦反驳道：“秦岭就很大，东北的大兴安岭也不小。”

　　正在看书的柏则善突然插嘴：“我看中原诸省已经无险可守，唯有长江、黄河和秦岭可以挡住日本人，如果长江黄河都挡不住，全国能抵御日本军队的也就这里的。”

　　“来这里？能干嘛？”空乘程大有不解。

　　其他人也是同样想法，西南虽然山过易守难攻，但物资也非常匮乏，除了守，还能干嘛？恐怕未来反攻日本都难做到。

　　方文在驾驶室中听着，这些交谈，他也在思绪这事。

　　难道未来只有眼看着大量人员逃到西南一带，依靠航空来解决物资匮乏的问题吗？

　　他也不知道，如果只有那种办法，那就把国际航班做大做强，保持这个航空通道不断运送物资到国内。

　　又是三个小时飞行时间过去。

　　波音247飞跃了广西十万大山，来到云南昆明。

　　此时已经是中午12点半。

　　在这里，飞机将会休息一个半小时，主要是方文要去省政府拜访主席龙云，洽谈国际航线走这里通路的问题。

　　而飞机乘客和其他机组成员，则去机场外的酒馆享受一顿云南本土菜肴。

　　方文下了飞机，坐上前来接他的军车，前往昆明省政府。

　　汽车在街道上行驶，方文打量着这座城市。

　　这里有中山装圆边帽的‘绅士’，也有衣衫褴褛的贫苦人，更多的是穿着一般，但气色还不错的普通人。

　　还有，城内维护秩序的警备士兵。

　　方文还看到了桥头上带有机枪射击口的防御建筑。

　　以及一排排电线杆。

　　这一切，给他一种感觉，其实这里的生活并不比中原差，甚至因为偏安一隅还过得不错。

　　人们能吃上饭，城市也大面积通电，治安环境也不错，说明这里的管理者很有一套。

　　带着这种思绪，他对于本地长官的会面多了一份期待。

　　汽车驶入省政府中，军官带着方文进入最中间的两层小楼。

　　在那里，有很多人在等着，都是等待面见那位的。

　　方文看了下腕表，低声道：“能不能提前告知，我这边只能待一个多小时，不然去加尔各答就要到天黑了，降落怕有危险。”

　　军官点头，敲门走进去。

　　过了会，他出来道：“跟我来。”

　　随后被带进了房间，并进行介绍：“泰山航空总经理方文有事见你。”

　　宽大办公桌后的那位停下笔，看向方文。

　　微笑道：“方文，距离上次见面已经过了半年，你的公司越发壮大，都要搞国际航班了。”

　　“都是大家关照，才能有现在的局面。”方文笑着回应。

　　“听说你待不了多久，那就说正题吧。”

　　“就是国际航班的事情，我想走昆明出国，前往加尔各答。”

　　“没问题。我可以同意，但你每个月都要为我们带一批物资。”

　　方文没想到条件这么简单，用国际航班的部分运力换来这边的安全保障，也不错。

　　他欣然同意，随后坐车离去。

　　现在广州机场和云南机场都已经没问题了，国际航班的国内段全部解决、就看国外的交涉情况。

　　方文坐车回到机场，那边的中饭已经吃完。

　　他自己还没有吃饭，便直接让店家弄了两道菜应付。

　　吃完中餐，他又想起一件事，特别提醒道。

　　“今晚会在加尔各答过夜，那里晚上蚊子多，饮食上也需要注意下卫生条件。我个人建议你们尽量不要在外面吃，飞机上备的有食物，晚上饿了的话可以找我。”

　　提醒完，方文又从店家拿来打包了两份宜良烤鸭带走，作为今晚的晚餐。

　　这才带队登机，继续飞行。

　　飞机升空向西南飞行，这次的航程有1500公里，已经超过了波音247的最大正常航程。

　　但这架波音247是经过油箱加装的，并且在方文的机械感知能力驾驶下，不会出现偏航等问题。

　　四个多小时后，飞机总算是降落在加尔各答的机场。

　　空乘程大有打开舱门，热情宣布：“已经抵达加尔各答，请乘客们下机。”

　　舱门开启那刻，一股热浪灌入了飞机中。

　　让飞行中并没有感觉炎热的乘客们，顿时有些不适应。

　　“怎么这么热，在天上还没感觉。”赵九不解道。

　　方文解释：“那是因为我们飞在海拔3000米以上，外面的温度低，你当然感觉不到热。”

　　“还有这讲究？”赵九惊讶得很，原来老人们说的越高的地方越凉快是真的。

　　方文的话，也让乘客们意识到这里的气候条件并不好，但冲着异域风情，他们还是想要出去看看。

　　对于他们的请求，方文回应：“等一下，我有点事要做，做完之后再带你们出去。”

　　说完，他带着乘客们下机，寻找接应的人。

　　这次在加尔各答接应的，是邵思慎。

　　方文远远便看到邵思慎一瘸一拐的身影，他连忙快步过去。

　　关切问道：“邵思慎，这个月在国外还适应吗？”

　　“我小时候就是在南亚长大的，肯定适应啊。”邵思慎笑着回道。

　　两人继续交谈。

　　“我去仰光那边，一谈起建造机场，当地的华人都很赞同，愿意帮忙。在他们的帮助下，我和加尔各答这边达成了协议，已经同意了机场建设，并且还要在仰光机场和港口之间修一条路，方便物资运输。”

　　“那加尔各答这边的国际航班谈的怎么样？”

　　“国际航班的事情，他们建议是和德里那边一起谈，我原本是准备从恒河坐船过去，现在你的飞机来了，正好搭顺风机去德里。”

　　“那就好，明天一早我们就出发。对了，这次坐飞机来的人，都想看看加尔各答这边的异国情调，我在这里没出过门，要不你来当导游？”

　　听方文这么一说，邵思慎满口答应了：“没问题，先安排住的地方，再出去。”

　　随后，邵思慎叫来自己家派过来帮忙的管事，安排了看守飞机的本地守卫，又带着大家在机场内的住所中安顿，做完这些，才带队出去。

　　和前两次不同，邵思慎带着一行人在加尔各答的街道上漫步，也讲述了这里的习俗风情。

　　“从1772年直到1911年的140年间，这里一直是英属印度的首都。可以说，这座城市是英属印度的教育、科学、文化和政治的中心。”

　　说到这里，邵思慎指向一片建筑群。

　　“看那边。那是维多利亚风格建筑。这种建筑风格在加尔各答有很多，与其他宗教建筑并存。”

　　从这个角度看，此时的加尔各答和上海差不多，都属于这个时代繁华的地域都市。

　　但这里却又另一面。

　　邵思慎带着走到了城市另一端，大片的贫民窟，睡在露天赤身裸体的人，沿街乞讨的孩童。

　　“这里是加尔各答的伤疤，贫穷的人们，低种姓的人们，只能生活在这里。”

　　“他们靠什么活？”顾兴祚不解问道。