民国：王牌飞行员 第62节

　　方文不由问道：“那你以后准备怎么办？”

　　邵思慎仰头思绪，半天后回道：“我还想飞。”

　　这是对飞行有执念的人，可惜他却失去了本钱。

　　“还在航空队那边吗？”方文继续问道。

　　邵思慎摇头，却无语。

　　显然，他已经不能再待在航空队了。

　　这让方文想起了自己的一个计划。

　　泰山航空不能只有自己一个驾驶员，以后还要继续培养更多的飞行员出来。

　　但这方面的师资力量非常抢手，哪怕是南苑航空毕业的，都已经在各种航空相关的岗位就职，不可能来泰山航空工作。

　　他试探问了句。

　　“要不你来泰山航空吧，我们缺一个飞机驾驶训导专员，我们虽然是私人民航，但环境和待遇都还行，我又是总经理，不用担心别人欺负你。”

　　“我不怕被欺负，能有人要我就行。”邵思慎露出了这段时间来，第一次笑容。

　　能和以前的战友再见面，既解决了对方的问题，又给泰山航空找到一位经验丰富的教练，方文很是开心。

　　他和邵思慎把酒言欢，旁边的邝家兄妹也加入了交流中。

　　一番交流下，方文才知道，邵思慎原本是华侨子弟，他家和邝家关系不错，经常交往，这次邝家来广州租用大沙头机场跑道，也是找的邵思慎。

　　后来在交流中，邵思慎才知道来广州的是以前的战友，才有了这一出。

　　随后，大家又谈到了飞往泰国的秘密航行。

　　邵思慎出声道：“方文，我们配合过，这次你来驾驶，我当领航员怎么样？”

　　他的提议让方文心动。

　　那次配合，方文感受得到邵思慎过硬的驾驶技术，并且对方有很强的方位感，在自己和他的配合中总能及时做出反应。

　　这次的飞行能带上他吗？

　　方文立刻停止了喝酒，严肃的让邝家兄妹将地图拿过来。

　　他和邵思慎在酒楼中找了个干净的桌子，将地图展开，讨论起来。

　　“这次的飞行，前半截应该没问题，关键是就是在法军机场中转起飞以后。你看这里，就是他们的新飞行降落点。”

　　邵思慎拄着拐杖，俯身查看。

　　“这里很偏僻，周围没有可以做参照物的地理标志，甚至连村镇都没有，很容易迷航啊。”

　　“是啊，我也是这么考虑的，需要一个明显的参照物，我才能从林地环境确定位置。”

　　“我可以用罗盘确定方向，结合地图随时给你提醒，这样能够将目的地方位缩小，更容易找到。”

　　“你学过飞行导航？”

　　“在国外的时候专门学过。”

　　与邵思慎的交流，让方文有了思路。

　　自己在飞行中心分两用不断寻找方位，本身就是做了两个人的工作，如果邵思慎能帮忙，倒是减轻了自己的压力。

　　问题是，邵思慎上飞机，那带回来的那个人怎么坐呢？

　　难道用上次方守信和顺子的方法，挂个坐凳，让人坐在上面？

　　他委婉的将这个问题提出。

　　邝先生欲言又止。

　　邝明珠却露出笑容：“这次是去接我爸，他人精明的很，个子也小，一米六不到，110斤左右吧。坐的下吗？”

　　这么小？方文脑中浮现邝家老父亲的样子，比顺子还矮一大截，绝对可以在后驾驶位挤一挤。

　　既然确定了飞行计划，方文感觉危险性不大，最多在无法找到目的地后返回法军中转机场，为了那尊带着神秘力量的佛像，方文同意了。

　　随即，在广州修整了一天后，青云号早早的就从大沙头机场起飞。

　　放弃拐杖，以自己的努力爬进了后驾驶位的邵思慎，用颤抖的右手摊开地图，左手拿着罗盘，不时转头看向太阳，又观察地面，向方文报告实时的领航数据。

　　两人的配合一如那日合作轰炸日军的时候，非常默契。

第76章，南亚热带季风气候，双翼机的暴雨航行

　　有了邵思慎的辅助，第二次航行效率大增。

　　方文不再是沿着海岸线来确定前半段航线，而是由邵思慎以罗盘磁场和地图结合的定位方式指出了一条接近于直线的航向。

　　广州——肇庆——云浮——玉林——钦州。

　　随后顺利在法军机场降落，耗时减少了40分钟。

　　在机场修整一夜后，第二天大清早的便再度起飞。

　　而这次，飞行却遇到了问题。

　　青云号在高空飞行，已经在老挝高原区域。

　　天空突然吹起强风，大片积雨云在聚集。

　　方文一边调整机身，一边对身后大喊：“邵思慎小心了，有大暴雨。”

　　后面的邵思慎连忙放下左手罗盘，取出一根绳带将自己和座椅缠绕在一起，牢牢困住。

　　两位飞行员都清楚，这是南亚热带季风气候，每到6——10月，就是季风气候的雨季，这段时间的降雨量达到全年的8成。

　　上次的航行运气好，一路来回风和日丽，可这次却倒霉的碰上了雨季暴雨。

　　暴雨是双翼机最大的威胁，不同于即将出现的单翼机，双翼就意味着与大雨的接触面积更大，上下翼会多次被雨水冲击。

　　并且，这个时候的双翼机并非流线型的机身，雨水很可能会淤积在机翼上，造成额外负担。

　　还有发动机的问题，活塞式发动机的气缸进水会对发动机产生严重的影响。

　　水是不可压缩的液体，当发动机气缸进水后，如果发动机继续工作，水会阻止活塞的正常运动，导致连杆受力压弯甚至断裂，进而可能导致发动机缸体破裂。

　　此外，水进入气缸后还会

　　与机油混合，导致机油变质，无法正常润滑发动机，从而加剧发动机的磨损，甚至导致发动机故障。

　　因此，每一个双翼机飞行员在暴雨环境下飞行，都会祈祷自己的好运。

　　这不，后驾驶位的邵思慎已经在闭幕祷告了。

　　而方文，却进入机械感知状态，准备与暴风雨抗争。

　　机械感知状态下，方文精神力高度集中，再度与青云号人机一体。

　　这一刻，他化身铁鸟，展翅翱翔阴暗的天空。

　　强风吹拂他的身躯，暴雨随之席卷而来。

　　黄豆大的雨滴击打在翅膀上，积水顺着边缘流下，滴落在身上。

　　似乎与四面佛金像接触后，自己的机械感知能力有了一点点增强。

　　挥去念头，他认真面对季风暴雨。

　　飞机在他的控制下，顺着季风的方向飞行，速度也随之提升。

　　借助季风，青云号花了二十分钟飞离了降雨区，天空又变得一片光明。

　　方文第一时间对后面喊道：“邵思慎，确定下现在的位置。”

　　“是，长官。”

　　邵思慎仿佛重新回到了航空队训练的时候，从身下防水包中取出地图罗盘，开始确认。

　　因为降雨区那段区域航线的缺失，他需要先预估偏离原航线的距离、航向，再重新确定方位。

　　这是一个很复杂的计算过程，也是

　　对航空导航员的考验，那些没法找到正确方向的飞机，往往会迷失在复杂的森林上空，最终油料耗尽而坠毁。

　　几分钟后，邵思慎回道：“我们现在可能位于老挝中部，接近泰王国西部区域。需要改变航向才能前往目的地。”

　　航线变了！

　　空中驾驶临时改变航行是非常危险的行为，但现在已经只能这样做了。

　　方文和邵思慎在高空大声交流。

　　邵思慎甚至在地图上绘制了新航线给方文看。

　　目前已经偏离原有航线200多公里距离，形成了一个30度的夹角，想要开到目的地，就得转向九十度左右，向西北方向飞行。

　　方文一边查看地图，一边用机械感知二次确认，得出的结果和邵思慎的判断差不多。

　　随即，他同意了这个计划，飞机调转航行，飞向西北。

　　飞行了一个半小时后，下面的地形出现变化。

　　山脉和谷地交错，却因为雨水资源丰富，被大量树木覆盖。

　　这就是泰北地区，原计划中的机场就在这里。

　　为了能够更方便的找出下面林地中暗藏的临时机场，方文在出行前特别嘱咐这里要做出一些特别标志。

　　比如容易辨识的图案和文字，不要求多么精美漂亮，只要能够从天空中看到就行。

　　他和邵思慎在这片区域盘旋，仔细寻找。

　　按计划，要是油料消耗过半没有发现目标的话，就会返航。

　　一圈，两圈飞机在高空大幅度盘旋，试图在这一大片复杂的林地环境中找到不一样的地方。

　　以机械感知一体化视角，最终还是方文找到了。

　　“邵思慎看西北方向，就在飞机下面。”

　　“哦，是啊，一个王字。这也太简单了，要不是这个角度观察，还不一定能看见。”

　　在两人视线所至位置，下面林地中被砍伐树木展露出一个粗糙的‘王’字。

　　而在‘王’字旁边，就有一个狭长的跑道。