抗战之红色警戒(上) 第574节

德国人早就有了雷达，最早在04年的时候，德国的汉斯博士就提出了雷达的原理和假象结构。33年，德国人就开始研制雷达。德国的gem公司在34年和36年分别研制出了对海和对空的雷达。38年的时候，就已经有弗雷娜fumg39g雷达部署在德国边境上了。同时此时已经有20套维尔茨堡d雷达准备部署在了鲁尔区，专门用于指引高射炮的射击。

但这些仅仅是少数，所以当在英吉利海峡需要建设新雷达的时候，短时间内无法顺利建设起来。而老希时间紧迫，他心中也好奇山寨公司的雷达水平如何。

“不错，不错！”戈林装模作样的点头道。山寨公司的雷达系统很快运到，立即开始在在海峡东岸安装。

这个是孟享早已经给德国人准备了很久的。选用的当然是二战中后期的型号，超过了德国人此时的水平一大截。

不过，因为有些技术超前太多，山寨公司并没有一开始就卖出装备了高能磁控管的雷达，而是先卖出了德国人在42年才生产的猛犸象警戒雷达和沃塞曼警戒雷达。

高能磁控管可以说是对二战雷达影响最大的一个新装置。虽说磁控管在21年就有了，但多腔高能磁控管直到39年才由英国伯明翰大学的蓝德尔和布特发明出来。而在40年9月份英国人有求于美国，将之作为盟军互相公开，联手以电子技术以击败轴心国力量策略的一部分，才泄露出了这个秘密。

后来德国人弄到了一部完整的英国雷达，仿制磁控管时候就遇到了麻烦，2年多才弄出来，却已经到了二战结束。

如果卖的太早，那些老式的雷达就卖不出去了。孟享绝对不会做这样的傻事，需要一步步的升级换代，才能捞取更多的利润。至于其他的机载雷达和高炮雷达什么的，孟享也暂时没有急着卖，这种东西德国人还不急需，卖不出好价格。

此时，山寨公司一共卖出了40套地面警戒雷达。

而德国人也觉得赚了便宜，从山寨公司购买的40套雷达只是救急安装的，后边自然会用德国人吸纳了相关新技术自己生产的新装备。相关的技术，山寨公司已经同意了德国人可以仿制，并提供了相关的图纸等。而交换的不过是一些冶金设备和一些冶金技术而已。

对于山寨公司，通过坦克和舰船的买卖，德国人以为他们已经掌握了一些绝密的冶金技术，所以并没有对一些堪称一些国家绝密的冶金技术对他们保密，结果不知不觉的，被山寨公司夹带着这些技术说明白赚了个大便宜。

谁又能想到这些制造高端军火的公司会是空壳，会缺少一些基础性的知识和技术呢？而作为间谍，他们身上最不缺少的就是搜集各类资料的能力。这样在山寨公司和德国人的交往过程中，不经意间先锋军也得到了众多涉及军工的免费技术。先锋军付出的最多是一些相关设备而已。

虽然一些技术在这个年代不是绝密的，但如果是在掌握了先进技术的山寨公司和工业落后的华夏面前，这些技术自然是不一样的价格，很多技术用很小的代价就可以直接得到。

同样的道理，也适用于保护伞公司面对美国人和英国人的时候。

联合战区的工业基础的建立是一个庞大的工程。通过这种方式绝对可以节省一大笔开支。

当然在不知觉的情况下，德国人也没觉得有什么损失。

“有了这些雷达，我们就先一步掌握英国人的行动了。”戈林开始向老希炫耀着他从不缺乏的自信。

英吉利海峡的宽度很大，最宽的地方有180公里，最窄的法国加莱和英国多佛尔之间也有34公里。而山寨公司提供的猛犸象雷达，探测距离是185英里，近三百公里。控制英吉利海峡没问题。

希特勒没有笑容，他一边听着参谋人员的讲解，一边在考虑着另外的事情。

天网又提供了一个情报，英国人有五十多个雷达站，而且英国人的飞机制造能力很强。

天网的一些情报是孟享开动了金手指的效果，一些也是通过间谍的针对性的侦查探查到的。当然这些情报不是白白的送人，是需要真金白银来购买的。或者可以用其他天网感兴趣的情报来交换。不管是政治情报还是科技情报都可以。

天网旨在打造一个综合的情报平台，除了各种委托业务，也可以作为媒介，牵线搭桥。

借助基地产的各类武器的详细数据的买卖交易，天网已经打出了名声。此时从天网得到的这个情报，德国人也不敢马虎大意。

英国人初期有51个雷达站，但天网的间谍们只能有针对的探知确定了47个，另有几处探测不明。只能是以五十多处来判断。

至于英国人的飞机制造能力，也是德国人疏忽大意的一个地方。

“用不了多久，我们就会把英国人天上带翅膀的都打下来。”这个时空由于德国人在连续的交战中多数占优，英国人的战机损失严重，更是让戈林得意忘形。

若不是天网公司的情报，老希也肯定也是对之充满信心的。

在法国一战中，英国人被击落了六百多架飞机。即使只担任本土守护的飞机，也被揍下来了五十多架。英国人的三机编队，远不如德国人的双机编队灵活。这也是英国人损失较大的一个原因。德国人也探查到了英国人的飞机依旧不多了。

但天网公司给出的情报中显示，英国人一个月就可能生产出一千多架飞机。事实也是如此，原来的时空，英国人在8月份就生产了1600架飞机。大不列颠帝国的数百年积蕴是很有底气的。

还有另一个原因是英国人通过外界也可以购买到大量的飞机。6月份的时候，英国人就开始向美国下订单了。

英国人要把美国人拉进来，订单主要还是下给了美国人。

美国的共和公司此时因为先锋军使用的雷电而一举成名。但由于山寨公司和先锋军使用的雷电虽然和美国共和的雷电同出一源，但还是稍有些差距。共和公司只是使用了最早的型号而已，而且它的粗笨还是没有打动英国人的目光。英国人把目光选择向了-38。

因为孟享的提前介入，-38闪电成了共和的产物。共和的-38d型以其更加成熟的设计打败了洛克希德公司的第一种战斗机的原型机。在美国寡头们的争斗中渔翁得利，进入了美国人的军购。

当二战来临后，美国也加大了对航空部队的投入。

但对比德国人的bf-109飞机，美国人发现除了共和公司的那两款飞机外，还没有一种飞机能有效的与之对抗。于是美国人在第一次军机选购中，把部分订单给了共和公司，分别是用于采购雷电和闪电。美国人自然不会把所有的鸡蛋都放在一个篮子里，其他的部分则是采购了寇蒂斯-40和贝尔的-39。

英国人下订单的时候，也对美国人的这些做了全面的考察，但最终发现比优秀的飞机，也就只有雷电和闪电了。相对于雷电，他们更加喜欢闪电。但是孟享不可能让共和公司这家捏在他手中的影子公司破坏了他的布局，于是生产数量的难题就一直伴随着共和公司。

由此，高价格也就成了摆在英国人面前的一个现实。闪电要14万美元，让英国人很牙疼。美国人自己采购的只需要12万美元，但在生死攸关下，英国人还是狠下心来先订购了五百架闪电。其他的飞机性能一般，还不如飓风和闪电。

当然这个采购的消息，也很快通过天网传到了老希的耳朵里。

如此算来，英国人在未来，绝对不是表面上的那五百多架战斗机了。

德国人通过各个通道了解到的信息也不短的证明了天网公司这个消息的准确，这使得老希不得不作出适当的调整。

“先要把英国人的雷达站和飞机制造厂炸掉。”老希提前一步做出了指示。

空中不平静，登陆时间就需要再次延长。

从七月份开始，英格兰天空中就一直不断的响着飞机的轰鸣声。

在孟享可以推动下，格陵兰岛分基地生产的第一批bf-109f也已经让德国人提前半年装备上了。bf-109f的性能超过了飓风，在7620米以上的高空也比灵活。它和f-190-2一起成为了德国人最新的主力战机。这些也是42年之前性价比很高的飞机了。

f-190-0和-1因为发动机过热，常常引发火灾。孟享自然不会将之拿出来忽悠老希。而-3的出现是在42年的春天，虽然基地造价依旧低廉，但孟享不介意再省一半钱，毕竟f-190-2在此时也同样的先进。

bf-109f也是这个时代最新的宠儿，它和f-190-2一起已经把性能稍差的me-110飞机挤没了影子。

同样因为孟享的插手，德国人的空军也有了不少的变化。就连轰炸机也随着ju-88而使得威力大增。

在原来的历史上，ju-88是在德国人进攻波兰的当天才开始服役的，当时只有12架。而它的生产速度也是极慢，一星期才生产一架。在轰炸英国的时候，力量有限。而且当时的环境下，因为斯图卡，所以戈林一开始就把ju-88当成了重型的俯冲轰炸机和快速轰炸机来设计。以至于型在40年研制重型战斗机的时候，都瞒着戈林。

当这个时空，德国人和山寨公司以及先锋军合作，ju-88早一步出现了，产量也早在山寨公司的支援下积攒到了三百架。在敦刻尔克的时候，就发挥了巨大的轰击作用。

山寨公司并没有能改变德国人的低产效能，孟享也更乐意德国人向山寨公司挥舞大把的钞票。所以尝到了ju-88甜头的德国人为了赶时间，也更乐意找价格很实惠，几乎和自己生产成本一样的山寨公司购买。