科技强国从升级镜头开始 第191节
第225章 调整
康驰这次能表现出对军事装备的兴趣，简直让蔡耀斌高兴坏了。
不过这次电磁弹射器的改良，毕竟是因他而起，想看看实际效果也很正常，蔡耀斌也不敢因此就对康驰抱有太大的期待。
不过蔡耀斌倒是错看康驰了。
康驰这次，是真的在向他传递出合作信号。
在采油虫和钠电池这两项技术的配合下，华国摆脱能源的限制，已经只是时间上的问题了。
表面上看，这可以让能源变得更加便宜、稳定，光是购买石油省下来的钱，就能干很多事了。
而且能源还是现代工业的关键要素，因此从更深层次来看，能源的发展，还能进一步释放生产力，进而大大提升综合国力。
看着华国变得越来越强大，那些只能干瞪眼的人，可想而知有多郁闷了。
任谁都能看得出来，他们心里正憋着一口气。
而这口气，随时都可能的某个地方爆发出来……
蔡耀斌听到只有两個半月的时间，压力顿时激增，
但最终他还是咬牙道：“保证完成任务！”
“好，好，好！”
蔡耀斌回到燕京后，刚把电磁弹射的项目交代下去后，就接到了通知，参加了一次紧急会议。
在接到任务之后，蔡耀斌并没有马上离开，而是对这次东阳之行进行了一次汇报。
“第一艘大概要多久？”
“……如果能实装这种电磁弹射系统，航母的战斗力至少能提升三成，另外电磁炮的威力和火力肯定也能进一步加大，类似的应用领域还很多！”
听到这个消息，蔡耀斌顿时眉头一皱。
“我们虽然掌握了页岩油的开采技术，现在康博士又搞出了钠电池，但对进口石油的依赖还是比较强，我认为应该防患于未然，进一步加大能源保障问题。”
蔡耀斌点了点头：“要我们做什么应对？”
同理，如果康驰开始调整重心，开始往军用科技靠，也未尝不能在技术阉割后，适当地推广到民用领域。
这种连康驰都能感觉到的事情，其他人就更别说了。
加上这半年来，随着大秦光学的euv光刻机交付数量越来越多，双方在芯片领域的竞争也逐渐白热化，
这也让康驰逐渐意识到，在经济发展的同时，也确实应该适当地提升武力，巩固一下目前的成果了。
“从近海到深蓝的步伐，要进一步加快！至少，得有能力保护住我们的贸易航线和运油船。”
蔡耀斌点了点头：“明白了。”
不过还是那句话，军用科技和民用科技，很多地方都是相通的。
这次电池技术和电动机技术，也再次说明了这一点。
“太久了……给你两个半月的时间，能不能做到？”
蔡耀斌思索了片刻才回答道：“四个月。”
当会议室中的大佬们，听到康驰送给他们的惊喜后，顿时就激动坏了。
“1200/kg的固态锂电池，n90的超级钕强磁……康博士这次的惊喜确实有点大啊！”
“哈哈，康博士这回总算开窍了！”
“除了直20，他还有没有要别的图纸？”
“没有……”
“那你们可得加把劲，他不是想看航母测试吗？到时候想点办法，无论是卖惨还是砸钱，尽量多塞几张图纸给他。”
“其实以我看，康博士这次显然是意识到了，他搞出来的钠电池和采油机威力太大，别人不会坐着看我们安心发展。”
“如果是这样那就再好不过了。”
“……”
为了应对接下来可能出现的石油危机，除了军事战略上的部署，能源局也同样展开了密集的战略调整。
首先，就是在疯狂囤油，让每一艘运油船都效率拉满的同时，也让大唐重工进一步提高采油虫的产量。
开源的同时，节流措施当然也要跟上。
于是增程式、油电混动等只要可以加油的新能源车型，补贴政策直接被取消了，转而加大了纯电动车型的补贴力度。
购买纯电动车型的消费者，除了免除购置税，根据每辆车型的电池包大小，每满40度电就补贴一万元，每辆最多二十万元！
扶持力度之大，堪比刚推行新能源战略的时候！
而这个最高二十万元，补贴的对象显然就是那些电动重卡。
稍微明眼的人都能看出来，这个新能源补贴政策的调整，基本上就是照着康驰换电模式的电池包来制定的，也正是康驰的这个钠电池和换电模式，给了领导制定这个政策的底气。
当然，光是鼓励电动车还不够。
不然电动车多了，电网压力也大。
而因为大唐重工建了这么多的换电站，风能、太阳能、潮汐能等清洁能源地位也将不再尴尬，以后完全可以有电就发。
哪怕在用电低谷期，也不用担心电卖不出去了。
因此，进一步推动绿色能源的通知也很快就下发了下去。
“看来上面真的很看好康驰……”
byd的董事长王钏富，在得知新能源补贴政策调整后，整个人都懵了，
同时也焉了……
毕竟他不知道，导致这次补贴政策调整的真正原因。
王钏富把这一切，都归结于是康驰的钠电池和换电模式。
为一家公司量身定制汽车政策？！
简直可怕！
王钏富立即把公司各部门的领导叫过来，强烈叮嘱他们，一定要看好公司所有部门和员工，包括所有的代理和经销商，也要特别注意营销方式。
在这个节骨眼，千万不要给他整出什么幺蛾子，招惹到了康驰！
这人背景，比他想象中硬多了……
惹到了康驰，很可能连他都兜不住！
“王总，你看我们是不是，也赶紧调整一下公司的战略方向？”
“嗯……这个可以不急这一时半会，这么多人都在观望，不差我们一个，等他们正式交付归真后，我先亲自体验一下。”
“好的！”
(本章完)
晚上这章不用等，进去了
下午发这章的进小黑屋了，改了两次都没过，
估计得接受大型劳动改造才能出来。
哎，难怪现在科技文只能对老m他们降智，
因为不能写他们的动作，
只能让他们跟着路人喊牛逼，坐视我们超越就完事了……
希望大家理解一下吧。
ps：欢迎加书友群，
每章最后基本都有个红色的申请加群几个字，可以直接点击申请加群。
实在不会，手动找群：777020486
(本章完)
第226章 福利吃满
十二月一日。
经过了将近一个月的预售期，归真终于开始大面积的正式交付了。
其实在发布会之前，齐瑞就已经帮大唐重工造出了五万台归真，首批订单按理来说早就可以进行实车交付了。
但初期规划的三万家换电站，还没有全部开业，太早交车用户如果换电不方便，肯定会影响口碑，因此这才拖到了十二月。
而且多一个月的备货时间，也让齐瑞可以加班加点地帮大唐重工造车，截止到十一月底，大唐重工的换电站，已经屯了足足十五万台归真。
但这依然架不住比备货量高了一倍的预售……
本来到了十一月的中旬，预售订单量都已经陷入了颓势，正常来说，首月的订单量最多只有十二万的。
但紧急调整后的电动车补贴政策，直接给归真又添了把火。
这时候，车电分离和钠电池的威力，就体现得淋淋尽致。
目前市场上的纯电动车型，电池包大的，因为车价本身就贵，补贴个两三万，感觉都还是不痛不痒。
不过因为电池包是租赁模式，这种模式有点像给电池包办理了分期贷款，用户的实际使用成本，会比这个高一些。
这项取、送电服务，再次完善了换电模式的短板。
而对于每年能开上万公里的用户来说，吃了政策的福利后的归真不但裸车+电池比同级别燃油车便宜了四万多，还能在使用过程中帮他们省下至少万的油钱，以及大几千块的汽车保养费。
等于只要39999，一辆毫无续航焦虑的家用纯电汽车就能开回家！
电池包小的，比如官标续航才一两百公里，宏光mini、五菱宾果、冰淇淋之类的正规‘老头乐’，因为电池包只有20度左右，根本就达不到补贴门槛。
现在的汽车只要正常保养，开个10多年问题基本不大，但实际上目前国内汽车的平均使用寿命仅仅只有5年，而如果按照这个时间来算，归真的电池租赁费就是万，和裸车加起来，等于五年万，也算是相当划算了。
比如某用户要出差两个月，觉得车停在家里不用，白白出800元电池租金太亏的话，可以花99元叫一次取电服务，让附近的换电站过来把电池取走，这样电池的租金就可以暂停计算，等出差回来要用车了，再花99叫一次送电服务就行了。