我在现实世界单机种田 第140节

　　不说放眼温市了，就在这全国来说他这个年纪当中的创业者都是数一数二的存在。

　　压根没必要放下身段去蹭什么圈子，因为他自己就是圈子！

　　之所以想来蹭这顿早餐，也是因为最近一段时间整天和那些领导、老一辈温商打交道太过拘谨一些。

　　才29岁的年纪，得和年轻人多接触走动才有助于自己社交拓展。

　　众人见陈绝一副很好说话的样子，一点架子也没有也是表现地非常热情。

　　年纪小点的就喊他叫‘绝哥’，差不多岁数的就以名字相称。

　　当然，这群二代也有明显的圈子核心。

　　除了郑博成这个牵头的身边围了一群人之外，另外一位戴眼镜的斯文青年人身旁同样扒拢着不少人。

　　“陈绝你好，我叫王翰！”眼镜男一脸客气地向陈绝伸手道。

　　陈绝一听立马来了精神：“王翰？均瑶集团那位接班人？你年纪比我大几岁，该我叫你翰哥才对。”

　　两人寒暄了一阵，看得边上那些小富二代们一阵侧目。

　　毕竟这帮子人当中，目前也就已经开始接班家族事业的王翰能和陈绝说上点话，剩下的小卡拉米们都还领着父母发的每月零花钱，咖位上不在一个层次。

　　哪怕是找郑博成订魔方游艇，也多是抠抠搜搜地订个2000万的入门款。

　　很少会像王翰这样一次性拿出1个亿买国产游艇的。

　　就冲这份信任和支持，陈绝卖对方一个面子也是应该。

　　“对了陈绝，听博成说伱想买私人飞机？我家在民航领域还算有点门路，要不要帮你介绍一下湾流宇航的大区经理？”王翰笑着问道。

　　他老豆身为国内‘胆大包天’的开创者，国内第一家拿下民航线的牛人，在飞机这块领域说自己‘有点门路’那都算是谦虚了的。

　　毕竟眼下的吉祥航空公司在国内一众民航企业里算是第一梯队的玩家，年营收超过200亿，旗下客机数量多达100架，客机类型涵盖了波音787、空客A320系列，开辟的航线更是覆盖了大半个地球。

　　而王翰本人更是一群富二代中玩飞机的佼佼者！

　　人家一毕业就在魔都带团队自主研制了空客A320-Neo全动飞行模拟机，还顺利通过了欧洲航空安全局的D级模拟机鉴定，绝对算是民航客机领域中的超级玩咖了。

　　向这样的人请求私人飞机问题，陈绝感觉自己算是找准了门路。

　　不过陈绝因为借助MC系统魔改出了魔方游艇、精卫工程船、愚公基建车后，对于大飞机这块也有了自己的想法和展望。

　　于是在和王翰深入探讨了有关私人飞机的问题后，陈绝就眼珠子一转道：“翰哥，你们家吉祥航空应该有快退役的空客或者波音系列的客机吧？湾流G系列的公务机太小，我打算买一架二手客机自己改着玩！”

　　此话一出，包括王翰在内的所有二代公子哥们都差点被手上的糯米贴给吃噎到了！

　　要知道，在私人飞机领域湾流宇航公司的G550和G650两款绝对是现目前最主流的机型。

　　包括过去的万达首富，企鹅阿里的双马等等，但凡是福布斯富豪榜上的有钱人都是湾流宇航公务机的客户。

　　无论是买还是租赁，能拥有一架湾流G系列在国内都属于排面拉满的那一种。

　　不过真要论起奢华程度，湾流G系统这类中小型客机，却是远远比不上波音、空客出产的大飞机。

　　例如大名鼎鼎的美国总统座驾‘空军一号’就是由两架波音747改造而来的VC-25A机型。

　　还有中东那些‘头顶一块布，全球我最富’的石油狗大户则是偏爱空客的A380。

　　总之飞机越大，内部能装的东西就越多，在享受方面自然比机舱内面积不足50平方米的湾流G系统强上数个档次。

　　王翰在得知陈绝打算搞一艘二手客机玩时，也是心神有点震动。

　　不过转念一想，对方现在的身家实力确实已经跳出了普通富二代的层次，于是就沉思了片刻道：“我们家近期确实有两架服役了12年的空客的A320要退役，原本打算卖给顺风转货运业务的，就是价格方面可不便宜！”

　　陈绝好奇问道：“多少钱一架？”

　　边上一堆富二代们同样在竖着耳朵听。

　　吃个3块钱的糯米贴，谈的居然是这么大的买飞机生意。

　　要不是一群人身边都停着豪车撑场子，路过的老头老太估计还以为这群年轻人是吃饱了撑着，搁这晒太阳做白日梦呢！

　　王翰见陈绝一副笃定了要买的样子，立马掏出手机微信给家里发了条信息出去，很快就得到了回信：“单机报价3600万美金，机况还不错，买回去最少还能稳定服役10年。”

　　陈绝一听这么便宜，也就是自己挖一个多星期比特币的收入，立马有些凡尔赛地比划了两根手指：“两架我都要了！”

第191章 怂恿造车？

　　见陈绝一开口就要买两架民航客机，就跟郑博成请众人买几块钱一份早餐那样云淡风轻。

　　看地跟来的一群温市富二代们全都牙酸的不行。

　　同样是90后年轻人，凭啥就你这么优秀突出？

　　大伙还在玩豪车、廉价的国产游艇呢！

　　这动辄2.5个亿的客机说买就买，而且一买就是两架，属实是有点超出了众人的想象。

　　就连死党郑博成一听陈绝要买飞机，同样是脸上一愣：“陈绝，玩这么大？买两架飞机你丫的坐地过来吗？”

　　陈绝乐呵呵一笑：“有钱就要懂得享受！人活着无非就是图个乐子，喜欢就买咯！”

　　身为吉祥航空少东家的王翰见状也是被陈绝这股气度折服，冲他竖起了大拇指：“服气！不愧是创一代，格局就是和我们不一样。”

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　　一行人站在仓前老街上吃了一顿古早味，感慨了一下青葱岁月的同时，也把这笔价值7200万美金的购买私人飞机的生意给谈妥了。

　　除了购机所需的开支以外，包括后续飞机航线挂靠、养护、油料，机组人员的招募等等陈绝都委托给吉祥航空去办了，一年下来大概需要额外300万美金的支出。

　　陈绝没有办这些手续方面的门路，多掏点钱也算是特事特办了。

　　“美元收吗？最近手头有点紧，一个月后把尾款付清没问题吧。”陈绝掏出计算机按了按。

　　王翰点了点头：“肯定收！我家找波音、空客公司买飞机也得用外汇美元才行，有些糊涂账拖欠几年都有可能，一个月结清已经算快的了。”

　　见陈绝一副不差钱的架势，王翰也是心中一喜。

　　像这种二手老飞机虽说在市面上很吃香抢手，即便国内这些物流公司消化不掉，出口到亚非拉一些小国家也照样有人大把抢着要。

　　但是好卖是一回事，能收回账款又是另外一回事。

　　特别是那些小国的航空公司，手里的现金储备差的离谱。

　　即便是买架二手飞机，分期付款拖个3年5年也极有可能。

　　外加出口还要报海关抵扣税，这资金回笼速度可是慢得有些离谱。

　　要是能有一个像陈绝这样爽快的买家那得省多少麻烦事？

　　于是在和家族群里沟通了片刻后，王翰就指派吉祥航空的销售团队去和魔方集团搭上了线。

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　　随着城市化不断的推进，儿时不少好吃的早点小吃都开始慢慢退出了历史舞台。

　　难得尝到了一顿儿时童年的味道，又解决了自己的私人飞机座驾陈绝感觉心情大好。

　　站着闲聊了几句后，就领着王翰这群游艇客户去魔方工厂内参观了下来，为他们增加点国产游艇的自信心。

　　魔方游艇刚推出上市不久，不单单是缺少豪华游艇的品牌血统，就连制造厂商的成立时间都没超过半年。

　　虽说王翰等人都只是付了10%的初期订金，但是多多少少有点心里不踏实。

　　毕竟这几年大环境每况愈下，不单单是房地产暴雷，像他们这帮富二代团体中的小生意也时有发生跑路的现象。

　　例如买卖租赁超跑的，拿别人的车抵押卷款跑路的。

　　也有一些忽悠人一起办夜店，搞集资诈骗润出国去的。

　　总之都是仗着过去的友谊，把镰刀伸向了这群小有家底的富二代。

　　难得涌现出一个像陈绝这样的创一代另类，这群温市富二代们自然是心生期待和向往。

　　不过刚一到魔方工厂的船坞，看见船坞内一字排开的5艘在建游艇还有那艘如同巨无霸一样的精卫02号，王翰等人就感到一阵头晕目眩。

　　“嘶~5艘一起开建？”

　　“那我的订单不是很快就能轮到？”

　　“最大的那两艘看着好气派！除了翰哥的，另外一艘应该是复星那位郭哥的吧？”

　　“太厉害了！我要是有这么一个厂子，每天啥也不干，自己关起门来造变形金刚都行。”

　　来的都是些年轻小伙，对于这种机械工业表现出的魅力没有半点抵抗能力。

　　特别是一楼船坞内那一批从吊顶上方延伸下来的，兼顾了焊接、切割、热喷涂的自动化魔方手臂，更是看得这群年轻人兴奋不已。

　　别看他们平日里游手好闲的，但是实际上个个都是留洋归来的高材生。

　　哪怕没在家族企业里混基层接班，多少也对传统制造业有所了解。

　　在他们这帮子年轻人看来，越是先进的工厂自动化就越高，需要的一线操作工人就越少。

　　而陈绝的这个魔方工厂，无论是员工数还是自动化程度，放眼全世界都属于数一数二的存在。

　　“陈绝，你这厂子的工业水平连游艇都能轻松造了，按理说搞辆新能源汽车应该没有问题。”郑博成在一旁帮腔地吹嘘道。

　　他见陈绝赚到钱开始嘚瑟，买私人飞机都是一买两架，就想着怂恿自己这个死党玩点不一样的。

　　毕竟来的这帮子富二代可都是人手好几辆豪车，什么劳斯莱斯、宾利、法拉利，那都是大伙玩剩下的。

　　包括郑博成自己都有一辆骚包大G。

　　陈绝出入都坐国产的MPV保姆车，在玩车方面确实有点落伍Out不像个年轻人。

　　“造车？”

　　陈绝一听心中一动。

　　现在国内的汽车市场内卷的非常厉害，但凡是个大企业都在搞新能源车。

　　像之前的房地产企业恒大，还有现在如日中天的小米。

　　有资金有实力的都在玩跨界造车，想吃这一波汽车市场洗牌的大红利。

　　即便没技术、没底子也不担心，在国内成熟的汽车供应链下，连恒大都能造出车来，没理由魔方集团造不出来。

　　“是啊！造车！”

　　“绝哥，伱要是代表咱们温市领头造车，我们这帮人肯定要人手支持买几辆。”

　　“这么好的硬件设施水平，感觉不造车都可惜了。”

　　“就是！绝哥，你这厂子连游艇、工程机械都能造，起步就比那些许皮带、老贾这些骗子高很多，肯定能造的出来。”