我在现实世界单机种田 第172节
所以才狮子大开口,想通过飞控系统以及自己手头的股份和陈绝达成点对自己有利的合作协议。
只是听完陈绝的嘲讽,王翰也自知有点狮子大开口,于是就尴尬地挠了挠头:“那……飞控交给我来搞没问题,但是你总得让我也尝点甜头吧!”
陈绝见对方声势一弱,便和王翰称兄道弟地勾肩搭背了起来:“之前魔方汽车立项,我是不是带兄弟们一起发过财?随便投1块钱,最起码都让你们这些天使轮的翻了几十倍回去。”
“这次就魔方集团和均瑶咱们两家一起玩,可不单单是让你家的吉祥航空尝甜头,而是吃螃蟹!”
“第一个吃螃蟹的人有多爽,不用我过多解释了吧?”
随着陈绝一套口胡+吃螃蟹歪理的洗脑输出,以及那一副‘你懂得’的嘴脸,王翰也是赞同的点了点头。
只是一听到要把整个吉祥航空拿出来当筹码,王翰的脸上就露出了几分犹豫之色。
毕竟这是他老父亲在世时创立的基业,也是留给他这个宝贝儿子的最大财富。
整个吉祥航空光是在A股流通市值就达到了300多亿,员工人数1.1万,旗下与子品牌九元航空共同拥有空客A320系列和波音787、737系的客机一共123架,还有数不清的航线报备,技术储备等等。
把整个吉祥航空资产打包,市场价值不会低于600亿规模。
拿这么大筹码出来玩,而且只是为了吃第一口‘飞天魔方’这个螃蟹。
代价之大,足以让所有顶级富豪都要为之捏一把汗。
可是在看见那台飞天魔方在巨大的船坞车间里起飞降落的科幻姿态,王翰还是选择了和他爹一样,将‘胆大包天’的精神发扬光大:“豁出去了!干了!”
毕竟到了王翰这种顶级富二代身上,钱不钱的已经无所谓。
能享受能体验的基本花钱都已经尝试过,只要不碰不良嗜好,几辈子都败不光家产。
剩下唯一能给他们带来乐子的,也就是新技术、新游戏、新的文化作品,以及全新的科技产物。
恰好这台‘飞天魔方’就属于和王翰所学专业对口的高科技飞行器,让对方把整个吉祥航空压上自然没有太大的问题。
……
和王翰达成口头约定后,魔方集团和均瑶两家温市本土巨头的交流合作就开始频繁密集起来。
首先是双方私底下签订了暂时不对外公布的战略合作协议。
其中包括围绕‘飞天魔方’这款飞行器的飞控开发、试航、航线申报等等。
以及将吉祥航空整个公司作为资产打包,以12%的原始股份占比并入到新成立的‘魔方航空有限公司’当中。
起初,当王翰将这个重大决定带回家族里时,得到了王家内部强烈的反对。
毕竟均瑶内部掌权的,明面上还是王翰的几个叔叔伯伯。
在第一代创业者还没退位之前,他一个二代即便持有吉祥航空的绝对控股,也很难将这么大的决定落实下去。
更何况吉祥航空如此优质的集团资产,每年能带来数亿的盈利现金牛奶,就这样稀里糊涂送出去换人家的原始股。
这不是白给人家打工是什么?
可是当王翰领着几个叔叔伯伯,还有吉祥航空董事会成员去魔方工厂内,现场近距离参观完那台悬浮在半空的‘飞天魔方’原型机后。
所有人都TM被惊呆了!
那种跨时代飞行器的冲击力,不亚于一个90年代拿砖头大哥大坐虎头奔的土豪,突然看见了来自20年后的智能手机和自动驾驶无人汽车一样震撼!
于是乎,只是参观了第一次,王家内部就从最初的强烈反对,态度马上180度转向答应了加入魔方航空公司当中。
等到双方签订完复杂的战略合作协议,将消息对资本市场一公布。
宣布‘吉祥航空’与魔方集团旗下的‘魔方航空有限公司’达成重组并购意向,即日起将对A股上市的流通股份进行停牌处理时。
整个国内资本市场,以及航空业界更是哗然一片!
大A里的韭菜股民们,还有各种机构、游资更是奔走相告,将原本业绩、股价走势非常平稳的吉祥航空603885这只个股给顶上了热搜榜第一的位置。
股吧里更是集体炸锅。
“卧槽!卧槽!卧槽!”
“怎么突然就停牌了?压根就没听到动静啊!”
“看公告好像是要被借壳重组了,又是魔方集团出手了。”
“参考之前的众泰汽车,被魔方汽车借壳后股价2个月翻了30多倍了(牛)”
“小吉祥被大魔方翻牌了?在里面的兄弟们估计要起飞了(羡慕)”
第233章这试飞的到底是什么鬼东西?
吉祥航空的突然停牌,在国内的资本市场里引起了非常大的反响。
特别是背后出手并购的,居然是近期在大A市场里面搅动风云的魔方集团。
这强强联手之下,引来的关注度自然而然就更高了。
毕竟自从9月底村长开完会以来,大A市场里最亮眼的几只10倍妖股都是与这家温市独角兽企业相关。
先是借壳‘众泰汽车’拿下整车造车牌照,让旗下的魔方汽车一台车未量产,单是靠刷纽北赛道这类壮举,就让魔方汽车的市值就膨胀到了现在两千多亿的规模。
之后又联合红星贸易潜伏进‘日照港’拿下了国内最大的粮食进出港口。
再加上之前大手笔买下蔚来汽车的换电项目。
一系列‘买买买’的大手笔操作,以及那近乎无限的资金子弹,已经让市场直呼看不懂。
甚至于大A股里面还冒出了个与‘华为概念’相似的‘魔方概念’标签。
在整体牛市的氛围加持下,但凡是沾上这个‘魔方概念’的公司股市都会蹭蹭蹭地往上暴涨。
在做了如此多的扩张情况下,居然又插手布局更引人瞩目的商业航空领域。
以至于即将在来年推出的2025年国内福布斯富豪榜,都在近期对陈绝以及背后魔方集团的资产排行做了数次更改评估。
就算想定稿对外公布,那也得等魔方集团这资本扩张停下来才行。
这尼玛短短半年时间,陈绝的身价就从最初对外披露的几亿规模,一下子跃升到了现在上千亿级别。
如果不是知道这家伙走的是纯粹‘白手起家’的制造业路线,名下所有产业都有迹可循,实打实在做实业。
福布斯富豪榜的编辑团队们,甚至都以为陈绝这家伙是不是某个隐形富豪的私生子,或者大财团推出来的白手套。
毕竟从几亿规模一下膨胀到千亿巨头,就算是炒比特币都没涨这么凶的!
……
除了资本市场频频投来疑惑目光以外。
吉祥航空在对外宣布并购重组后,又干了几件出乎商业航空圈子的奇怪骚操作。
首先一点,根据几个航空业内人士私底下透露,吉祥航空近期正在忙着将旗下服役的120多架波音、空客飞机于近期已经对外挂牌宣布出售。
出售的对象涉及南航、东航、川航等等国内大型航空公司。
还有一些服役时间太长濒临退役的客机,则是计划改造后转让给顺丰这些物流企业。
包括原本向法国空客下的50多架新客机订单,也用提前交付序列号的排队方式,将自己手头靠前的订单转让给了有需求的友商。
这消息一出,所有涉及商业航空的业内人士都傻了!
“啥情况?出售公司不说,连名下的飞机都要打包清仓了?(瞪眼)”
“均瑶集团这是彻底套现离场不玩国内民航市场了?(黑人问号)”
“说好的胆大包天呢?这就把飞机卖光了,之后靠什么营利啊!(逆天)”
“那等停牌结束,这股价不得血崩!(吐血)”
这打包卖飞机的骚操作,属实是给资本市场一个利空级别的王炸。
被关在里面的十几万小散户被这内幕消息吓地半夜起床去厕所尿尿,都感觉背后凉飕飕的。
作为一家商业航空公司,没了飞机拿什么去向市场挣钱?
总不能让旗下的空乘小姐姐们,学着那些网红去直播带货吧!
吉祥航空的股吧里更是哀鸿声一片。
所有人都不看好吉祥航空打包卖飞机的骚操作。
不过一些嗅觉敏锐的资本大佬却察觉到了不对劲的地方。
要真是剥离航空业务套现,那魔方集团费那么大力气并购吉祥航空干嘛?
买个航空类的上市壳资源,在大A市场里遍地都是。
更何况均瑶集团旗下几家上市公司每年业绩都非常稳定,常年处在盈利阶段。
包括吉祥航空的120多架民用客机也一样,即便是疫情后最困难的时间都熬过来了,现在每年都在为母公司创造数亿的净利润。
这时候把飞机清仓出售,不是吃饱了撑着自断财路吗?
当然,对于外界闹的沸沸扬扬的传闻,以及互联网上一天几百篇的相关自媒体谣言,均瑶方面全程保持沉默。
包括宣布并购了吉祥航空的魔方集团也同样一语不发。
只是对新加入魔方航空事业部的1.1万吉祥航空的老员工发了集体通知函,告知大家在即将到来的业务战略转型之前,安心做好本职工作以及后续的客机交接就可以。
母公司会在接下来3个月内,对原吉祥航空各岗位进行重新深造培训。
不仅仅不会出现大面积裁员现象,甚至对原有的薪资待遇这块,还会朝着魔方集团的岗位标准进行看齐。
这内部文件一出,倒是让吉祥航空的老员工们集体松了一口气。
大伙原本好好上着班,兢兢业业的,结果突然一觉醒来换了大老板。
这换谁谁受得了啊?
好在新东家貌似十分给力,上至飞行员下到机务组、空乘、地勤,薪资待遇普遍涨幅了2到3倍不说,还有现成的宿舍房子可以分。
消息对内一公布,人事、财务部门都快被这些吉祥航空的老员工们给踏破了门槛。
原本航空业的岗位薪资待遇,就比普通行业高出好几个级别。
像吉祥航空原本的平均年薪更是达到了29万元,每年还在保持20%的速度在增长。
这在原有基础上再涨个2到3倍,是个人都会对新老板感恩戴德。
……
就在吉祥航空内部进行大刀阔斧地改革,更换品牌LOGO和迎接新东家的到来之际。
作为始作俑者陈绝,却是在之后对‘飞天魔方’进行试飞时遇到了不小的麻烦。
上一篇:什么卡崩副本?我在正常玩游戏啊
下一篇:吞噬星空:截胡维尼娜,杀敌变强