大国复兴：从知青到国宝科学家 第201节

　　要想让雷达精准发现目标，那就必须得实现方向性发射和接收。

　　雷达在发射的时候，需要将能量集中辐射到需要照射的方向。

　　而在接收的时候，则需要尽可能只接收探测方向的回波，同时分辨出目标的方向和仰角。

　　方向和仰角，这两个坐标的测量直接与天线的性能相关……

　　王浩然到了肖仁明的实验室，他了解了一下肖仁明的研究进度。

　　王浩然很快就发现了肖仁明遭遇到的难题。

　　肖仁明目前遭遇到的主要问题是天线设计测试的时候，发生了电磁波的反射与折射。

　　结果就是导致了信号的衰减、相位变化以及传播途径的改变。

　　要想解决这个问题，那就需要精确地了解目标材料的特性，采用适当的信号处理技术来补偿这些效应。

　　王浩然跟肖仁明探讨了相关的问题，他主要是用的激发对方思考的方式。

　　这让肖仁明很快就意识到了问题的所在。

　　王浩然就和肖仁明一块儿忙碌起来。

　　研制多普勒脉冲雷达，那是需要大量的配套物资的。

　　虽然肖仁明如今是学部委员，是大科学家，但是，在调动资源这一块儿，肖仁明跟王浩然还是没得比的。

　　有王浩然在，他就能快速地调动起各种的资源，还能把一些必要的人都拉过来帮忙。

　　加上王浩然脑子里早就想好了设计一个什么样的雷达，所以，也就两天多的时间，王浩然就和肖仁明一块儿把国内第一台多普勒脉冲雷达给研制了出来。

　　这台多普勒脉冲雷达可以发射单脉冲，也可以发射多脉冲。

　　设计的探测距离可以达到150公里之外。

　　雷达设计好了之后，当然是要测试一下的。

　　于是，大家就一块儿齐心协力，将这台雷达给抬到了实验楼的楼顶上。

　　王浩然特别把雷达探测的方向对准了京城国际机场所在的方向。

　　那里有大型客机不断地起降，所以，是最好的测试雷达的方位。

　　雷达连接好临时电源，然后开了机。

　　肖仁明还有点儿紧张，他也不知道，这台刚刚搞出来的雷达到底怎么样。

　　目前正在使用的国产机载雷达都是机械雷达，技术严重落后，扫描的距离也非常的近。

　　若是这台多普勒雷达真能成功，那可以算作是填补了一个重大的技术空白。

　　毕竟，机械雷达目前在世界其他强国都已经处于一种淘汰的状态。

　　“京城国际机场距离咱们这里大概40公里。”

　　“如果能够探测到那里的飞机，这台雷达就算是获得了初步的成功。”肖仁明说道。

　　毕竟，现在的国产机载雷达探测距离只有最多几公里远。

　　能探测40公里，那绝对算个不小的成功。

　　王浩然笑着说道：“爸，40公里那是小菜一碟了。”

　　正说着呢，雷达显示屏幕上已经开始示警了。

　　“嘀嘀嘀嘀——”

　　肖仁明一看，好嘛！屏幕上已经是探测到了好几个目标。

　　而且，每一个目标都标识出了明确的距离、坐标（距离和坐标还在不断地变化）。

　　最近的目标大约40来公里的样子。

　　最远的目标在160余公里外！

　　肖仁明的一颗心登时就开始狂跳不止。

　　成功了！

　　这台多普勒脉冲雷达不仅最远探测距离可以达到160多公里，而且还可以同时锁定多个目标。

　　这可是国产雷达一个划时代的巨大成果！

　　这颗雷达只要工作稳定，那就可以实现战机先敌发现，先敌进攻，最终获得战斗的胜利。

　　所谓第三代机，除了机动性等方面的大幅度提升之外，其实就是雷达与航电系统的大升级。

　　而第三代机的一个最大的标志其实就是超视距作战。

　　也就是在几十公里乃至上百公里外发现敌人锁定敌人打击敌人。

　　第三代战机的出现，导致传统的战斗机空中近战狗斗都几近消失了。

　　因为，你都还没到人家跟前呢，人家就把你击落了，这种情况下，你就算是再勇敢，除了引颈待戮又能怎么办？

　　所以，二代机面对三代战机的时候，几乎就是待宰的羔羊。

　　严格来说，只要挂载的导弹够用，一架三代机对上哪怕一个二代机的肌群，都是可以轻松战而胜之的。

　　这就是多普勒脉冲雷达对第三代战机的巨大作用。

　　只要有好的机载雷达，那基本上就意味着第三代战机已经呼之欲出了。

　　这也是为何肖仁明如此热泪盈眶的主要原因。

　　架设在楼顶上的这台多普勒机载雷达持续稳定地工作着，将京城国际机场上起降的飞机全都逐个儿地捕捉到。

　　当然，在机场方面，肖仁明团队也安排的有人，跟塔台指挥方面保持着联系。

　　这也是为了验证雷达是否扫描得足够准确。

　　在机场塔台那边的团队成员也在不断地回馈着消息。

　　可以确定的一点是：雷达扫描捕捉的每一架飞机，都是精准的！

　　甚至，它们的坐标和距离都被这台多普勒雷达给计算出来了。

　　“浩然，咱们的多普勒脉冲雷达应该是已经算得上是大获成功了！”肖仁明难掩激动的心情，说道。

　　王浩然微笑着点头说道：“从目前测试的数据来看，非常不错啊！”

　　“爸，咱们再做一些其他方面的测试吧。”

　　一台雷达是否成功，除了探测方面之外，还有抗干扰等方面也非常重要。

　　雷达抗干扰这也是个大课题。

　　要想让雷达有优秀的抗干扰能力，那也是需要高超的技术手段来达成的。

　　王浩然为了让这台多普勒雷达能够抗干扰，他采用了异构多传感器的协同探测等技术。

　　他还通过设计新构型的八木天线，采用先进的数据传输与处理技术。

　　这些技术措施的实施，可以最大程度避免被电子干扰。

　　之前龙国空军采用的机械雷达，如果使用该雷达的数台战机一块儿开启雷达，甚至会相互干扰到崩溃的地步。

　　王浩然和肖仁明接下来又对这台雷达实施了多种测试。

　　这台雷达的抗干扰能力十分强悍，在强磁干扰之下，仍然是可以稳定地工作，不受半点影响。

　　测试一共进行了两天的时间。

　　测试完毕，将所有的测试参数全都纪录下来，肖仁明的内心是激动万分的。

　　他马上就给四机部的负责人郭伟阳打了个电话，将这个好消息告知了郭伟阳。

　　郭伟阳听到这个好消息，他也高兴极了。

　　第二天上午，郭伟阳当即就亲自带领京城区域的雷达专家们前往北大审核肖仁明与王浩然的这个成果。

　　审核进行得不是一般的快。

　　因为，雷达已经做出来了，只需要再进行一下各种测试就好。

　　而测试的结果不是一般的优秀。

　　经过测试，龙国第一台多普勒脉冲雷达最远探测距离可以达到170公里左右。

　　这可是一个非常优秀的探测距离。

　　要知道目前世界上探测距离最远的机载多普勒雷达是AN/APG-68，这台雷达由格鲁曼公司研发，在F-16系列战机上曾经广泛使用。

　　这台雷达使用了数十年，甚至到了新千年之后，还是犹撒空军战机的首选。

　　这台雷达的探测距离其实不过才150公里而已。

　　也就是说：王浩然和肖仁明合作的这款雷达探测距离超过了犹撒最先进的机载多普勒雷达！

　　而这台雷达的其他方面也相当的优秀。

　　可以说，它在许多方面都超过了AN/APG-68。

　　说它是目前世界上最先进的多普勒机载脉冲雷达，那是一点不为过的！

　　成果审核结束了，郭伟阳紧紧地握住了肖仁明的手说：“肖老师，你们，这一次可是帮了空军方面一个大忙啊！”

155.第155章 军工领域必须加速【求全订】

　　155.

　　郭伟阳此时内心无比的激动与感慨。

　　就在不久之前，熊猫曾经向犹撒请求购买他们的AN/APG-68脉冲多普勒雷达。

　　但犹撒并没有爽快地答应，而是表示要考虑一下。

　　犹撒考虑过之后，就提出了一连串熊猫根本就不可能答应的条件。

　　熊猫当然是毫不犹豫地就拒绝了。

　　之后，犹撒改变了它们原来的苛刻条件，表示可以无条件提供AN/APG-68，但是，价格比之前高了太多，一台就要价上千万刀。

　　很显然，犹撒这是把熊猫当成了冤大头来宰割。