重生：制霸全球，从杀虫剂开始 第151节

　　李察信一个将近七十岁的高管，确实早就应该退休了。

　　这位东方日报的记者，很明显，是想挑衅程先生和和记黄埔这些白人高管的矛盾，这样他们的报刊才更多市民关注。

　　“这位记者朋友，你问得好。刚刚之所以没有李察信的名单，是因为李察信先生将从和记黄埔调到九龙仓，出任九龙仓新的总经理。”

　　什么？

　　他们原以为李察信是被迫退休或者辞职，没想到，居然是高升了。

　　“那如果李察信先生出任九龙仓新的总经理，那原来九龙仓总经理麦理思先生不知道出任什么职位？”

　　“这个到时星河投资公司方面会对外公布。”韦理显得有些神秘，并没有全部透露出来。

　　。。。

　　历山大厦。

　　第31层楼。

　　程功已经回到自己的办公室。

　　现在已经到了午饭时间。

　　贝丝去让人送工作餐来。

　　等他吃完午餐。

　　看到麦理思，克丽丝终于回来。

　　“老板，那些记者还真的太难缠了。而且，他们总想问一些奇奇怪怪的问题。”麦理思回来后，也就向程功汇报。

第173章 包家的紧迫感（1/5）（求订阅）

　　深水湾半山别墅。

　　包家。

　　晚上六点。

　　没有出去参加聚会，在家休息一天的吴光政夫妇从楼上下来。

　　此时，吴光政和包肈龙打招呼，在旁边坐下，拿起今晚的晚报看了起来。

　　从现在晚报来看，大部分新闻消息还是和那位程先生入主和记黄埔有关。

　　当吴光政注意到和记黄埔人事变动，他显得很惊讶。

　　除了韦理在和记黄埔职位不变，还多了一个总经理职位。

　　副董事长李察信则是调离和记黄埔，出任九龙仓集团新的总经理，吴光政也就觉得那个程先生的手段真的不简单，直接把和记黄埔三驾马车拆散，并且把李察信给调走。

　　再看其他消息。

　　吴光政注意到程功刚刚入主和记黄埔，除了宣布恢复股息分红外，居然要抛售和记航运旗下两百多万吨载重量的货轮和超级油轮。

　　吴光政在环球航运集团工作那么多年，他知道香江四大洋行都是有自己的航运业的，只是四大洋行的规模都很小。

　　像和记黄埔两百多万吨载重量的规模，基本上都是为和记黄埔自身的业务服务，如今，那位程先生直接又像九龙仓航运那样处理掉。

　　这意味着什么？

　　意味着到时，如果和记黄埔的海上运输业务只能交给其他第三方航运公司。

　　这在吴光政看来，这个程先生不知道是败家，还是看不上香江的航运业？

　　“爷爷，你说那位程先生明明自己公司也有许多航运业务，为什么他要出售那些货轮和超级油轮？”吴光政看向一旁的包肈龙问道。

　　包肈龙已经年过八十，依然还是脸色红润。

　　平常包肈龙最喜欢就是每天到环球航运集团转一转。

　　现在的他，虽然要戴着老花眼镜看报纸，但是，思维各方面看起来还是很精神，不像是老了就糊涂的样子。

　　“你小子在考我？我还没老糊涂，程先生那样做应该是节约成本。”

　　节约成本？

　　吴光政有些错愕。

　　“爷爷，和记黄埔，九龙仓，甚至青洲英坭，那么多业务的情况下，如果交给自己的航运公司，那岂不是可以节省更多成本？”

　　“不一样的，即使是交给自己的航运公司，自己的航运公司一样要花钱养人，那还不如交给第三方的航运公司。”

　　包肈龙早期也有经商多年，是来到香江后，他才全力支持儿子创业。

　　吴光政某方面来说，可能还是比不上包肈龙。

　　吴光政还是不解。

　　不过，从那位程先生收购九龙仓，已经卖掉了两百多万载重量的货轮和油轮，现在又要出售两百多万吨载重量的航运规模。

　　这加起来，也有将近500万吨的载重量规模。

　　如果程先生把九龙仓航运和和记航运规模合并，在香江的规模也不算小了。

　　“爷爷，光政，吃晚餐了。”包裴容过来说道。

　　吴光政还在想着包肈龙刚刚说的那些。

　　包肈龙从一开始就反对儿子包裕刚走航运业这条路，认为风险很大，倒是没想到，儿子在航运业越走越远，反而成了世界船王。

　　上午的时候，包裕刚已经坐飞机离开香江飞伦敦，按照香江的时间，差不多凌晨才可能飞到。

　　也就是说，现在包裕刚还在飞机上。

　　现在程功再次抛售和记航运那些大船和超级油轮，吴光政觉得这是很重要的消息，必须尽快告知岳父。

　　他也知道，即使要告知岳父，至少也要等到岳父入住伦敦那边的酒店才行。

　　吃完晚餐。

　　吴光政把没有看完的报纸拿回到自己和包裴容的房间看。

　　晚上的九点多。

　　包裴容洗完澡，准备让丈夫也去洗澡休息。

　　现在看到吴光政则是在房间转来转去。

　　“光政，你不睡觉，在这转来转去干什么？”

　　“我有很重要的事要和爸爸联系，现在爸爸还在飞机上。”

　　“那你和伦敦那边的李叔联系吧。等到爹地到了伦敦，李叔会告知对方的。”

　　吴光政一听还真的是那样。

　　包裴容说的李叔，不是其他人，正是包裕刚的老臣子之一的李唯勇。

　　李唯勇五十年代就开始跟着包裕刚做事，后来被包裕刚派去伦敦，常驻在伦敦，作为环球航运集团驻伦敦的负责人。

　　想到这里，吴光政立刻出去，给远在伦敦的李唯勇打电话。

　　现在伦敦属于冬令时，和香江时间相比，慢了八个小时，也就是说那边伦敦时间是下午的一点多。

　　“你好。”那边传来李唯勇的声音。

　　“李叔，我是光政，岳父上午已经坐飞机去伦敦，现在还在飞机上，但是，现在有件很重要的事，需要你转告他。”

　　“光政，什么事？”

　　“那位程先生上午已经正式接管和记黄埔，其后也就宣布抛售和记航运两百多万吨载重量的货轮和油轮，你问问岳父要不要买下来？”

　　程先生抛售和记航运？

　　两百多万吨载重量的规模？

　　这当然不多也不少。

　　如果是按照包裕刚前些时间订购40.5万吨的超级油轮来算，其实也就是相当于几艘这样的超级油轮而已。

　　当然，和记航运旗下没有那么大一艘货轮和油轮，都是从几千吨到几万吨不等。

　　李唯勇那边只能说道：“光政，那我到时和包先生谈谈。”

　　“李叔，如果这次和记航运还是被董家买下来，董家的规模可能就要追上我们包家了。”

　　上一次，董家父子买入九龙仓航运那些大船，载重量直接飙升到900万吨载重量，如果这一次全部吃掉，载重量直接飙升到1100万吨，甚至接近1200万吨，这离包家的1400万吨的载重量规模确实越来越近了。

　　原来包家可能还没有觉得什么，但是，当看到董家父子的东方海外载重量规模追上来，还是有些紧迫感在这里面的。

　　另外，吴光政也不知道包裕刚其实还在犹豫是继续扩大船队的规模，还是暂停扩大，又或者是卖掉一部分的船只，降低风险。

　　如今，只有包裕刚自己知道而已。

　　在吴光政看来，如果董家父子的东方海外直追上来，包家在海上的航运优势确实不明显。

　　特别是现在沈弻上台后，吴光政也知道沈弻和汇沣在给包家批贷购买新船这方面速度要慢了许多。

第174章 包家和董家争抢和记航运大船（2/5）（求订阅）

　　伦敦希思罗国际机场。

　　伦敦时间下午三点多。

　　包裕刚和其他乘客一样，从飞机上下来。

　　“阿嚏。”只是一下飞机，他就忍不住打了一个喷嚏。

　　现在伦敦气温，白天气温只有六七摄氏度，夜晚更冷，只有两三摄氏度，现在又是下着阴阴小雨，此时的伦敦给人的感觉真的特别难受。

　　包裕刚像其他乘客一样，往机场外出去。

　　刚刚到外面，一位熟悉的身影已经出现。

　　正是五十多岁的中年男子李唯勇，李唯勇看着包先生打喷嚏的样子，怕是刚刚下飞机被冻到，立刻把自己一件外套递上去。

　　现在的包船王已经六十岁，已经不再年轻。

　　两人来到停车场那里，上到车上。

　　“唯勇，还是香江好，香江白天气温还是二十多摄氏度，又有阳光又舒服。”上到车上，车上有暖气的情况下，包裕刚终于感觉到舒服了许多。

　　当李唯勇开车离开这里，往提前预定的一家酒店过去。