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星际工业时代 第116节

“纵观我们改革开放的几十年,所有有民营资本参与的领域都爆发出蓬勃的生机,发展出无数优秀的企业。”

“这飞行器领域,军工领域,一直以来发展缓慢,所以上头也是考虑到引进民间资本和力量来加强竞争,促进发展,尽快提高我们国家在这两个领域的水平。”

“10年太空计划需要全民参与,需要我们更多的力量投入其中。”

“当然,最重要的原因还是上头很看好秦先生您,相信您能够创造奇迹。”

李军接过话,继续解释道。

他身为空军领域的重要领导人之一,他其实是很清楚国内的情况。

国家对航空、航天领域极为重视,每年都有大把、大把的人力、物力、财力投入其中,航天领域的发展还是可以的,国家也算是走在世界前列。

现在更是借助反重力技术一举超越其它的国家,走在了所有国家的最前面。

但是在航空领域,国家这些年来的投入根本就看不到多少的成果。

喊了几十年的大飞机直到现在都依然还没有办法真正的成形,c919是造出来了,但是什么时候能够量产依然还是一个未知数。

至于国产战斗机的事情就更多了,就是三天三夜都说不完,让所有国人振奋不已的歼20,歼30至今也无法做到大规模量产的问题。

而且自己自吹自擂就算了,真正来说这歼20也好,歼30也好,它相比起世界上西方发达国家的主流战机来说都属于落后的产品。

出口给巴铁老兄弟,别人都嫌弃。

关键的核心依然还是发动机,造不出强大的发动机,其它都是无用功。

直到现在我们国家在这个方面依然还是要受北极熊的限制,要靠引进他们的发动机来造战机。

被人宰就算了,关键是毛熊的发动机技术还是上个世纪几十年前的技术,你即便是吃透了,那也是别人落后的技术了。

更何况,现在的关键是,你连这个都还造不出来,即便是造出来了,造价极其高昂不说,这成品率方面也是惨不忍睹,根本无法量产。

一个泱泱大国,一年都生产不出几十架像样的战斗机。

这其中有苦难言啊~

其中很重要的一个原因便是所有的这些制造、研究飞机的企业全部都是国企。

搞研究的科学家、工程师说话不算数,都是没有研究能力的人当领导。

他们根本就不关心能不能制造出飞机来,能不能造出发动机来。

反正每年都有拨款,有大量的经费,利用这些经费,这些国企的日子过的别提有多滋润。

至于说会不会倒闭之类的,这就更不用担心了,像大名鼎鼎的沈飞,造飞机不过是他们的副业,真正的主业是房地产。

每年即便是造不出一家飞机,他们依然过的有滋有味。

更何况挂着这个牌子,每年都有好多人评上院士,获得诸多的头衔。

对于一家企业来说,这些国企很成功,靠着转型做房地产之类的都跟上了时代发展的潮流。

但是对于一个国家而言,却是极其的失败。

大量优秀的科学家、工程师在这样的企业当中才能得不到发挥,最终都慢慢的消磨掉自己的才华。

每年投入的大量资金、物力也全部打了水漂,养出了无数的蛀虫。

当然这都不是最关键的。

最关键的是,国家的航天领域因此一支落后,而且和西方先进国家的差距越来越大,国家拿什么来保卫自己的蓝天?

上头对于这一点有着非常深刻的认识。

很清楚这样下去是绝对不行的。

所以21世纪前面的这20年,也是大力的进行了改革,成立了成飞、西飞等等新的企业,为的就是要提高内部的竞争力,激发活力。

这才有了现在被大家吹嘘的很厉害的歼20,歼30,否则要是一直靠沈飞的话,估计再过个几十年都别想有什么进步和发展。

但是这还远远不够,特别是接下来的10年是至关重要的10年,10年太空计划,上头可不敢全靠这些国企大老爷,还必须要大力的支持和鼓励一些民间的资本和力量参与进来。

鸡蛋不能放在一个篮子里面。

希望也不能全寄托在一个孩子身上。

特别是有了前面几十年的教训,上头也意识到竞争的重要性。

舒适的温床只会滋生腐败和寄生虫,并不能够培养出真正强大的雄鹰。

这就是为什么上头会将军工牌照颁给秦毅的重要原因。

一方面是极为迫切的外部压力,需要打造强大的太空力量,另外一方面是国企是扶不起的阿斗。

自然要做两手准备。

当然这些都是李军自己心里面的话,不可能表明上说出来。

听到李军话,秦毅仔细的想了想,也是能够想到一些其中的原因,不管怎么来说,这都算是一件好事。

“感谢国家对我的信任,感谢领导对我的信任和支持,我会努力的~”

想了想秦毅还是发表了一番感谢。

“秦先生,上面在这方面比较着急,所以希望秦先生这边也能够重视起来。”

“如果遇到了什么困难,可以直接联系我这边,如果需要地方这边的支持和配合,也可以联系张~~书~~记、刘~~~高官这边。”
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