末世天灾:从打造避难所开始 第333节
“才能让他们真正的成为受到系统承认的治下民众。”
“提供属于治下民众的那一份灵性。”
2000多万的统治人口,每天可以提供2000多点灵性。
以苏武设置的游戏币兑换比例。
这些新增加的灵性收入,约等于每天增加10万多吨的粮食。
又或者更多的其它资源。
属于一笔极为不菲的收入。
末世毕竟还是末世。
在这人类只能躲藏在地下避难所的时代。
对于大多数人来说,最重要的东西都是能够维持生存所需的食物。
某种意义上,苏武发行的游戏币。
可能在价值上都还没有食物坚挺。
它约等于珍贵的万能货币。
“还有,能放开手脚。”
“进一步的扩大对外的掠夺规模了。”
苏武之前花费了一个星期的时间。
才在北方区域,占领了30座大小避难所。
这里面固然有其他很多因素。
但不可否认的是,其中相当重要的一条原因。
就是苏武缺乏足够的,能够用来收容人口的避难所空间。
这让他在攻略的过程中,下意识的有些束手束脚。
生怕因为吃的太多而消化不良。
而现在,自然就没有这种顾虑了。
无论吃下多少人口,苏武都能够轻松的接纳下来。
当然,所谓的掠夺。
也不一定是武力占领避难所。
直到现在,在整个东洲大地。
对于许多没有足够地方生产粮食的避难所来说。
过多的人口都是一种负担。
苏武只需要让商队拉着一车粮食,又或者其它工业商品过去。
很容易的就能在很多地方,换来同等的一车人口。
这种方式。
在收集人口上的效率,要远比一个个避难所打过去要更高一点。
并且也不会引起众怒,以及引来来自于联邦的强烈反弹。
“正好。”
“那些建造在附属避难所中的种植园。”
“也没有必要拆掉,甚至还可以继续建造下去。”
“直到把所有的空间都利用上为止。”
“然后里面的产出,可以用来作为商品对外贸易。”
在附属避难所中的种植园。
因为无法保证足够的安全。
所以不适合成为苏武统治下的主要粮食生产基地。
但当做附加的经济产地。
用于对外换取人口和其它资源,却没有问题。
这样一来。
它们生产多少,就能创造多少价值。
然后因为意外被摧毁了,也不会给苏武带来伤筋动骨的损失。
重新回到控制台前坐下。
苏武又打开了超级工厂的生产列表。
既然要加快对外掠夺的规模。
那最重要的运输工具,组成商队的冰封级陆地护卫舰和雪地运输车。
自然是越多越好。
再考虑到占据钢城后,不管是稀有资源还是普通资源。
短时间内都不会太过缺乏。
为此扩产起来,基本不会有太大的压力。
“按照目前统计的钢城那边的资源来看。”
“冰封级陆地护卫舰,最终能再生产120台左右。”
“至于雪地运输车,可以让超级工厂持续全力生产一个月以上。”
超级工厂的生产力强大归强大。
但它的占地面积终究只有1000万平米左右。
依然存在着生产上限。
哪怕资源足够充沛,一天能够生产的雪地运输车总量也只有500台。
第281章 六代战机,晨月的故事
不过,对于苏武来说。
一天500辆雪地运输车的产量,已经足够使用。
它相当于每天都能组建五支全新的商队。
而一支商队出去一趟,就能运输回上万吨的物资,或者8000的人口。
属于在当前末世下的整个东洲,甚至整个世界,都很罕见的巨无霸级运输工具。
“另外,预计还可以生产30架双翼直升机和八台先驱者级陆地驱逐舰。”
目前,苏武手中总共都只有25架双翼直升机。
如果消化完钢城的资源,将预计可生产的直升机都兑现出来。
那苏武就可以拥有一次性快速转移1100吨物资的空中运输力量。
而先驱者级陆地驱逐舰,考虑到苏武当前依然仅有一台。
再制造八台驱逐舰,就等于让苏武手中最高端的陆战力量直接翻了8倍。
“说到空中运输力量。”
“双翼直升机太过奢侈,青空级无人运输机,载重又少,速度又慢。”
“趁着现在资源充足。”
“或许,可以考虑再增加一款新的飞行器。”
“用于加强农家小院和钢城之间的联系,顺带也可以快速支援以后注定会遍布整个东洲各处的据点。”
空中运输是末世中最快捷,也最安全的运输方式之一。
可即使是在末世前。
空运也是一种相对较为奢侈的运输方式。
更不用提在末世后,基本所有的大型机场都已经被迫废弃。
普通的客运飞机,也抵挡不住高空中随机出现的低温寒流,飞行事故率极高。
真正能够自由在空中航行的。
只有五代,或者以上级别的军用战机。
还有就是在末世后,专门根据末世环境重新设计和制造出来的新型飞行器。
具体到苏武这里。
他其实早就有能力,设计并制造五代军用战机。
但是单纯的五代战机,对于他并没有太大的用处。
不说别的。
只是一座动辄需要一两公里跑道的机场。
就足够让苏武头疼。
其中的建造费用,维护成本等等都是一笔不小的开支。
以农家小院的体量。
既没必要,也没资本如此大动干戈。
但五代战机不行,不代表六代也不行。
尤其是根据这个世界,过去联邦政府公布的六代战机的一些数据。
大部分的六代战机,都拥有垂直起降的能力。
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