科技：从倒闭厂，制霸世界 第249节

　　就像某某甄选的某某某老师一样，整天标榜自己的格局大气，不在意钱，实际上扣得一批，十足的铁公鸡，这种事情一旦显露出来，就真的很打击人设。

　　人心之恶，一至于斯啊！

　　所以很多客人来了高怀钧办公室，看到他的墙上都是干干净净的，很多人都很奇怪，感觉缺少点啥。

　　高怀钧就是这样的人，他是非常讲究空瓶心态，或者说是空杯心态的。

　　不需要什么乱七八糟的‘厚德载物'，天道酬勤'，'上善若水'、'宁静致远'，他现在没必要搞这玩意儿了。

　　而与此同时，在陈领导离开之后，高怀钧就逐渐把工作中心，往高瓴车辆方向靠。

　　高瓴车辆在经历了‘秦’的热卖之后，高瓴车辆，在这半年多的时间里头，最关键的任务，则是针对‘夏’，‘汉’，‘秦’，三款产品的小改观。

　　而与此同时，这个小改款，在半年多的时间之内，设计工作是基本完成了。

　　在王凤英的指挥，以及高瓴车辆充沛的后备资金的加持之下，三个项目以惊人的效率在运转。

　　甚至就连高瓴芯片和高瓴电池，都是为之进行了一定的改进，马上就要进入三款车全面落地和开工建设的节奏之中。

　　每一款车，推出的时间，甚至都不到2年，就进行小换代了。

　　要知道，传统汽车的更新换代周期大概是6-8年！

　　这卷得，让很多从传统车企跳槽来高瓴的传统汽车人都吓死了。

　　在高瓴车辆，在这传统汽车企业的6-8年时间里头。

　　在高怀钧的指引之下，已经是开始了每一年到两年的时间，车辆会经历小改款，大改款，再次小改款，最后进行大换代，这样一个后世的智能车企的循环过程。

　　小改款和大改款实际不会怎么动汽车的发动机系统、底盘、车身、电气系统等。

　　小改款可能增加车身颜色，改下内饰的构造，比如小屏换个大屏等，边边角角动下，优化升级下智能系统。

　　大改款在小改款的基础上，调教下发动机系统、底盘，换个车头，继续升级下车辆的智能系统等。

　　最后才是换代，推出新的车型，动力系统要有明显改动，车身和以往区别度要高，底盘如果不能采用新的架构，也要用点新的材料，电气系统也要做大的改善来实现更多的智能化功能。

　　这在小改款，大改款，换代之下，实现产品的正向循环。

　　整个研发项目组正干得一片繁忙，干得热火朝天的时候。

　　但另一边，在高怀钧的办公室，情况却是完全不同。

　　高怀钧皱着眉头看着王凤英递上来的新产品，低沉着声音说道，“你们做的这个新产品，实在是太普通了！”

　　“你们也是知道的，现在高瓴车辆的资金，是十分不宽裕的，甚至可以说是十分紧张的！”

　　“在这样的前提之下，出了这款产品，完完全全是按照‘汉’的样子，进行简易地减配，就形成了新产品，我认为这个无法完成下一个顶级产品的销售作用！”

　　“创新度太低！创新度太低！创新度太低！这个问题我已经说了很多遍了！我不想再重复了！”

　　“你们到底有没有有没有听清楚我的需求？为什么你们如此固执，做出这样的产品来！”

　　“如果你们确实是做不出更好的产品出来，那很好，那我就换人了！”

　　“你们听明白了没有？！我问你们听明白了没有！？”

　　说到后面，高怀钧心中已经是非常生气了。

　　高瓴车辆这样一个团队，他已经养了很久。

　　虽然他知道，按照现在的审美，你让他们超脱于这个时代，做出惊艳的产品，是不太可能的。

　　但是看到现在的场景，还有这样的一份图纸，他还是经不住，一阵失望！

　　没办法，他知道，高瓴车辆要实现大跨步往前走，还是得靠他自己。

　　对面的艾格是满脸无辜地看着他，似乎丝毫没有受到他的怒气的影响。

　　【第2章】

　　对于一个高管来说，情绪的稳定性，在面对各种压力，危机时都能平静地面对，是高于一切的。

　　如是他用蹩脚的华语说道，“目前高瓴车辆的龙语言，实际上已经是非常地完善了，没必要是大动干戈。慢慢地修改，然后进化，这样才能让自己的产品更加具有延续性。”

　　“那些经典性的元素，只有具有了延续性，才会不断地重复，成为品牌里头的经典符号！”

　　“比如双肾形状的进气格栅是宝码汽车的标志性设计，而奔驰汽车的经典元素之一是三角形的前进气格栅，通常带有奔驰标志性的星形徽章；宾利汽车以其华丽的豪华内饰和精致的工艺而闻名；法拉利的经典元素包括流线型车身设计、鲜艳的红色车漆、独特的马标徽章和空气动力学外观元素。兰博基尼汽车以其独特的剪刀门设计而闻名。大众汽车的经典元素之一是圆形的车灯设计，这种简洁而实用的设计在大众品牌的多个车型中都有体现。”

　　现场的气氛其实已经很压抑了，但是艾格却是一字一顿地把他心中所想给说了出来。

　　高怀钧听到此处，也是心中一动，没有了刚才那么生气。

　　那些百年车企，哪个不是演变百年，通过一点一点的改动，最终涅槃而成的？

　　想到此处，他不由得不暗暗摇头。

　　他所提出来的方案，实际上是后人，经过了无数次的演化，和无数次的失败之后，得出来的失败与经验。

　　如果没有了他的金手指，高瓴车辆，和普通的汽车公司，其实无议！

　　不是说，经过了他的渲染，其他人就变成了天才。

　　这是不可能的。

　　他们能够把自己的一亩三分地给弄好，能够做到基础的迭代，和新产品的研发，就已经是非常不错的了。

　　高瓴，如果还想要实现公司的快速增长，核心的产品研发，还是得靠他自己！

　　可是，现在已经是2011年年初了，时间，已经是过了7年时间！

　　距离2023年，他的信息差截至日，还有12年的时间。

　　甚至，这个时间还不到！

　　现在他的信息差优势，随着时间的推移，变得越来越不准。

　　而高瓴集团，到目前为止，也不过是一个中型企业而已，在内部，都只是初露峥嵘。

　　而现在时间线进程已经过半，高瓴所有的布局，远远没有完成。

　　高瓴公司，远远没有成长成为一颗参天大树。

　　所以，现在不是偷懒的时候！

　　于是，他不再犹豫，拿出了一份产品资料，让一旁的商雅妍的助理把一旁的小投影仪打开，对坐在一旁的三人说道，“我这边也做了一个小方案，供你们参考参考！”

　　在一旁的几人，开始还是在为自己做出来的产品给高怀钧骂而担心。

　　但是，当高怀钧真的又拿出一款新产品的时候，他们心中，还是不由得吃了一惊！

　　就像西方不能失去耶路撒冷一样，高瓴集团不能没有高怀钧。

　　每次高怀钧出来指引新产品，都会是个爆款产品。

　　那么现在这次，高怀钧会做出怎么样的作品出来？

　　他们所有人心中的震撼，已经是无以复加。

　　高瓴车辆，已经形成了‘夏’，‘汉’，‘秦’，这三款主力车型，形成了基本的产品矩阵。

　　形成了低中端的产品组合。

　　现在有了两厢车，有了B级别车，有了城市级SUV，有什么样的产品，可以再镶嵌进入这样的组合之中？

　　其实，高瓴车辆，有这三个车型，再发展好衍生产品，都不用高怀钧怎么弄，都可以成为一个非常不错的车企。

　　要知道，其他的车企。

　　像那些合资车企，大部分只能靠合资车吃饭不同。

　　长程汽车，也主要是靠哈弗H5，H6，H7这几款汽车进行走量，其他车型都是辅助的。

　　至于他们后期的那种什么原谅绿，大狗之类的，只是简单为了搞笑而已。

　　等到大家都镇静了下来，高怀钧说道，“做生意就像逆水行舟，不进则退。所以在‘夏’，‘汉’，‘秦’，这三款主力车型的基础上，我将推出一款不走量的车型，拔升产品矩阵的调性！”

　　什么？！

　　搞不走量车？！

　　拔升产品矩阵的调性？！

　　这个。。。

　　在场的所有人，都不由得呆了！

　　他们几个人，你看看我，我看看你，脸上的表情也很快从最初的期待转为震惊，最后是不可思议，骇然，以及难以置信。

　　不是吧，搞这样的产品，高瓴车辆以后怎么赚钱？

　　要知道，在，只有那些外国的大汽车品牌，才会有那么一两款顶级的，可以叫的上号的产品，作为不走量产品支撑着。

　　现在高瓴车辆，确定现在就需要这玩意儿？

　　不应该是10年以后，才需要思考的事情吗？

　　所有人都疑惑不解，都不由自主的沉默了下来，在高怀钧富丽堂皇的办公室里，沉陷出来了诡异的死寂。

　　高怀钧看到眼里，沉默就等于是反对。

　　这群人，完全没有全布局的格局和能力啊！

　　如果高瓴车辆，就这样交给他们。

　　那不用说了的，肯定是碌碌无为的。

　　【第3章】

　　高怀钧没有解释，哼了一声，说道，“这样的一款产品，我将之命名为‘明’！日月为明，信念恒存，唯有勇往直前，方能书写辉煌篇章！”

　　说着，他示意将这款‘明’的产品图纸在大屏幕上翻页之后。

　　首先显现出来的，则是这款叫做明的产品超级科幻式的外形！

　　虽然一款汽车，尤其是高端超级汽车，必须经过低速风洞（高瓴车辆已经筹备在锡城马上自建低速汽车风洞）吹过之后，才会完全显现出它张牙舞爪的外形。

　　但是，这样一款，高怀钧以后世比亚帝仰望U9为原型的汽车概念图一出现，可以说是震惊在场的几个高管。

　　这款车型，在外观方面采用了极具流线型的线条，前大灯识度极强，日行灯采用了放射式线条设计，大灯还加入了“v”字型的线条作为点缀。

　　车身线条流畅优雅，宛如一幅动感十足的速度与激情的画卷。

　　因为是跑车的缘故，这款车的车身，将大规模使用市场上极为罕见的碳纤维材质！

　　同样的，这款车最靓眼的是它的前唇。

　　车头设计独具匠心，大胆且独特。前唇同样也是采用了碳纤维材质打造。