民国：王牌飞行员 第106节

　　说完，飞机突然加速，将对方远远落在后面。

　　对方的双翼机，以最大的功效进行追赶，却根本无法拉近两者间距离，反而越来越远。

　　结束了竞速比赛，方文再度申请降落，这次得到地面同意。

　　飞机降落在帕拉木机场上，在地面工作人员指引下停靠。

　　随后，跑道上又降落一架飞机，正是那架双翼战机。

　　它停在伯劳号旁边，飞行员下来后，主动向方文打招呼。

　　“你好，我们比赛不公平，你抢跑了。”

　　方文提着帆布口袋从登机梯上下来，回复道：“是有些不公平。”

　　他这话的意思是伯劳号的速度比对方快太多，竞速比赛有点欺负人，以伯劳号的速度，那用得着抢跑，让对方半拍都能追上。

　　对方却以为是方文在承认抢跑不公平，顿时露出笑脸，感觉虽然输了，却像赢了一般。

　　主动伸出手，“我叫拉贾，印度空军技术官。负责接待你。”

　　方文与其握手，心中却惊讶，德里这边竟然不是美方和英方的人接待，而是派了名本地人。

　　随即问道：

　　“你好，我叫方文，波音航空雇佣飞行员，按照本次长途飞行协议，将会由一名英方官员接待，他人呢？”

　　“抱歉，德里那边有很重要的事情，他必须去处理。我负责接待你。”

　　拉贾很喜欢说话，一股脑说了一大堆，让方文了解了情况。

　　飞机在德里机场这边停靠后，波音公司安排了一场产品展示。

　　展示对象为去年才成立的印度空军。

　　才成立一年的印度空军目前只有一些老式的双翼战机，急需更换更高性能飞机。

　　因此，干脆就派拉贾来负责接待方文。

　　谁知道这家伙竟然想出了一个空中竞速的迎接活动。

　　拉贾的滔滔不绝还在继续，只要不主动打断，他就能一直说下去。

　　了解了情况的方文出声道：“可以开始介绍飞机性能了吗？”

　　“哦，可以，你说吧。”拉贾终于停下。

　　和在国内介绍不同，方文这次描述p26的各方面性能，全都是挑好的说，坏的绝对不提，合格的做了次波音飞机讲解员。

　　拉贾很认真听，却没有提问，直到结束后，才出声道：

　　“我们有一个方案，能不能先把飞机运过来，我们会支付部分定金，等以后再支付全款？”

　　这话，方文有一种似曾相识的感觉，未来的外贸生意中，印度商人好像也是这种套路。

　　反正先把货弄到手，到期支付的时候，就含含糊糊了。

　　这生意要是方文自己的，肯定是拒绝的。

　　却并不是。

　　他故作迟疑，问道：“你们需要多少架。”

　　“二十架。”拉贾毫不犹豫的报出数量，那态度非常肯定。

　　比国民政府要买的还要多一倍。

　　方文回道：“明天才能答复你，我需要发电报回去。现在能带我去住的地方吗？对了，这架飞机能安排守卫看护吗？”

　　一听飞机买卖有了着落，方文的其他要求完全不是问题。

　　拉贾找来机场守军，安排专人看守飞机，然后开心的带着方文前往机场住宿处。

　　到了地方后，他很贴心的询问：“我带你出去吃饭吧，这里的食物绝对让你忘不掉。”

　　“谢谢，我带了吃的。”方文果断拒绝。

　　“那喝的水呢？”

　　“也有。”

　　“好吧，明天见。”

　　拉贾遗憾的离开了。

　　拉贾走后，方文关上房门。

　　看了下手表，才下午三点。

　　按照2个半小时的时差算，上海那边是下午五点半。

　　也就是说，还要再等两小时才到发报时间。

　　正好做些其他事。

　　方文从帆布包内取出风油精、艾草卷，在身上涂抹好风油精，再点燃艾草，提前做好蚊虫预防措施。

　　随后，从帆布包拿出妻子准备的糕点。

　　这次换了品种。

　　粢饭团。

　　方文取出一个，解开包裹的荷叶，一口咬下。

　　煮熟的糯米包裹着脆脆的油条碎，咸香可口。

　　上海滩的粢饭可不是包荷叶的，这是邝明珠将广东的荷叶包饭与粢饭结合做出的新品。

　　既然是新品，就不光是一种口味，方文又打开一个。

　　这次是广式的，里面有咸肉粒，烧鹅、叉烧，还有虾仁。

　　糯米中包着满满的蛋白质，能量丰富。

　　吃了两个饭团，方文感觉有些饱了。

　　他将剩下的放回食盒，用油纸重新包好，打开牛皮袋，喝了大口水。

　　然后是计划明天的航程。

　　方文计划明天不在卡拉奇过夜，而是当天直接转飞到德黑兰。

　　德里到卡拉奇1000公里，卡拉奇到德黑兰2000公里。

　　一天飞完三千公里航程，不是做不到，主要是在卡拉奇到德黑兰的航程中要进行一次中转。

　　但具体中转机场的情况，到现在还没有获得。

　　这就得需要晚上的时候，与德黑兰和卡拉奇两地的联络人联系下，看是谁在安排的中转机场。

　　方文看着地图，不时拿出笔尺做测算，时间不知不觉过去。

　　一个小时后，方文准时起床，拿出发报机，给尼尔发报。

　　“印度空军提出购买二十架战机，但需要延迟付款。”

　　这条电报发出去，能不能成，就和方文无关了，他只是做到了传达信息的职责，以后出现什么麻烦，也管不着。

　　倒是尼尔对此很感兴趣，十几分钟后就发来电报。

　　“告诉他们，我们会派销售人员过来洽谈。”

　　结束与尼尔的电报交流，方文调整频率，联络卡拉奇和德黑兰。

　　电报中申请了一天完成3000公里的飞行，并且询问了中转机场的事情。

　　中转机场由德黑兰那边的联络人负责，他给出了一个地名，和坐标(29°06'N，58°21'E)。

　　`29°06'N，58°21'E`这个坐标也就是地球上北纬29度6分、东经58度21分的位置。

　　方文想要在那里进行中转降落，必须先在地图上标记出来。

　　他换了一张地图。

　　那是带有经纬度的大地图。

　　上面的网格，都是地图绘制人员亲手制作出来的。

　　用这种地图，方文很快找到了地点。

　　巴姆。

　　有了地图坐标，方文心里总算是有了底，他可以用机械感知能力，在飞行中确定这个位置。

　　一夜过去，恒河边的蚊子比加尔各答还厉害，就算是风油精和艾草都起不到太大效果。

　　方文很迫切的想要离开这里，越早越好，才能在白天时间完成3000公里的航程。

　　8点10分，拉贾过来。

　　方文告知了对方，波音公司将会派销售专员过来，这让拉贾很开心。

　　接下来的事情很快便做好了。

　　飞机加满了油，有带上一些发动机冷却水备用，方文再度起飞。

　　这次因为时间很紧，方文不再是悠闲驾驶状态，飞机速度提高了很多。

　　三个多小时后边抵达了卡拉奇。

　　在卡拉奇港的北部，就是真纳机场，方文与地面联系后降落在机场上。

　　因为昨晚已经沟通好了，等在机场内的英方人员立即安排了油料补充。

　　修整了2小时，确保飞机发动机降温，避免金属疲劳，方文才起飞。

　　从卡拉奇出发，沿着阿拉伯湾往上，方文开始寻找巴姆的准确方位。

　　确定好方位后，飞机高速飞行而去。

　　又是三个多小时的飞行，终于来到了巴姆。

　　那里是一个平原，还有大片的古代建筑群。

　　但降落的地方在哪呢？