请叫我威廉三世 第505节
见到自己的父亲，少年随即离开了那个小小的木质工作台。
“父皇，您来了！”
辰天指着身后那名侍从捧着的盒子说道：“嗯，安德雷斯，又在设计你的军舰呢！过来看看，这是哥尼斯堡船厂派专人送过来的！”
少年一听果然来了性质，“噢？是最新式的潜艇吗？还是航空母舰？”
辰天让侍从把盒子放在桌子上，然后亲自将它打开，展现在父子俩面前的是一个精致的潜艇模型，它拥有修长的流线型艇身，前后部均有一段略平的甲板，前甲板是一门略显孤单的小炮，舰桥后部和后甲板是4挺微小但足以辩认的机枪，扁圆型的舰桥壁上还有一只醒目的鹰形徽标，在模型下方的木质支架上霍然写着：VX-A型潜艇，U-951，1924。
小心翼翼的取出模型之后，安德雷斯将它放在了正对房门的一排架子上，这个上下共有四层的架子上已经摆满了各种大小相似的潜艇模型，从早期的VI-A型到这艘最新式的VX-A一应俱全。
辰天顺手从盒子里面拿出一张标有这艘潜艇简单数据的小纸片，略略看了一眼之后便将它递给安德雷斯。
“水下排水量2,800吨，1门40毫米机关炮和2座双联装7.92毫米机枪，4具鱼雷发射管和8枚鱼雷，30个水雷管和90枚水雷，航程1.6万海里，最大下潜深度120米，II型艇载声纳系统！噢，父皇，在潜艇里它算非常大的了，一艘就足以封锁整个港口了吧！”
“当然，我们准备建造50艘！”辰天非常自豪的告诉自己的儿子，敌人将会为它们抓狂的。
第七十二章 超级舰队
很少有人想到，在12岁的德国皇储安德雷斯的玩具室里会藏着德国海军的众多机密。在那一排排结构简单但几乎一尘不染的木架上，德国海军过去和现在的各种舰只应有尽有，从战列舰、战巡、航母到驱逐舰、潜艇、运输船，甚至连普鲁士时代的海军风帆船只的模型也能在这里找到。由于这些模型基本都是海军技术部门用来研究和探讨时使用的，所以每一艘都做得非常精致，各部位的比例也与真实的战列舰一模一样，在其他国家看来这些模型自然价值不菲了。
作为战后的世界第一海军强国，德国政府自然不会坐视美、日两强拼命发展海军，但在辰天的主导下，德国也没有盲目与美日拼数量、拼投入，而是在尽可能不影响经济恢复和发展的前提下走出一条独特的道路。
在小皇储的摆放战列舰模型的木架上，整整50艘战列舰象征着德意志帝国的过去与现在。4艘1890年到1894年建造的勃兰登堡级是德意志帝国海军第一批真正的铁甲战列舰，其后是5艘恺撒·菲特烈三世级、5艘维切尔斯巴赫级、5艘布伦瑞克级、5艘德意志级，这24艘前无畏战列舰代表了一代德国人的大海军梦想。进入无畏舰时代之后，德国陆续建造了4艘拿骚级、4艘赫尔戈兰级、5艘恺撒级、4艘国王级、4艘巴伐利亚级、5艘格拉夫级一共26艘战列舰，通过这些战舰，德国人实现了自己的梦想，同时也要为保卫这个历史性的伟大成果继续努力。
巴伐利亚级和格拉夫级战列舰均为欧战结束后建造完工的，其中巴伐利亚级的后两艘“符藤堡”号和“萨克森”号曾因华盛顿海军条约而停建，但在美、德、日先后退出条约之后，这两艘战舰又重新上马，并在细节上进行了一定的改进，排水量较该级前两艘增加了1500吨，两舰均于1921年初顺利完工，目前在德国大西洋舰队服役。
格拉夫级则是在南美战争结束、华盛顿条约作废后才动工建造的全新主力舰，因而在设计思想、造船技术方面都较此前的战列舰有相当大的提高。该级战列舰标准排水量3.9万吨，装备8门45倍径406毫米主炮，与美、日两国主力舰目前所采用的主炮威力相当，航速24节，续航力5000海里/12节，并沿用德国战列舰一贯重视防御和生存能力的设计思路，侧舷装甲最大14.5英寸，炮塔正面15英寸，指挥塔15英寸，主甲板3.5-6英寸，标准配置下的舰员总数1220人。
与美国海军的25艘战列舰和日本海军的17艘战列舰相比，德国海军的20艘（格拉夫号、阿尔布雷西特号、格尔茨号、奥古斯特号、阿尔贝特号、巴伐利亚号、巴登号、符藤堡号、萨克森号、国王号、大选帝侯号、边境总督号、威廉王子号、恺撒号、菲特烈大帝号、凯瑟林号、阿尔伯特国王号、路易波特摄政王号、赫尔戈兰号、奥尔登堡号）在数量和吨位上均不占优势，可是建造这些舰只所带来的财政压力却要比美国和日本小许多。
1915年之后，各国战列舰的单舰成本虽各不相同，但一艘3万吨的战列舰造价均在1500万美元以上，美国的南达科它级、日本的加贺级和德国的格拉夫级单舰造价都超过2000万美元。为了建造这些战列舰，美国每年的海军费用占整个联邦支出的比例增加到了近25％，也就是大约2亿美元，这些资金有2/3是用在了建造战列舰和飞艇上，而陆军规模较1920年相比扩大了3倍，年度费用也仅有3000万美元，海军费用的居高不下开始影响到其他兵种的发展；日本政府的经济虽然发展迅速，但在总量上远不及美国和德国，而他们光“新八八舰队案”一项就耗费了2.45亿美元的巨资，占了整个日本政府年度支出的三分之一，这间接导致了1923年日本全国性经济危机的爆发，日本国内的大米和生活必需品价格暴涨，民众在困苦中挣扎，“米骚动”席卷全国，尽管日本政府通过各种应急措施最终平息了这次危机，但日本的经济也从此前的高速发展进入相对萧条的低谷，农业同样受到严重打击，米麦产量长期停滞不前。
相比之下，德国政府在1920年之后仅续建了巴伐利亚级的后两艘和新建5艘格拉夫级战列舰，7艘战舰总共耗资6千万欧洲马克即1.2亿美元，相当于同期政府总支出的2％，并使海军的费用保持在一个相对理想的水平。
小安德雷斯的战列舰模型“展区”旁边一格就是战列巡洋舰和航母模型的地盘，两种军舰出现的时间并不长，所以数量加起来还没有战列舰多，如果将“布吕歇尔”号算作战列巡洋舰的话，那么德国到目前为止总共建造了12艘战巡，它们是1920年建造的布吕歇尔号、冯·德·坦恩号、毛奇号、戈本号、塞德利茨号、德弗林格号、吕佐号、兴登堡号、萨洛尼卡号和1920年后建造的马肯森级马肯森号、斯佩伯爵号、菲特烈亲王号。3艘马肯森级战巡花了德国海军接近2400万欧洲马克，尽管价格不菲，但它们也算是物有所值，这级战巡排水量3.6万吨，采用全重油锅炉，最高航速33节，装备8门45倍径的380毫米炮，性能与美国的列克星顿级相当，略逊于日本的天城级。
因此到1924年时，德国海军除了在役的20艘战列舰外，还有毛奇、戈本、塞德利茨、德弗林格、吕佐夫、兴登堡、马肯森、斯佩伯爵、菲特烈亲王9艘战列巡洋舰。事实上，德国海军近4年来投入建造主力舰的费用也达到了1.2亿欧洲马克，算去战列舰和战巡的费用外，剩下的3千多万马克全都投入到了航母建设上，而齐柏林级航空母舰的单舰成本仅有950万帝国马克即120万欧洲马克（除去舰载机不说，航母造价的确比战列舰便宜许多，即使是在二战时期，一条3万吨的航母造价也不过300万美元，当时一条南达科它级战列舰的造价则是6000万美元），也就是说这笔钱足以建造20艘齐柏林级航空母舰。不过，德国海军并没有打算来一个暴力的航母海战术，而是花了其中四分之一的资金建造了5条2.2万吨齐柏林级，剩下的预算一部份用于建造1万吨级的轻型护航航母，一部份用于建造装甲强化的4万吨级重型航母。
在这种背景下，小安德雷斯的航母模型一共有24艘，包括已经赠送给日本海军的“超级鸭妈妈”号和欧战结束之前服役的“丽莎”号和“亲王”号，外加8艘齐柏林级航空母舰、由伊丽莎白女王级战列舰改建的凯末尔号、10艘利奥波德级轻型护航航母、2艘恩斯特级重型航母。可以说德国的航母编队可以一次性干掉所有的美国航母加上日本航母，而在南美的劳拉大海战结束之后，美、日两国对于航母的热情已经大不如前，作为对德国大造航母的回应，两国纷纷加强了各自主力舰和护航舰只的防空火力，像美国的科罗拉多级战列舰上就装备了近80门各式防空炮，日本的加贺级更为夸张，连同127毫米副炮、76毫米高平两用炮、25毫米防空炮在内居然有100多门，从外观上看原本线条简洁的战舰变成了个炮管林立的“大刺猬”，就连一两千吨的驱逐舰上也搬上了十几门对付飞机的武器。
用美国海军部将领们的话来说，只要德国飞机敢靠近他们的战列舰，就一定让它们屁股冒烟。至于手动模式下的战舰防空火力在实战中拦截能力究竟有多高，将军们似乎并不担心这方面的问题，因为在他们看来，德国舰载机不过是些木质蒙皮的小飞机。
只可惜美国人有些过于自大了，就连还在接受小学教育的安德雷斯也知道，德国的航母上早已“全金属化”了！
经过1921年的全面换装之后，德国海军舰载机更换了包括海蜂鸟、剑鱼、海鹰、骆驼等功勋战机，它们的位置全部由新式单翼全金属战机所替代。
舰载战斗机分为战斗侦察型和战斗型，其中战斗侦察机采用天空X-L型，下单翼常规布置、单发双座，最大飞行速度390公里每小时，携带副油箱时的最大航程可达到1600公里，武器为后座位置的可回旋式7.92毫米双联装机枪，机翼可折叠；战斗机采用亨克尔II型，下单翼常规布局、单发单座，最大飞行速度360公里每小时，作战半径750公里，装备一门20毫米机关炮和四挺7.92毫米机枪，机身下可挂载100公斤炸弹一枚或是相应的副油箱，加挂副油箱时作战半径增加150公里。
舰载轰炸机分为俯冲轰炸机、水平/鱼雷轰炸机，其中容克斯JU-II型俯冲轰炸机由容克斯博士本人所领导的研究室设计，单发双座，后部一挺7.92毫米机枪用于防卫，梯形下单翼内段下翻、外段上折呈倒鸥型，（历史上早在1911年美国人就制造了第一架俯冲轰炸机——寇第斯Glenn-H，日、美、英的海军航空兵在二战之前都装备了俯冲轰炸机，但性能都比不上著名的斯图卡JU-87），最大飞行时速305公里，轰炸半径800公里，机翼下可挂载75公斤炸弹各一枚，机腹下还可挂一枚150公斤炸弹，并有高爆炸弹、半穿甲炸弹、反舰炸弹和燃烧弹可供选择，最大俯冲角为70度；梭鱼式水平/鱼雷轰炸机由道尼尔博士领导的研究室设计，挂载533毫米重型鱼雷时的飞行速度为275公里每小时，航程780公里，单翼双座，1挺后置机枪提供防御火力。
在主力舰限量建造的情况下，德国海军得以将相当一部份资金用于建设轻型舰只。4年来，在南美海战中表现不俗的守护者级护航巡洋舰和施立芬级战斗/护航巡洋舰各续建了10艘和8艘，海军部的设计师们还按照海军部的要求设计出三种吨位和用途各不相同的巡洋舰，即排水量1.2万吨、装备3座双联装203毫米主炮的战斗/警戒巡洋舰，排水量1.5万吨、装备5座双联装203毫米舰炮的战斗/支援巡洋舰，以及排水量1.8万吨、装备4座280毫米的重巡洋舰，三种巡洋舰在1920年到1924年之间一共建造了24艘，使得德国海军的巡洋舰总数达到86艘，基本达到了德国海外航线警戒护航的需求。此外，驱逐舰和扫雷艇、运输舰、医疗船等辅助舰种也得到了升级和加强，在南美表现上佳的刺刀级驱逐舰一口气又造了36艘，1922年完成设计的豹级驱逐舰也造了24艘，加上进行了大改装的标准级、竞赛级、猎犬级等旧式驱逐舰，到1924年德国驱逐舰的总数达到惊人的347艘。
相比之下，美、日两强的巡洋舰和驱逐舰总数就不那么可观了，美国有2艘重巡、18艘轻巡和85艘驱逐舰，日本拥有12艘装甲巡洋舰、23艘轻巡和73艘驱逐舰，两强相加也不及德国海军。但是从目前的状况来看，将积极防御定为未来战争策略的美国海军似乎十分满足于自己在主力舰上的优势，他们最近几年在轻型舰只方面的唯一大手笔就是建造了220余艘潜艇，这个数量无疑是十分惊人的。
在小安德雷斯的“玩具房”里，潜艇模型的数量并不代表着德国海军潜艇的数量，因为每一级潜艇通常只会有一艘以模型的方式摆在这里，从最初的近海潜艇到现在的远洋布雷艇，一共有7种级别22种不同型号，再加上战争中战绩超过10万吨的33艘王牌潜艇，55艘潜艇构成了德国皇储的潜艇收藏。
“这周日奥利将军和他的部队将启程前往墨西哥，我会去威廉港为他们送行，你愿意和我一同前往吗？”
辰天以一种平和而略带不经意的语气问。
“当然，我的父皇！奥利叔叔是我最好的朋友，再说作为德国的皇储，我也应该在这样重要的场合出现，不是吗？”小安德雷斯很认真的回答道。
第七十三章 出征
1920年5月，历时两年半的墨西哥内战终于以联合革命军的胜利而结束了。
背信弃义的卡兰萨政府无可救药的被踢到历史的垃圾堆里，总统卡兰萨带着一帮亲信逃往美国，尽管得到美国政府的支持并一直致力于颠覆墨西哥新政权，却无力改变墨西哥投入同盟国怀抱的事实。
5月22日，新的墨西哥共和国宣布成立，临时政府由萨帕塔派和比利亚派联合执政。在三个月后举行的全国大选中，萨帕塔当选总统，比利亚任总理，在新政府的领导下，墨西哥全国随即开展轰轰烈烈的土地革命运动，大地主、外国资本家占据的土地和种植园被收归国有，然后平均分配给没有土地的农民。在这场运动中，美、英商人损失最为惨重，而德国商人、庄园主则得到了墨西哥政府的特别保护而免于土地充公。
墨西哥共和国成立的当天，德国率先宣布承认墨西哥革命政府为墨西哥合法政权，并第一个与其建立大使级外交关系。随后，同盟国的日本、匈牙利、波希米亚、保加利亚、罗马尼亚、爱尔兰、不列颠等国在几天之内陆续与墨西哥建交，到1924年为止，拒绝承认萨帕塔政权的仅有美国、流亡英国政府、巴西、阿根廷等少数国家。
在德国政府的援助下，墨西哥开始了大规模的战后重建，铁路和公路被放到了建设的首位，横贯南北的德意志铁路、柏林铁路和古斯塔夫铁路三条大动脉先后竣工，墨西哥数百条主要公路也被修葺一新。与此同时，墨西哥沿海各主要港口的修葺与扩建工程也在紧张有序的进行。最令墨西哥政府感到高兴的是，德国政府不仅援助了他们大批机器设备，还积极鼓励德国商人投资墨西哥的可可种植园、矿山和工厂，这无疑大大加快了墨西哥复兴的脚步。
在军事上，作为对德国政府长久以来大力支持的回报，墨西哥政府将南部的夸察夸尔科斯等六座港口租借给德国政府，并在中部和南部划出5块区域作为德国的海外军事基地。此外，墨西哥政府也将整编和训练军队的重任托付给了以冯·科莱森斯坦因将军为首的德国军事顾问团，在战争中有着卓越表现的“游击将军”隆美尔正式晋升为德国陆军准将，同时身兼墨西哥陆军上将一职，负责指挥由墨西哥士兵和德国士兵混编的墨西哥第一装甲师，该师的全部装备自然是由德国政府提供，为了方便维修，德国政府还在墨西哥南部建立了三座“拖拉机工厂”，并将其中一座可以生产装甲车和轻型坦克的工厂赠予墨西哥政府，墨西哥人高兴得连连夸赞德国人是他们的好朋友。
在国际上，美国对德国扶植的墨西哥革命政权极力抵制，不仅联合南美诸国对新生的墨西哥共和国进行严厉的经济制裁，还时不时挑起两国的边境争端。可是此时的墨西哥俨然已经成为同盟国与美洲诸国对抗的前沿阵地，在德日等国的支持下，墨西哥政府毫不犹豫的对美国政府的挑衅给以严厉的还击，并积极与欧亚各国展开经济合作，不莱梅到韦拉克鲁斯的航线逐渐成为大西洋上最为繁忙的一条，德国的机器、工业产成品源源不断从欧洲运来，以换取墨西哥的可可豆、咖啡、棉花、玉米、剑麻等农产品和白银、金、筒、汞、重晶石、石油等矿产品。到1924年为止，墨西哥国民生产总值已经在1920年的基础上翻了三番。
此时，萨帕塔和他的政府并没有忘记当初与德国达成的共同对美作战的秘密协议，以及墨西哥在1848年被迫割让给美国人的230万平方公里土地。在德国人的协助下，他们将军队的人数从120万缩减到80万，并在装备、训练和素质方面实现了正规化，此外还从德国人那里获取了一支小型舰队和一支航空部队。对于墨西哥人来说，一血前耻的机会即将到来。
1924年5月，危地马拉军人发动军事政变，将总统卡夫雷拉赶下台之后宣布由军人临时政府接管政权，并在全国范围内实行军管。以见风驶舵而闻名的卡夫雷拉不久之后便被这个军人政权下令绞死，危地马拉各地人心惶惶，抢劫和暴乱时有发生，一些德国侨民和商人的产业收到损害。
在这种情况下，是谁煽动了这场政变已经变得不重要了。德国政府随后宣布派兵保护德国在危地马拉的侨民，驻扎在墨西哥和瓜德罗普的德国军队率先出动，而墨西哥政府也表示愿意全力配合德国政府的护侨行动，并以保护边境为由向南部墨-危边境区域派遣大批军队。
5月18日，德国政府正式决定派遣德国皇家战斗集团军前往危地马拉。美、英、加等国表示强烈抗议，美国政府甚至扬言将不惜用无力阻止外国干涉北美国家的内政，但德国政府对此不予理睬。
5月20日，整装待发的德国皇家战斗集团军在陆军上将奥利·卡恩的率领下开始在威廉港、不莱梅港登船，为了分批运送32万德国将士和军用物资，德国一共动员了33艘大中型邮轮、140艘远洋货轮和107艘海军运输船，并用德国大西洋舰队第3分舰队、北海舰队第2、3分舰队以及不列颠王国的皇家舰队编组了一支极为庞大的护航舰队。
5月25日，德皇一行抵达德国的威廉军港为即将启航的船队送行。
因为是战后第一次派遣以集团军为单位的军队前往海外作战，这次行动受到了德国全国上下的瞩目，来到港口送行的市民就有十余万人之多，场面甚至要比国庆阅兵还要热闹。港口上空照例漂浮着一艘艘银灰色的巨大飞艇，自从1920年之后，德国的飞艇数量就只减不增，但德国政府高调的对外宣称自己将在十年内将全部的氢气飞艇更换成为更加安全可靠的氦气飞艇，这自然引起了美日等国的重视，只可惜在这个年代氦气的提取费用始终高昂，美日两国耗费了巨大代价才将一小部分飞艇更换成氦气型，但他们很快发现氦气飞艇的运载能力比氢气型减少了近一半，因此近两年来终于稍稍放慢了建造飞艇的速度，转而在飞艇安全性能上投入大量资金进行研究。
实际上，德国政府也不过是新建了5艘氦气飞艇而已，有限的资金并没有盲目的投入到次要的装备上，倒是宣传战又一次证明了自己的独特作用。
在观礼台上，41岁的辰天、40岁的奥利和12岁的安德雷斯正热烈交谈着。
“奥利叔叔，您会带给我们一个伟大的胜利，对吗？”少年很是崇拜的看着对方，这是一位指挥才能堪比老毛奇的杰出统帅，不出意外的话，他也将成为德国历史上最年轻的平民出身的元帅。
“父皇，您来了！”
辰天指着身后那名侍从捧着的盒子说道：“嗯，安德雷斯，又在设计你的军舰呢！过来看看，这是哥尼斯堡船厂派专人送过来的！”
少年一听果然来了性质，“噢？是最新式的潜艇吗？还是航空母舰？”
辰天让侍从把盒子放在桌子上，然后亲自将它打开，展现在父子俩面前的是一个精致的潜艇模型，它拥有修长的流线型艇身，前后部均有一段略平的甲板，前甲板是一门略显孤单的小炮，舰桥后部和后甲板是4挺微小但足以辩认的机枪，扁圆型的舰桥壁上还有一只醒目的鹰形徽标，在模型下方的木质支架上霍然写着：VX-A型潜艇，U-951，1924。
小心翼翼的取出模型之后，安德雷斯将它放在了正对房门的一排架子上，这个上下共有四层的架子上已经摆满了各种大小相似的潜艇模型，从早期的VI-A型到这艘最新式的VX-A一应俱全。
辰天顺手从盒子里面拿出一张标有这艘潜艇简单数据的小纸片，略略看了一眼之后便将它递给安德雷斯。
“水下排水量2,800吨，1门40毫米机关炮和2座双联装7.92毫米机枪，4具鱼雷发射管和8枚鱼雷，30个水雷管和90枚水雷，航程1.6万海里，最大下潜深度120米，II型艇载声纳系统！噢，父皇，在潜艇里它算非常大的了，一艘就足以封锁整个港口了吧！”
“当然，我们准备建造50艘！”辰天非常自豪的告诉自己的儿子，敌人将会为它们抓狂的。
第七十二章 超级舰队
很少有人想到，在12岁的德国皇储安德雷斯的玩具室里会藏着德国海军的众多机密。在那一排排结构简单但几乎一尘不染的木架上，德国海军过去和现在的各种舰只应有尽有，从战列舰、战巡、航母到驱逐舰、潜艇、运输船，甚至连普鲁士时代的海军风帆船只的模型也能在这里找到。由于这些模型基本都是海军技术部门用来研究和探讨时使用的，所以每一艘都做得非常精致，各部位的比例也与真实的战列舰一模一样，在其他国家看来这些模型自然价值不菲了。
作为战后的世界第一海军强国，德国政府自然不会坐视美、日两强拼命发展海军，但在辰天的主导下，德国也没有盲目与美日拼数量、拼投入，而是在尽可能不影响经济恢复和发展的前提下走出一条独特的道路。
在小皇储的摆放战列舰模型的木架上，整整50艘战列舰象征着德意志帝国的过去与现在。4艘1890年到1894年建造的勃兰登堡级是德意志帝国海军第一批真正的铁甲战列舰，其后是5艘恺撒·菲特烈三世级、5艘维切尔斯巴赫级、5艘布伦瑞克级、5艘德意志级，这24艘前无畏战列舰代表了一代德国人的大海军梦想。进入无畏舰时代之后，德国陆续建造了4艘拿骚级、4艘赫尔戈兰级、5艘恺撒级、4艘国王级、4艘巴伐利亚级、5艘格拉夫级一共26艘战列舰，通过这些战舰，德国人实现了自己的梦想，同时也要为保卫这个历史性的伟大成果继续努力。
巴伐利亚级和格拉夫级战列舰均为欧战结束后建造完工的，其中巴伐利亚级的后两艘“符藤堡”号和“萨克森”号曾因华盛顿海军条约而停建，但在美、德、日先后退出条约之后，这两艘战舰又重新上马，并在细节上进行了一定的改进，排水量较该级前两艘增加了1500吨，两舰均于1921年初顺利完工，目前在德国大西洋舰队服役。
格拉夫级则是在南美战争结束、华盛顿条约作废后才动工建造的全新主力舰，因而在设计思想、造船技术方面都较此前的战列舰有相当大的提高。该级战列舰标准排水量3.9万吨，装备8门45倍径406毫米主炮，与美、日两国主力舰目前所采用的主炮威力相当，航速24节，续航力5000海里/12节，并沿用德国战列舰一贯重视防御和生存能力的设计思路，侧舷装甲最大14.5英寸，炮塔正面15英寸，指挥塔15英寸，主甲板3.5-6英寸，标准配置下的舰员总数1220人。
与美国海军的25艘战列舰和日本海军的17艘战列舰相比，德国海军的20艘（格拉夫号、阿尔布雷西特号、格尔茨号、奥古斯特号、阿尔贝特号、巴伐利亚号、巴登号、符藤堡号、萨克森号、国王号、大选帝侯号、边境总督号、威廉王子号、恺撒号、菲特烈大帝号、凯瑟林号、阿尔伯特国王号、路易波特摄政王号、赫尔戈兰号、奥尔登堡号）在数量和吨位上均不占优势，可是建造这些舰只所带来的财政压力却要比美国和日本小许多。
1915年之后，各国战列舰的单舰成本虽各不相同，但一艘3万吨的战列舰造价均在1500万美元以上，美国的南达科它级、日本的加贺级和德国的格拉夫级单舰造价都超过2000万美元。为了建造这些战列舰，美国每年的海军费用占整个联邦支出的比例增加到了近25％，也就是大约2亿美元，这些资金有2/3是用在了建造战列舰和飞艇上，而陆军规模较1920年相比扩大了3倍，年度费用也仅有3000万美元，海军费用的居高不下开始影响到其他兵种的发展；日本政府的经济虽然发展迅速，但在总量上远不及美国和德国，而他们光“新八八舰队案”一项就耗费了2.45亿美元的巨资，占了整个日本政府年度支出的三分之一，这间接导致了1923年日本全国性经济危机的爆发，日本国内的大米和生活必需品价格暴涨，民众在困苦中挣扎，“米骚动”席卷全国，尽管日本政府通过各种应急措施最终平息了这次危机，但日本的经济也从此前的高速发展进入相对萧条的低谷，农业同样受到严重打击，米麦产量长期停滞不前。
相比之下，德国政府在1920年之后仅续建了巴伐利亚级的后两艘和新建5艘格拉夫级战列舰，7艘战舰总共耗资6千万欧洲马克即1.2亿美元，相当于同期政府总支出的2％，并使海军的费用保持在一个相对理想的水平。
小安德雷斯的战列舰模型“展区”旁边一格就是战列巡洋舰和航母模型的地盘，两种军舰出现的时间并不长，所以数量加起来还没有战列舰多，如果将“布吕歇尔”号算作战列巡洋舰的话，那么德国到目前为止总共建造了12艘战巡，它们是1920年建造的布吕歇尔号、冯·德·坦恩号、毛奇号、戈本号、塞德利茨号、德弗林格号、吕佐号、兴登堡号、萨洛尼卡号和1920年后建造的马肯森级马肯森号、斯佩伯爵号、菲特烈亲王号。3艘马肯森级战巡花了德国海军接近2400万欧洲马克，尽管价格不菲，但它们也算是物有所值，这级战巡排水量3.6万吨，采用全重油锅炉，最高航速33节，装备8门45倍径的380毫米炮，性能与美国的列克星顿级相当，略逊于日本的天城级。
因此到1924年时，德国海军除了在役的20艘战列舰外，还有毛奇、戈本、塞德利茨、德弗林格、吕佐夫、兴登堡、马肯森、斯佩伯爵、菲特烈亲王9艘战列巡洋舰。事实上，德国海军近4年来投入建造主力舰的费用也达到了1.2亿欧洲马克，算去战列舰和战巡的费用外，剩下的3千多万马克全都投入到了航母建设上，而齐柏林级航空母舰的单舰成本仅有950万帝国马克即120万欧洲马克（除去舰载机不说，航母造价的确比战列舰便宜许多，即使是在二战时期，一条3万吨的航母造价也不过300万美元，当时一条南达科它级战列舰的造价则是6000万美元），也就是说这笔钱足以建造20艘齐柏林级航空母舰。不过，德国海军并没有打算来一个暴力的航母海战术，而是花了其中四分之一的资金建造了5条2.2万吨齐柏林级，剩下的预算一部份用于建造1万吨级的轻型护航航母，一部份用于建造装甲强化的4万吨级重型航母。
在这种背景下，小安德雷斯的航母模型一共有24艘，包括已经赠送给日本海军的“超级鸭妈妈”号和欧战结束之前服役的“丽莎”号和“亲王”号，外加8艘齐柏林级航空母舰、由伊丽莎白女王级战列舰改建的凯末尔号、10艘利奥波德级轻型护航航母、2艘恩斯特级重型航母。可以说德国的航母编队可以一次性干掉所有的美国航母加上日本航母，而在南美的劳拉大海战结束之后，美、日两国对于航母的热情已经大不如前，作为对德国大造航母的回应，两国纷纷加强了各自主力舰和护航舰只的防空火力，像美国的科罗拉多级战列舰上就装备了近80门各式防空炮，日本的加贺级更为夸张，连同127毫米副炮、76毫米高平两用炮、25毫米防空炮在内居然有100多门，从外观上看原本线条简洁的战舰变成了个炮管林立的“大刺猬”，就连一两千吨的驱逐舰上也搬上了十几门对付飞机的武器。
用美国海军部将领们的话来说，只要德国飞机敢靠近他们的战列舰，就一定让它们屁股冒烟。至于手动模式下的战舰防空火力在实战中拦截能力究竟有多高，将军们似乎并不担心这方面的问题，因为在他们看来，德国舰载机不过是些木质蒙皮的小飞机。
只可惜美国人有些过于自大了，就连还在接受小学教育的安德雷斯也知道，德国的航母上早已“全金属化”了！
经过1921年的全面换装之后，德国海军舰载机更换了包括海蜂鸟、剑鱼、海鹰、骆驼等功勋战机，它们的位置全部由新式单翼全金属战机所替代。
舰载战斗机分为战斗侦察型和战斗型，其中战斗侦察机采用天空X-L型，下单翼常规布置、单发双座，最大飞行速度390公里每小时，携带副油箱时的最大航程可达到1600公里，武器为后座位置的可回旋式7.92毫米双联装机枪，机翼可折叠；战斗机采用亨克尔II型，下单翼常规布局、单发单座，最大飞行速度360公里每小时，作战半径750公里，装备一门20毫米机关炮和四挺7.92毫米机枪，机身下可挂载100公斤炸弹一枚或是相应的副油箱，加挂副油箱时作战半径增加150公里。
舰载轰炸机分为俯冲轰炸机、水平/鱼雷轰炸机，其中容克斯JU-II型俯冲轰炸机由容克斯博士本人所领导的研究室设计，单发双座，后部一挺7.92毫米机枪用于防卫，梯形下单翼内段下翻、外段上折呈倒鸥型，（历史上早在1911年美国人就制造了第一架俯冲轰炸机——寇第斯Glenn-H，日、美、英的海军航空兵在二战之前都装备了俯冲轰炸机，但性能都比不上著名的斯图卡JU-87），最大飞行时速305公里，轰炸半径800公里，机翼下可挂载75公斤炸弹各一枚，机腹下还可挂一枚150公斤炸弹，并有高爆炸弹、半穿甲炸弹、反舰炸弹和燃烧弹可供选择，最大俯冲角为70度；梭鱼式水平/鱼雷轰炸机由道尼尔博士领导的研究室设计，挂载533毫米重型鱼雷时的飞行速度为275公里每小时，航程780公里，单翼双座，1挺后置机枪提供防御火力。
在主力舰限量建造的情况下，德国海军得以将相当一部份资金用于建设轻型舰只。4年来，在南美海战中表现不俗的守护者级护航巡洋舰和施立芬级战斗/护航巡洋舰各续建了10艘和8艘，海军部的设计师们还按照海军部的要求设计出三种吨位和用途各不相同的巡洋舰，即排水量1.2万吨、装备3座双联装203毫米主炮的战斗/警戒巡洋舰，排水量1.5万吨、装备5座双联装203毫米舰炮的战斗/支援巡洋舰，以及排水量1.8万吨、装备4座280毫米的重巡洋舰，三种巡洋舰在1920年到1924年之间一共建造了24艘，使得德国海军的巡洋舰总数达到86艘，基本达到了德国海外航线警戒护航的需求。此外，驱逐舰和扫雷艇、运输舰、医疗船等辅助舰种也得到了升级和加强，在南美表现上佳的刺刀级驱逐舰一口气又造了36艘，1922年完成设计的豹级驱逐舰也造了24艘，加上进行了大改装的标准级、竞赛级、猎犬级等旧式驱逐舰，到1924年德国驱逐舰的总数达到惊人的347艘。
相比之下，美、日两强的巡洋舰和驱逐舰总数就不那么可观了，美国有2艘重巡、18艘轻巡和85艘驱逐舰，日本拥有12艘装甲巡洋舰、23艘轻巡和73艘驱逐舰，两强相加也不及德国海军。但是从目前的状况来看，将积极防御定为未来战争策略的美国海军似乎十分满足于自己在主力舰上的优势，他们最近几年在轻型舰只方面的唯一大手笔就是建造了220余艘潜艇，这个数量无疑是十分惊人的。
在小安德雷斯的“玩具房”里，潜艇模型的数量并不代表着德国海军潜艇的数量，因为每一级潜艇通常只会有一艘以模型的方式摆在这里，从最初的近海潜艇到现在的远洋布雷艇，一共有7种级别22种不同型号，再加上战争中战绩超过10万吨的33艘王牌潜艇，55艘潜艇构成了德国皇储的潜艇收藏。
“这周日奥利将军和他的部队将启程前往墨西哥，我会去威廉港为他们送行，你愿意和我一同前往吗？”
辰天以一种平和而略带不经意的语气问。
“当然，我的父皇！奥利叔叔是我最好的朋友，再说作为德国的皇储，我也应该在这样重要的场合出现，不是吗？”小安德雷斯很认真的回答道。
第七十三章 出征
1920年5月，历时两年半的墨西哥内战终于以联合革命军的胜利而结束了。
背信弃义的卡兰萨政府无可救药的被踢到历史的垃圾堆里，总统卡兰萨带着一帮亲信逃往美国，尽管得到美国政府的支持并一直致力于颠覆墨西哥新政权，却无力改变墨西哥投入同盟国怀抱的事实。
5月22日，新的墨西哥共和国宣布成立，临时政府由萨帕塔派和比利亚派联合执政。在三个月后举行的全国大选中，萨帕塔当选总统，比利亚任总理，在新政府的领导下，墨西哥全国随即开展轰轰烈烈的土地革命运动，大地主、外国资本家占据的土地和种植园被收归国有，然后平均分配给没有土地的农民。在这场运动中，美、英商人损失最为惨重，而德国商人、庄园主则得到了墨西哥政府的特别保护而免于土地充公。
墨西哥共和国成立的当天，德国率先宣布承认墨西哥革命政府为墨西哥合法政权，并第一个与其建立大使级外交关系。随后，同盟国的日本、匈牙利、波希米亚、保加利亚、罗马尼亚、爱尔兰、不列颠等国在几天之内陆续与墨西哥建交，到1924年为止，拒绝承认萨帕塔政权的仅有美国、流亡英国政府、巴西、阿根廷等少数国家。
在德国政府的援助下，墨西哥开始了大规模的战后重建，铁路和公路被放到了建设的首位，横贯南北的德意志铁路、柏林铁路和古斯塔夫铁路三条大动脉先后竣工，墨西哥数百条主要公路也被修葺一新。与此同时，墨西哥沿海各主要港口的修葺与扩建工程也在紧张有序的进行。最令墨西哥政府感到高兴的是，德国政府不仅援助了他们大批机器设备，还积极鼓励德国商人投资墨西哥的可可种植园、矿山和工厂，这无疑大大加快了墨西哥复兴的脚步。
在军事上，作为对德国政府长久以来大力支持的回报，墨西哥政府将南部的夸察夸尔科斯等六座港口租借给德国政府，并在中部和南部划出5块区域作为德国的海外军事基地。此外，墨西哥政府也将整编和训练军队的重任托付给了以冯·科莱森斯坦因将军为首的德国军事顾问团，在战争中有着卓越表现的“游击将军”隆美尔正式晋升为德国陆军准将，同时身兼墨西哥陆军上将一职，负责指挥由墨西哥士兵和德国士兵混编的墨西哥第一装甲师，该师的全部装备自然是由德国政府提供，为了方便维修，德国政府还在墨西哥南部建立了三座“拖拉机工厂”，并将其中一座可以生产装甲车和轻型坦克的工厂赠予墨西哥政府，墨西哥人高兴得连连夸赞德国人是他们的好朋友。
在国际上，美国对德国扶植的墨西哥革命政权极力抵制，不仅联合南美诸国对新生的墨西哥共和国进行严厉的经济制裁，还时不时挑起两国的边境争端。可是此时的墨西哥俨然已经成为同盟国与美洲诸国对抗的前沿阵地，在德日等国的支持下，墨西哥政府毫不犹豫的对美国政府的挑衅给以严厉的还击，并积极与欧亚各国展开经济合作，不莱梅到韦拉克鲁斯的航线逐渐成为大西洋上最为繁忙的一条，德国的机器、工业产成品源源不断从欧洲运来，以换取墨西哥的可可豆、咖啡、棉花、玉米、剑麻等农产品和白银、金、筒、汞、重晶石、石油等矿产品。到1924年为止，墨西哥国民生产总值已经在1920年的基础上翻了三番。
此时，萨帕塔和他的政府并没有忘记当初与德国达成的共同对美作战的秘密协议，以及墨西哥在1848年被迫割让给美国人的230万平方公里土地。在德国人的协助下，他们将军队的人数从120万缩减到80万，并在装备、训练和素质方面实现了正规化，此外还从德国人那里获取了一支小型舰队和一支航空部队。对于墨西哥人来说，一血前耻的机会即将到来。
1924年5月，危地马拉军人发动军事政变，将总统卡夫雷拉赶下台之后宣布由军人临时政府接管政权，并在全国范围内实行军管。以见风驶舵而闻名的卡夫雷拉不久之后便被这个军人政权下令绞死，危地马拉各地人心惶惶，抢劫和暴乱时有发生，一些德国侨民和商人的产业收到损害。
在这种情况下，是谁煽动了这场政变已经变得不重要了。德国政府随后宣布派兵保护德国在危地马拉的侨民，驻扎在墨西哥和瓜德罗普的德国军队率先出动，而墨西哥政府也表示愿意全力配合德国政府的护侨行动，并以保护边境为由向南部墨-危边境区域派遣大批军队。
5月18日，德国政府正式决定派遣德国皇家战斗集团军前往危地马拉。美、英、加等国表示强烈抗议，美国政府甚至扬言将不惜用无力阻止外国干涉北美国家的内政，但德国政府对此不予理睬。
5月20日，整装待发的德国皇家战斗集团军在陆军上将奥利·卡恩的率领下开始在威廉港、不莱梅港登船，为了分批运送32万德国将士和军用物资，德国一共动员了33艘大中型邮轮、140艘远洋货轮和107艘海军运输船，并用德国大西洋舰队第3分舰队、北海舰队第2、3分舰队以及不列颠王国的皇家舰队编组了一支极为庞大的护航舰队。
5月25日，德皇一行抵达德国的威廉军港为即将启航的船队送行。
因为是战后第一次派遣以集团军为单位的军队前往海外作战，这次行动受到了德国全国上下的瞩目，来到港口送行的市民就有十余万人之多，场面甚至要比国庆阅兵还要热闹。港口上空照例漂浮着一艘艘银灰色的巨大飞艇，自从1920年之后，德国的飞艇数量就只减不增，但德国政府高调的对外宣称自己将在十年内将全部的氢气飞艇更换成为更加安全可靠的氦气飞艇，这自然引起了美日等国的重视，只可惜在这个年代氦气的提取费用始终高昂，美日两国耗费了巨大代价才将一小部分飞艇更换成氦气型，但他们很快发现氦气飞艇的运载能力比氢气型减少了近一半，因此近两年来终于稍稍放慢了建造飞艇的速度，转而在飞艇安全性能上投入大量资金进行研究。
实际上，德国政府也不过是新建了5艘氦气飞艇而已，有限的资金并没有盲目的投入到次要的装备上，倒是宣传战又一次证明了自己的独特作用。
在观礼台上，41岁的辰天、40岁的奥利和12岁的安德雷斯正热烈交谈着。
“奥利叔叔，您会带给我们一个伟大的胜利，对吗？”少年很是崇拜的看着对方，这是一位指挥才能堪比老毛奇的杰出统帅，不出意外的话，他也将成为德国历史上最年轻的平民出身的元帅。