科技强国从升级镜头开始 第182节

　　“因为我家在山沟沟里，火车不能直达，所以每次过年回家抢火车票的时候，我还得算着换乘汽车的时间，看和火车到站的时间能不能对得上，如果对不上，又要等多久，到时候是去网吧凑合凑合，还是奢侈一把去旅店开个房间休息.”

　　“甚至，到底能不能买到票还是个问题……”

　　“加上走亲戚的时候，总是拎着大包小包，要么挤客车，要么蹭亲朋好友的车，非常麻烦.”

　　“这时候，我就会想，如果有一辆属于自己的车，随时随地想走就走，想去哪就去哪，多好啊！”

　　康驰以自身经历为出发点的分享，顿时就引起了大量观众的共鸣。

　　同时，也突然拉近了康驰和观众的距离。

　　这时候大家才突然想起，就在两年前，康驰也只不过是一个和大家一样，再普通不过的普通人。

　　他过年也要回家，也要抢火车票，也要走亲戚……

　　而他的经济情况，也和千千万万个普通人一样，甚至还更差。

　　不过康驰在大家的心目中，其实一直也是比较接地气的，从来没有因为发达了，就表现出高高在上的姿态，反而处处为普通消费者考虑。

　　这也是为什么很多网友一直因为康师傅泡面有r资，所以呼吁大家别叫他康师傅，但依然还是有很多人喜欢这么称呼他的原因。

　　就感觉很接地气，亲切感十足。

　　“那么，一辆车的本质，到底是什么呢？”

　　康驰突然从回忆中醒来，话锋一转，开始认真分析道：

　　“我从自己那时候的角度思考，总结了以下几点.”

　　【价格合适、安全可靠、空间实用、乘坐舒适】

　　“这些属性，其实也是在家用车中最常见的.”

　　康驰指了指屏幕，

　　“在燃油车中，有很多销量很火的平民家用车，比如朗逸、卡罗拉、轩逸、科鲁兹等等，虽然它们不见得能满足以上四个全部要点，但肯定至少满足了两三点，否则也不可能成为在全球都销量火爆的家用车.”

　　“但到了新能源汽车领域，一切好像突然就变了.”

　　“我们很难找到一款，和家用燃油车一样朴实耐用的电动汽车，仿佛没有了大彩电、大沙发或者电冰箱，把电动车造得像传统燃油车，是一件很没面子的事情.”

　　“我知道或许有人觉得会感到失望，甚至觉得我这是在开高科技的倒车……但我却依然决定，我要造的第一款新能源汽车，追求的将是极致的性价比和实用性，因此它一点也不高科技.”

　　“它就和最传统的家用燃油车一样，只是一台最普普通通的交通工具.”

　　对于大唐重工首款车型的定位，其实除了康驰说的这点原因，还有一个涉及到战略方面的原因不方便直接说。

　　那就是这款车的主要任务，根本就不是赚钱，而是为了推广纯电动汽车和换电模式。

　　既然要推广这个模式，那肯定就要走量。

　　这就决定了它的价格，必须是大部分人都能消费得起的。

　　当然，康驰刚刚说的这番话，也确实是他的肺腑之言。

　　他确实也想让电动汽车，或者说车能走进更多人的生活，让大家可以在付出更低的成本下，感受到车所带来的出行便利。

　　康驰也不否认，肯定有消费者就喜欢科技感，喜欢把车变成家一样，什么家用电器都有。

　　但那完全可以等换电模式成功了再来做。

　　或者，直接让别的车企，去满足这部分消费者的需求。

　　随着康驰的话音缓缓落下，大屏幕上顿时出现了一辆轿车的图片，以及它的命名：

　　【大唐重工-归真】

　　当观众们看到图片后，顿时就惊了。

　　只见这款轿车的造型整体非常简洁大方，虽然整车为了降低风阻采用的是流线型的圆润设计，但车头和车尾却又适当地加入了一些硬朗的线条，尤其是贯穿式的犀利大灯配合中间‘大唐重工’四个工业味十足，大小合适的硬朗风汉字logo，给人一种强大的视觉冲击力。

　　“卧槽！”

　　“铺垫了这么多，我差点以为康师傅造了台老头乐，没想到竟然这么好看？”

　　“666，康师傅果然是老师傅，还知道先降低期待，然后给我们个惊喜？”

　　“啊，虽然看起来挺酷的，可惜不是我的菜，还是欧拉好看.”

　　“……”

　　网友们立即对着这台车的造型各抒己见，虽然每个人的审美都不一样，有人喜欢肯定就有人不喜欢，

　　但总体来说，它能让大部分人感到有点小惊喜，其实就已经成功了一半。

　　康驰也瞄了眼台下显示的直播弹幕，然后心里也不禁松了口气。

　　虽然说要追求极致的性价比和实用性，但车身造型设计这种东西，对制造成本的影响其实并不大，能设计得好看点，当然是最好的。

　　虽然这可能有‘花架子’的嫌弃，但就跟和妹子相亲一样，要是妹子长得像恐龙，那哪怕她内心再温柔贤惠，大部分男人估计还是直接就溜了，压根就不给深入了解的机会……

　　在揭露整体造型之后，一辆实车也缓缓地开了进来，停到了康驰的身边，然后康驰开始对着镜头，向大家讲解这台车的真实情况。

　　英寸的中控屏，

　　大量传统的物理按键和旋钮，

　　机械指针型的仪表盘，

　　……

　　自动驾驶、全景天窗、360度全景影像、座椅加热通风按摩、分区空调、真皮沙发、ktv模式、游戏模式等等，

　　不好意思，通通没有！

　　原本大家以为康驰讲解的这台车，只是最低配置的，真正买的时候还可以选高配版。

　　结果康驰直接解释道：“我们这款车就只有这一种配置，不分什么高配低配.”

　　此话一出，网友们顿时就惊了。

　　“卧槽……还真就突出一个朴实无华啊？”

　　“666，康师傅诚不欺我，这果然和车名一样，讲究的就是一个返璞归真.”

　　“不过作为一个有车人士，我觉得康师傅减配的这些功能，一年到头也确实用不上几次，反正我现在就很后悔当时为了这些用不上的配置，多花了几万块钱.”

　　“预算十五万以上的可以撤了，康师傅这次摆明了要像五菱一样造国民神车，追求极致的性价比，肯定不可能像豪车一样搞那么多高级功能.”

　　“……”

　　就在网友们的议论中，康驰终于介绍完了内饰和功能，这些一眼就能看得到的东西，其实也是这台车最大的弱势之处。

　　反而，那些看不到的地方，才是这台车的灵魂所在。

　　尤其是在安全方面，疯狂堆料。

　　驾乘室采用了大量的热成型高高强度合金钢，在华保研碰撞测试中，全部为g，综合排名第六，算是非常不错的成绩了。

　　加上中控主副安全气囊，前后侧气囊和头部气帘，足足八个安全气囊，全面呵护驾乘安全。

　　在空间上，得益于高密度的钠离子电池包体积更小，以及没有太多享受型的功能模块，这台车无论是乘坐空间，还是储物空间，都比传统的a级家用燃油车更大，甚至不输一些b级车。

　　底盘基本沿用的是齐瑞艾瑞泽的制造平台，虽然和豪华品牌的高级轿车肯定不能比，但作为一台普通家用车来说，也绝对是够的。

　　至于电动机，则是由大唐重工自己完成制造的。

　　传统燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘，而电动车则变成了电机、电池和底盘。

　　这三大件中，齐瑞负责代工的，其实只有车身底盘和整车组装，另外两大核心技术都是大唐重工的。

　　“虽然定位是实用型的家用轿车，但归真的电动机扭矩高达390n·最高设计时速可达200公里，三种动力模式基本上可以满足大部分的驾驶需求.”

　　“特别提醒一下，虽然我们测试可以开到200kh，但各位老司机开车千万别超速，要是开两百码别说八个安全气囊了，八百个也没用……”

　　“好了，以上则是这款归真的主要性能参数.”

　　康驰简单地演示三种动力模式的切换方式后，便从车上下来，直接总结道：

　　“这台由大唐重工和齐瑞汽车合作研发的归真，虽然没有丰富豪华的配置，但它憨厚老实的特点，绝对可以成为大家的出行好帮手.”

　　“啊？”

　　“这就完了？”

　　“电动车你不说续航的？你搞换电也得有个续航吧？”

　　“还有价格呢？”

　　“……”

　　网友们顿时就懵了。

　　而正在观看直播的安尼尔也顿时松了口气，这台大唐重工发布的新车，和他们特斯拉可以说基本就不是一个赛道的竞品，全程也没有任何碰瓷特斯拉的意思。

　　而直播间的康驰，在看到网友们的弹幕提问后，突然笑了笑：

　　“大家别急，归真只是发布会的第一个环节，在看完这台‘并不高科技’的归真后，接下来我想让大家看看真正高科技的东西！”

第216章 真工业奇迹（三合一）

　　第216章 真·工业奇迹（三合一）

　　康驰继续按下按钮，屏幕切换到了一张电池包的图片，以及解说文字：

　　【钠离子电池】

　　“没错，其实想必大家通过我们和宁德时代此前公布出来的合作消息已经猜到了，我们这款归真搭载的将是钠离子电池。”

　　“肯定有人很好奇，为什么是钠离子电池，纳离子的电池性能，不是比锂离子电池更差吗？这是不是又是在开科技的倒车？”

　　“对于这个问题，我个人认为需要用辩证的角度去看待。”

　　“一项科技到底是高科技还是低科技，不能光看它的性能，还要权衡多种因素，尤其是对于民用产品来说，性价比是一个非常重要的衡量指标。”

　　“我认为在满足需求的前提下，尽量降低用户的消费门槛，能让更多人享受到的科技，就是高科技！”

　　“而钠离子电池，就具备这样的成本优势，更何况除了成本，它的性能还一点也不差！”

　　【能量密度：300/kg】

　　在给了观众们短暂的内容消化时间后，康驰又继续讲解道，

　　“大家想必也知道，全固态电池和传统的液态电池相比，除了有着更高的能量密度，还有着远超液态电池的安全性、耐寒抗热性以及更长的使用寿命。”

　　“好家伙，原本只是来凑个热闹的，没想到触不及防就掉进康师傅挖的鱼塘里了！”